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不管你承认与否，作为汽车界网红般的存在，领克的一举一动始终牵动着人们的神经，尤其是这款神秘的“零号”车型。

领克ZERO基于全新的SEA浩瀚架构打造，定位于纯电动中大型轿车，这也提前锁定了未来它在领克家族中的旗舰地位。此前这款车外观方面的部分信息已经曝光，而就在近日，领克官方也正式公布了领克ZERO的内饰。下半年量产并投放市场的它有哪些亮点？你一定和我一样好奇，未来的ZERO能否撑得起“旗舰”二字，一起来看看。

“新车在全新光电映射美学设计基础上加入全新理念，打造了独具特色的运动光能座舱”。这是官方高端大气上档次的说法，咱们先不管它，说什么狂拽酷炫的设计理念都没用，好看好用才是关键。进入车内，领克ZERO给人的第一感觉是精致，虽然还是能看出领克或者吉利家族式的布局和设计，不过各种新鲜元素的加入让人有种既熟悉又陌生的感觉。

领克ZERO采用了以驾驶员为中心的环绕式布局，同时错落有致的线条和造型显得极具层次感和立体感。了解领克的小伙伴都知道，领克旗下所有车型的内饰设计都以优秀的细节著称，那么对于这台最高端的领克来说，细节的打磨自然更为重要。

好在领克ZERO没有让我们失望，不同材质的运用相当得心应手，镭射真铝饰条和镀铬的搭配质感十足，深色与浅色的撞色也增添了时尚感。而且值得一提的是，领克ZERO配备了ECONYL环保赛车座椅，这种新型环保材质是一种完全使用回收塑料而纺的纤维，具有高熔点、耐磨性好等特性。

不少网友指出，领克ZERO全新的方向盘造型有点奥迪的味道，乍眼一看确实如此。另外极光氛围灯也是很多网友争议的地方，在车辆启动时氛围灯以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮，仪式感确实不错，不过大量分布的氛围灯是不是有些过于杂乱了？年龄稍大的消费者或许不太能接受，所以个人认为这个趣味性的功能改为选装会比较好。

再来看一下领克ZERO在科技配置方面的表现，之所以把这部分放到最后，是因为作为一台纯电动车型，在这方面做到位是最基本的要求。具体来看，领克ZERO将搭载W-HUD超宽全色抬头显示系统、8.8英寸全液晶仪表以及15.4英寸中控屏，同时还将配备感应式无框车门，并提供空气悬架，表现不仅及格，甚至有些“超标”。

结语：如今很多纯电动车型为了凸显自己新能源的身份，除了外观方面的电动化特征，内饰也刻意做了不一样的变化，但无非就是加几块屏幕，去掉物理按键并采用触摸式操作。而这些为了改变而改变的行为其实并没有太大意义，看起来科技感满满的车厢如果不好用，那对消费者来说得不偿失。

拿特斯拉来说，有人说它的极简风格显得相当科幻且独特，也有人对此表示太过简陋，完全没有档次感。其实不论是哪种风格，内饰展现出的质感最起码要与自身的价位所匹配，这才是对消费者花钱最基本的尊重，你们说是吗？