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重磅新车

↓ 疑似加长版汉兰达曝光 ↓

全新一代丰田汉兰达尚未国产换代，丰田就又在北美市场申请了“GRAND HIGHLANDER”的商标，直译过来就是“大汉兰达”。这似乎也预示着，丰田汉兰达将在北美市场推出一款加大版车型，用来对标尺寸更大的大众途昂以及雪佛兰Traverse等车型。

全新一代汉兰达虽然已经是一款7座中型SUV了，但实际上它的车身尺寸在与其它7座中大型SUV的对比中依旧占不到任何便宜，同时丰田在中大型SUV市场中也一直缺少一款偏向家用和城市定位的车型。因此，如果丰田在汉兰达的基础上推出加长版车型，势必会进一步提升汉兰达的空间表现，让它的竞争力更强。

上：RX标准版 / 下：RX L加长版

至于“大汉兰达”的加长方式，是像BBA那样加长B柱之后的轴距，还是像此前雷克萨斯RX那样保持轴距不变，只加长后备厢的长度来提升第三排的空间，目前我们还不得而知。

动力系统应该没有什么悬念，北美版车型会继续提供3.5L V6+8AT的组合，以及2.5L混动系统，如果这款“大汉兰达”未来能够国产，动力系统应该会采用2.5L混动以及2.0T涡轮增压发动机。

↓ 宝马2系GranCoupe上市 ↓

1月5日，宝马全新紧凑型轿跑车2系GranCoupe正式在国内上市，此次新车只推出了3款配置，售价区间为26.98-30.98万元。关于宝马2系GranCoupe很多同学可能不了解，其实你可以把它理解为三厢1系的无框掀背轿跑版，两者同样采用前驱平台打造。

2系GranCoupe的外形设计还是比较个性的，前脸相比后驱平台的宝马轿车明显更高一些，一体式的横向双肾中网辨识度较高，下方的运动化包围也符合轿跑车的定位。

通过车侧的视角也能看出，2系GranCoupe的车头是比较短且高的，无框车门再加上比较紧凑的溜背线条直接与传统三厢车拉开了差距，18英寸的密辐条轮圈也显得十分运动。

从车身尺寸上来看，2系GranCoupe与国产三厢1系差别不大，轴距保持一致。但是对比同样采用轿跑设计的奔驰CLA，宝马2系GranCoupe则可以说是小了一整圈，这也是为什么2系的侧面看起来不如CLA低矮修长的原因。

相比略显臃肿的车头和侧面，2系GranCoupe的车尾翘臀还是非常动感的，掀背式尾门带来了出色的实用性，修长的尾灯也是宝马轿跑车最新的设计语言。

2系GranCoupe的内饰用上了宝马最新的设计语言，与大哥3系保持了一定的相似度，时尚又不失运动感。相比国产1系还在使用的老版本内饰明显更有质感。

动力系统方面，此次2系GranCoupe只推出了225i这一种动力，即搭载2.0T低功率发动机，配7速双离合变速箱的前驱版本，最大功率192马力，最大扭矩280N·m，官方0-100km/h加速仅需7.2秒。考虑到其26.98万的起售价，2系的动力规格还是不错的，毕竟29.98万起售的奔驰CLA，还在用163马力的1.3T发动机......

↓ 三缸版卡罗拉/雷凌上市 ↓

说到三缸，丰田绝对是不信邪的那一个，在通用、福特、本田等厂家先后试水失败后，丰田竟然也大胆地杀入了三缸阵营。元旦过后，南北丰田纷纷推出了搭载全新1.5L三缸发动机的卡罗拉/雷凌车型，其中，三缸版卡罗拉共4款配置，售价区间10.98-13.28万元。而三缸版雷凌则拥有3款配置，售价11.38-12.78万元。

此次新款车型的重点就是动力，新车搭载一台代号M15的1.5L三缸自然吸气发动机，是丰田TNGA架构下的最新产物，最大功率121马力，最大扭矩148N·m，热效率高达40%，综合百公里油耗仅5.1L，比1.2T发动机还要低了0.5L。

与这台全新发动机匹配的变速箱，则是丰田最新的DirectShift CVT变速箱，带有齿轮直传功能，能有效提升变速箱的传递效率以及缓解CVT变速箱起步无力的情况。值得一提的是，1.5L的卡罗拉最低配车型还首次加入了6速手动变速箱，这也是目前丰田在国内销售的所有紧凑型车中，唯一一台手动变速箱车型。

尽管起步价更低，但是1.5L车型依旧延续了丰富的安全性配置。例如在卡罗拉车型上，即使是售价10.98万的1.5L+6MT的丐版车型，依旧标配了丰田TSS2.0智行安全系统，能实现L2级别驾驶辅助。此外，像是8气囊、全LED大灯、8英寸中控屏也同样是标配。

