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最近，“国民代步车”这个词非常火，特别是以宏光MINI EV为代表的纯电动车型，不到3万元的售价，让它迅速俘获了一大批粉丝，销量也是一直往上升。

不过前不久开启预售的长安奔奔E-Star国民版打破了宏光MINI EV的一家独大格局，从价格和定位来看，奔奔E-star都是冲着五菱宏光MINI EV来的，并且来势汹汹。

那么，起售价均在3万元以内的宏光MINI EV和奔奔E-star国民版，究竟谁才是最适合您的代步神器呢？

宏光MINI EV更潮，奔奔E-star国民版空间更好

正所谓萝卜白菜各有所爱，对于宏光MINI EV和奔奔E-star国民版这两款车型来说，外观设计都比较呆萌，但是要说谁更潮流，那我选宏光MINI EV。

方方正正的造型很是“呆萌”,凭借着人见人爱的颜值和低廉的售价，宏光MINI EV一跃成为现象级新能源车型，不仅销量喜人，在交付后更是刮起了一阵DIY改装潮流。

再来看两车车身尺寸，奔奔E-star国民版更优秀。宏光MINI EV的车身长宽高为2917/1493/1621mm，轴距1940mm；奔奔E-Star的长宽高为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，尺寸对比后者更优秀。

另外，采用五门五座布局的奔奔E-star国民版对于后排乘客上下车来说明显更友好，支持4/6比例放倒的后排座椅可在必要时提供更大的储物空间。从空间实用性和便捷性来看，奔奔E-star国民版赢得毫无悬念。

（奔奔E-star国民版后排）

（五菱宏光MINI EV后排）

内饰不相上下，配置各有千秋

内饰方面，两款车型都采用了简洁明快的设计风格，相比于宏光MINI EV来说，奔奔E-Star国民版要更加居家一些。

配置方面受制于成本原因，两款车型都没有太多的舒适性配置，不过作为日常代步来说还是完全可以满足的。

不过，涉及到日常通勤和接送小孩，乘车安全性成了微型车需要考虑的问题。暂不知奔奔E-star国民版车型是否会像五菱宏光MINI EV一样不配备气囊和ESP等安全配置，单就车身结构来讲，尺寸更大的奔奔E-star国民版车型拥有更长的溃缩空间，能缓解撞击，而且厂家还表示其车身顶部的四根横梁采用了高强度设计，并配备了前后防撞梁，安全性有一定的保障。

奔奔E-Star国民版续航比宏光MINI EV更长

除了空间和安全，动力、续航也是奔奔E-star国民版的优势所在。奔奔E-Star国民版搭载了一台最大功率为30KW的永磁同步电机，，综合续航里程可达150km，高配车型将提供快充功能，全系具备低温环境充电自动加热功能。

而宏光MINI EV搭载了一台最大功率为20千瓦（27马力）的永磁同步电机，最大输出扭矩为85N·m。装备9.3kW·h的锂离子电池，低配车型续航里程可达120km，用220V充电器需要6.5个小时将车辆充满，具备电池加热及智能保温功能。

这里强调一下，奔奔E-Star还提供高配版本的续航在301km的车型，而宏光MINI EV最大续航为170km，这也就意味着，奔奔E-star在市区通勤的情况下可以不用频繁充电，更可以放心大胆地使用空调。

总结

总的来看，两款车都能满足日常通勤，宏光MINI EV更适合那些喜爱潮流的年轻群体，不仅可以作为日常使用，而且还可以自己DIY爱车风格；而奔奔E-Star国民版则在空间和续航方面更具优势，对三口之家的出行更为友好，适合更注重实用性的消费群体。其实两款车的产品力都在伯仲之间， 至于两款车到底该如何选，还是要看具体需求。