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哈弗M6在上市之初由于其产品定位以及价格偏高等问题，叫好不叫座。不过，随后长城汽车对哈弗M6进行了定位调整并且大幅降低其售价，随即哈弗M6犹如步入人生巅峰，月销量长时间保持在上万辆，成为了哈弗旗下继H6之后的又一销售支柱车型。尽管目前哈弗M6的销量还算不错，但是面对竞争的不断施压，长城汽车也主动求变，对哈弗M6进行了一次升级改款，并以哈弗M6 PLUS的名字换新上市

购车手册：2021款哈弗M6 PLUS

售价：7.19-9.29万元

竞品：吉利远景X6、比亚迪宋

可买度：75%

1月6日，2021款哈弗M6 PLUS正式上市，新车共推出了5款车型，售价为7.19-9.29万元。作为中期改款的哈弗M6 PLUS在外观、内饰以及尺寸方面全面提升，因此价格也较老款有了一定的增幅。本次发布的新车共计5款，但从配置来看实为3款，分别是精英智联型、豪华智联型、尊贵智联型，其中前两款又分为自动和手动。对于这款由“真香女神”柳岩代言的哈弗M6 PLUS到底该怎么选才划算呢？

#小改怡情，配置性能全面提升#

作为中期改款车型，2021款哈弗M6 PLUS整体风格延续了老款的造型，只是针对车头、车尾及一些细节方面做了改动。首先是新车采用了最新的六边形进气格栅，相比老款不仅中网尺寸放大，而且车头的视觉冲击力更明显。同时位于两侧的大灯组造型也发生了改变，并跟中网融为一体，大灯灯源也从卤素全系更替为LED光源。

其次在车身尺寸方面，哈弗M6 PLUS在车身长度和高度方面都有所增加，其车身长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm。同时，新款车型没有延续老款的悬浮式车顶设计，不过依然采用了双腰线设计，但是灵动的走线让车身更具动感。

最后是车尾不再像老款那般中庸，通过带有折线的扰流板勾勒出流畅的曲线。同时，新车采用了贯穿式尾灯设计，并将“HAVAL”logo标识运用到车尾，再加上下方的贯穿式镀铬饰条，让车尾的横向度得到了进一步的拉伸。

而内饰方面变化同样较为明显，全新设计的内饰采用了规整的平直线条打造，悬浮式中控台通过镀铬饰条与换挡底座融为一体，这种设计也是对老款的致敬。颇有点电子挡杆味道的全新挡把造型，在增加了设计感的换挡底座的衬托下，让整个内饰有了一定的时尚感。另外，新车配置水平较高，全系提供了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、一键启动、自动驻车、自动空调、LED大灯、10.25英寸大屏、手机互联，这些配置既保证了车辆外部的精致感，也保证了日常用车的基础配置足够丰富。

动力方面并未做更新，继续搭载的代号为4G15F的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为150马力/5600-6000rpm，峰值扭矩为210牛·米/1800-4400rpm，传动系统与之匹配的是6速手动变速箱与7速湿式双离合变速箱。

1.5T+6MT 精英智联型

售价：7.19万元

推荐指数：★★★☆

作为全系的入门版车型，手动精英智联型的配置还算是丰富，包括了无骨雨刷、外后视镜电动调节、后窗除霜、LED前大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、电子手刹、上坡辅助、自动驻车和陡坡缓降等配置，而且其6MT相比很多5MT来说高速巡航的燃油经济性更佳，同时配备的上坡辅助和自动驻车即便是面对频繁坡起也能轻松应对。如果预算只有7万出头又非常想购买一款还不错的城市SUV的消费者不妨可以考虑下这款入门车型。

1.5T+6MT 豪华智联型

售价：7.79万元

推荐指数：★★★★☆

手动豪华型相比于精英型在售价上上涨了6000元，但是却能获得丰富的配置，比如提供了电动天窗、无钥匙进入、行李架、倒车雷达、定速巡航、皮质方向盘和座椅、车头雾灯等，仅仅是电动天窗、皮质座椅以及无钥匙进入都不止6000元，如果你喜欢手动挡车，强烈建议入手这款手动顶配版车型。

1.5T+7DCT 精英智联型

售价：8.19万元

推荐指数：★★★

自动挡精英智联版相比手动挡价格贵了1万元，同样提供了LED大灯、自动空调、后排出风口等这些配置，不同的仅仅是变速箱。虽然相比手动挡还多了运动、舒适和经济的三种驾驶模式切换以及方向盘换挡等配置，但是整体的性价比不算太高。

1.5T+7DCT 豪华智联型

售价：8.79万元

推荐指数：★★★★★

作为车系次顶配车型的自动豪华智联型是性价比最为突出的一款，整体的配置跟手动豪华智联型差别不大，不过依然提供给了自动挡专属的方向盘换挡和驾驶模式切换功能。而对于自动挡入门车型来说，自动豪华智联型在价格上尽管增加了6000元，但是换来的配置却十分值得，比如增加了车顶行李架、LED前雾灯、无钥匙进入、电动天窗、皮质座椅、皮质方向盘、定速巡航以及后雷达等配置，基本上能够满足全家老小的代步需求以及长途自驾游等，物超所值。

1.5T+7DCT 尊贵智联型

售价：9.29万元

推荐指数：★★★★

作为顶配车型，自动挡尊贵智联型相比次顶配车型售价上增加了5000元，但是配置却只有360全景倒车影像、前排侧气帘和主驾驶电动调节，这三项配置相对来说实用性不是特别高，而且加上其他购车费用后整体价格已经超过10万元这个坎。10万元以上的选择就更多了，比如哈弗自家的冠军车型H6难道不更香么？不过如果你不能忍受相同价位低配H6的素车配置，那么顶配的M6 PLUS也是一个不错选择。

写在最后

虽然说在一二线城市见到哈弗M6的机会不多，但是在中国广大的三四五线城市中，像哈弗M6这种车内空间大、配置丰富、口碑不错且价格实惠的城市SUV确实非常对位，这也就不难理解为何哈弗M6能够长时间保持月销过万的销量了。作为中期改款的2021款哈弗M6 PLUS，不仅仅延续了老款车型的优点，同时通过小改让其整体竞争力更胜一筹，不仅带来了更加时尚耐看的外观和内饰，同时在配置上也全面优化，性价比进一步凸显。至于怎么选？堂哥首推的便是豪华智联型，基本上你常用的舒适配置都有装备，同时还提供了自动巡航、倒车影像等辅助驾驶配置，整体来说性价比极高。如果你厌烦了频繁走走停停的城市拥堵则选择自动挡即可，如果你能轻松驾驭手动挡车型并且享受自我掌控换挡时机的快感，那么手动挡也是不错的选择。

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