从价格来说，搭载1.5L发动机的车型在相同配置的情况下并没有比1.2T车型便宜，这也就说明丰田并不认为三缸发动机“不值钱”，而是希望给消费者多一个选择，如果追求油耗和新技术，可以尝试1.5L三缸发动机；如果更在意四缸发动机的话，也同样有1.2T车型可选。这种做法相比部分其它品牌全系三缸的方式要稳妥许多，同时还能通过1.2T和1.5L车型的销量比例判断后续的产品规划。

↓ 吉利全新旗舰SUV内饰曝光 ↓

前段时间吉利官方公布了一组全新旗舰SUV的伪装车照片，这款车内部代号KX11，采用CMA架构打造，定位高于现在所有吉利SUV，预计车长将超过4.8米。

最近，一组新车的内饰图在网上曝光，可以看到，吉利KX11采用了三块大屏的设计，尤其是在副驾驶前方增加了一款液晶屏，这在传统燃油车型里还是比较少见的。此外，新车的挡把、空调按键、方向盘造型都与此前发布的轿车星瑞有很高的相似度。

通过液晶仪表上的车辆示意图也可以看出，KX11的前脸非常霸气，大尺寸的竖条形中网显得气势十足，魁梧方正的身材也能体现出身为旗舰的气场。

至于动力方面，KX11不出意外的话将会搭载高功率2.0T Drive-E发动机，最大功率254马力，最大扭矩350N·m，传动系统匹配爱信8AT变速箱。而且既然是旗舰SUV，KX11势必会采用7座设计，未来上市后与广汽传祺GS8等车型展开竞争。

网友：这回叫什么越？

车圈前沿

↓ 长城汽车申请哈弗单身狗商标 ↓

自从2019年推出长城炮以来，长城汽车在命名上就彻底放飞了自我，随后大狗、初恋、坦克、好猫......各种奇怪的车名层出不穷。最近，长城汽车又注册了一批新商标，其中就包括哈弗单身狗、哈弗奶狗、哈弗溜狗、哈弗霹雳狗等多个奇怪的车名。

这种奇怪的命名确实足够吸引眼球，但也难免会让部分车主在和别人介绍自己爱车时，难以启齿......毕竟买一辆初恋回家已经够让媳妇恼火的了，这要是再搞个单身狗，真是不知道广大单身群体会作何感想了......

↓ 2020新势力销量被特斯拉吊打 ↓

1月1日，特斯拉毫无征兆地在官网公布了国产Model Y的售价，33.99万的四驱长续航版可谓性价比十足。而高性能版的Model 3更是暴降7.99万，同样降价到33.99万。特斯拉目前的火爆程度从车辆的交付日期就可以窥探一二，在1月1日当天，特斯拉官网显示Model Y订车的交付时间为1月份内。而就在短短一周后，交付日期就已经变成了今年第二季度，说明在这一周内的订单直接让Model Y排产到了几个月后！

火爆的订单带来的自然就是销量上的成功，根据最新的销量数据显示，2020年1-11月，国内造车新势力销量前10的品牌累计上险量121087辆，而特斯拉单一品牌的上险量就达到了121969辆，比10个中国品牌加一起还多！其中Model 3这一款车的上险量就达到了115001辆！

如今随着Model Y的国产上市以及Model 3的降价，2021年对于中国造车新势力来说将面临更大的挑战，特斯拉在2021年的销量也势必会迎来进一步上涨。

↓ 李斌：蔚来是电动车里的BBA ↓

如果说哪个品牌受特斯拉国产影响最大，那蔚来一定是毫无争议的第一。毕竟Model Y只用33.99万的价格，就提供了Autopilot、5.1秒破百的加速、594km的续航能力。而ES6的入门版价格为35.8万元，并且0-100km/h加速能力为5.6秒，续航仅为420km，甚至还没有配备NIO Pilot驾驶辅助系统。这就导致不少EC6/ES6车主退订，转投Model Y阵营。

对此，蔚来汽车董事长李斌在接受采访时表示，蔚来的目标是成为电动车里的“BBA”，而特斯拉的目标是成为大众、福特这类平民品牌，两者并不是直接竞争关系。不可否认的是，从服务、做工用料、质感方面来说，蔚来确实要比特斯拉更具备“豪华品牌”应有的素质。但是从电动车本身来说，同样的价位，特斯拉更好的性能、更长的续航能力，不才是解决目前电动车用户痛点的关键所在吗？

你认为汉兰达需要再加长吗？