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2021年1月11日晚，快车报受邀来到厦门参加了长城哈弗举办的“哈哈弗了”品牌初恋之夜。不得不说，这是我参加过有史以来看点最多的发布会，什么用户面基大会、投资人挖矿大会、科幻电影首映会、主题曲首发大会……加一起差不多有16场发布会。当然这些都不是重点，相信大家最关注的是哈弗都带来什么新车？

你的“初恋”终于上市了

自从名字公布以来，哈弗初恋绝对是车圈一股清流，从名字也得以看出了，它的目标是作为年轻人的第一台车，所以这次它带来的官方指导价很亲民，为7.89-11.29万元，共带来6款车型。

跟前辈H6一样，哈弗初恋也是柠檬平台下的全新车型，外观造型上多少有第三代哈弗H6的影子，可你发现没有？它的整个配色更活泼，搭配大一、大二、大三、大四版的车型命名，就问各位：有没有回忆起当年青春的样子？

初恋的身材还是比较紧凑，它的长宽高分别为4472/1841/1619mm，但轴距能达到2700mm，相信车内空间定是一大亮点。

进入车内，同样你也可以找到许多全新H6的味道，全新样式的方向盘、悬浮式的独立中控屏以及不少金属元素装饰都跟全新H6如出一辙，但个人认为它的年轻感更好，坐在里面的感觉更像是一台纯电动车，科技氛围营造得不错。

虽然价格不高，但配置却好得有点出奇，比如人脸识别、抬头显示、全景天窗、自适应巡航、LED大灯、座椅加热和自动空调，延续哈弗一贯高性价的形象。

哈弗初恋跟H6一样，搭载一台1.5T发动机，但是马力调校上会保守一些，最大马力150匹，峰值扭矩为220牛·米，匹配7速双离合变速箱。官方公布百公里综合油耗可达6.4L。对了，它未来还将提供混动版本，不妨期待一下。

从现场来看，哈弗初恋其实有种“小H6”的既视感，不过它目标人群更偏向年轻人，在年轻市场作为消费主力的当下，它从定位、氛围营造、周边建设来看，确实相比对手有足够大的竞争力，而且背靠有多年口碑积累的H6，它未来的市场表现似乎也很有看点。

2.0T四驱的哈弗大狗也来了

这次发布会，哈弗也终于上市2.0T四驱版大狗——哈弗大狗中华田园犬版，作为新增车型，这次它价格定在了15.59万元，共带来1款车型。

2.0T四驱版大狗在造型上与1.5T版本并没有任何差异，只不过在不少细节上做了一些更具硬派的涂装，让人第一眼就明白：这货绝对不是个软皮！

虽然内饰布局也与1.5T版本一致，但哈弗为了体现出它的越野定位，特意为2.0T四驱版大狗量身定制一套越野UNI，其中海拔显示、气压显示、车身倾斜角度、轮间扭矩输出状态……这些常规的越野级配置它都配齐，车辆处于何时何地何种状态，都能一目了然，显然2.0T四驱版越野功课做得更好。

车友们最为期待的就是这套2.0T发动机+四驱系统的组合，它搭载了带有中央差速锁的第五代Haldex四驱系统，这套四驱系统亮点在于它可以在110毫秒内实现系统间的瞬态交互响应，自带扭矩放大功能。

而在后桥上，它还加入一套牙嵌式差速锁，在爬坡、低附着路面、交叉轴、单一侧车轮打滑的情况，其扭矩能100%传递到有效的车轮上，有效帮助车辆脱困。同时哈弗还为它设定标准模式、运动模式、泥地模式、沙地模式、雪地模式、经济模式等6种驾驶模式，所以越野这件事，其实也没有那么复杂。

当然，有好的机械结构，也需要一个强大的“心脏”做支撑，四驱版大狗搭载的2.0T发动机，能带来204匹马力和320牛·米扭矩输出，匹配7速双离合变速箱，基本保证越野的动力基础。

四驱版的全新哈弗H6也跟上了

说完四驱版大狗，全新哈弗H6 2.0T智能四驱版也跟上焕新节奏，此次官方指导价为13.69-15.49万元，共带来3款车型。

它的第一个看点是动力，这次四驱版全新H6搭载全新2.0T发动机+7DCT的动力组合，但马力相较上一代车型有所降低，最大马力211匹，峰值扭矩325牛·米，看来也是受到排放法规的影响而做出的改变。

不过，这次转速在1500rpm就可以爆发峰值扭矩，并且可以一直延续到4000rpm，在动力体验上，它的轻快感和持续性将会更好。同时第二代7DCT变速箱的传统效率也提升至95.6%，平顺性提升的同时，驾乘感受也进一步升级。

第二看点便是这套四驱系统，它搭载了博格华纳生产的Haldex（瀚德）智能电控四驱系统，也是进行了一次升级。它应用更精准、更平顺的主动加载技术，可以更快速进行扭矩分配，在雨雪天、坑洼路段等恶劣路况下，它的响应度会更快，整个行驶稳定性也更加突出。

最后

刚刚过去的2020年，长城汽车市场表现确实非常抢眼，累计销量超过了111万辆，其中哈弗家族的贡献更是超过了75万辆。而2021年，哈弗品牌销量增长点在哪？我想除了销量主力H6之外，恐怕剩下就是哈弗大狗和初恋了，依靠这波产品优势，相信2021年的哈弗依旧是一个令人佩服的汽车品牌。