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在上海拥有一台车，有多难？

以售价10万元的普通燃油车为例，车牌10万元、购置税1万元、保险5千元，光落地就要花费近22万元，这还没算保养、加油···压力不小。

而即便“钱不是问题”，上海车牌也是一牌难求。3个月前，上海发布了新的车牌限行规定，外地车牌在沪的使用时间被进一步压缩，随即沪牌竞拍人数暴涨，中签率应声跌至5%左右，让很多拍牌多年的老司机都感到无奈和绝望。此时，免费送车牌+免购置税的新能源汽车渐渐成为主流。

不过随着气温降低，纯电动车受制于电池活性的影响，产生了续航里程大幅缩水的尴尬现象。连特斯拉这种电动汽车领军品牌，实际续航里程也只有标称续航的一半甚至更低，而每次去充电站“排队1小时、充电一小时”的绝望体验，让无数车友崩溃。那么问题来了，有没有一种车型，既能享受电动车的高效，又能享受燃油车的便捷，还能在上海、广州、深圳等限牌城市免费获得不限行的车牌呢？当然有，它就是PHEV插电式混合动力。

由于一辆车融合了电动车和燃油车两套动力系统，一般来说PHEV产品的技术要求更高，价格更贵。不过上汽MG领航PHEV的出现则打破了这一固有认知，超强的产品力配上16.68万元-18.68万元的超值售价，让它从发布伊始就成为众多精明消费者的首选，一起来瞧瞧这台车有多优秀！

精明人的选择 惊艳全场

一辆车卖得好不好，外观设计很关键，然而在传统印象中，国产品牌的汽车似乎很少能拿出惊艳众人的作品，好在上汽MG领航PHEV做到了。这台车采用MG第三代“燃动科技美学”家族设计语言，也是该设计理念下的首款新能源SUV，因此意义非凡。

“猎鲨”前脸布局对颜值的提升立竿见影，与整体俯冲式的引擎盖相互配合，整辆车的前脸就像开口觅食的鲨鱼一般极具视觉冲击力。配上造型独特的LED比特式大灯，一股“不好惹”的气场油然而生。

车身侧面的设计依旧和普通燃油版保持一致，不过在细节方面依然彰显了MG领航PHEV版本的独特个性。例如这个Trophy黑骑士套件，它由Trophy专属字标、熏黑前唇及侧防擦条、红色卡钳、熏黑后视镜、熏黑行李架、枪灰格栅包围在内的6项细节演化构成，更具运动气息。

而漂亮的“哥本哈根蓝”也是新能源混动车型专属的车身颜色，凸显代表未来的智能互联和新能源浪潮，彰显出这台全新SUV的身份，更赋予了MG领航PHEV更多的灵动气质。

相比出色的外观，精致的内饰设计才是真正打动精明消费群体的制胜法宝。MG品牌的优异运动基因在领航PHEV车型上得到充分展现，例如这个握感厚实的三幅运动方向盘，人体工程学设计出色，再配上红色启动按键、平底造型设计和优秀的转向手感，一坐上车就能激发浓厚的驾驶欲望。

MG领航PHEV独特的游艇风格内饰，采用别具一格的蓝白拼接内饰，瞬间提升格调。360°全皮环抱覆盖，加上实用的10.1英寸IPS高清触控大屏和12.3英寸全液晶仪表，匹配256色氛围灯、高端BOSE音响和超大全尺寸天窗等等，车内质感比肩百万级豪车，让每一次出行都能享受极致舒适。

而在座椅配置上，MG领航PHEV也做到了极致，正副驾驶座椅均采用成本更高的一体式设计，包裹性、运动性极其出色，在激烈驾驶时座椅可以提供足够的侧向支撑。至于后排，则使用了更为柔软的填充物，并且与人体的接触面设计成宽厚的横条状，坐进去犹如坐上美式大沙发一般，让人倍感舒适。

作为一台定位高端的紧凑级SUV，对后排乘客的照顾自然也是无微不至。除了舒适性极高的座椅，可以独立调节的空调出风口、双USB充电口、大容量储物槽、座椅中央扶手等配置，也让这台车的后排堪比行政级座驾。

抛开令人心动的设计和配置，MG领航PHEV更有诚意十足的越级品质。新车不但满足欧洲REACH车内环保标准，还全系标配包含HEPA级超高效PM2.5空调滤芯、抗菌抗病毒过滤系统在内的AVTECH生化级防御座舱，可杀灭99.9%的病毒细菌，进一步捍卫车内环境的健康与安全。

所以，眼前这台MG领航PHEV是这个价位能购买到设计水准、豪华水准、舒适水准最高的紧凑级轿车之一，难怪它会成为精明人士的首选座驾。

顶尖智能与安全 领先科技

MG是最早在旗下车型中普及智能系统的品牌之一，当年的“你好，斑马”彻底颠覆了人们对于刻板车机系统的认知。经过多年发展，MG领航PHEV搭载了目前同级最先进的智能系统，而此次的智能系统也不仅仅是语音控制空调、音乐这么简单，它依旧延伸至车辆的每一个角落。

首先，MG领航PHEV搭载了全新的斑马Venus系统，通过软件硬件的全面焕新，支持MG专属AI助理、90秒内连续对话等先进功能，让车机体验进一步得到优化。除此以外，支付宝等小程序接入和车家互联等新功能的实现，为车主带来更便捷且更具品质感的出行体验。

其次，对于PHEV车型而言，高科技的渗透不应该止步于车机系统和智能驾驶辅助功能，与车辆能耗息息相关的能量管理系统同样需要科技的加持与赋能。在MG领航PHEV车型上，工程师为它搭载了被称为“混动黑科技”的IEM智能能量管理系统，通过出发前推荐最优能耗路径、行驶中智能调节动力响应、到达目的地后对行程进行总结等方式，可以实现最合理、最智能的用油和用电比例，并能在实际驾驶过程中减少3%-8%的能耗和排放。

众多科技层面的渗透，让这台车拥有同级领先的顶尖智能系统，除了让车辆更加节能环保外，用车过程的体验也得到大幅提升，让每一位MG领航PHEV车型的用户都能被其优异的使用感受所折服。

超强混合动力 动静兼顾

目前，国内各大汽车品牌基本都推出了插电式混动车型，但是你见过荣获国家科学技术进步奖，拥有四项国际专利的世界级新能源三电技术吗？它就藏在MG领航PHEV机舱中！

这套强大的动力系统由上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机为核心，搭配高功率永磁同步电机和第二代10速EDU智能电驱变速箱，拥有最大291匹马力和最高480牛·米扭矩，媲美主流3.0T车型的动力输出，让整备质量近1.8吨的MG领航PHEV实现7秒破百的强悍加速成绩。

强大动力只能证明车辆拥有足够的爆发力，但对大多数人来说综合能耗才是和日常息息相关的动力技术体现。在MG领航PHEV车辆底盘内还搭载了容量达到16.6kWh的三元锂电池，满电情况下可以让车辆依靠电能行驶75公里，覆盖大多数上班族的往返通勤里程。

要知道，如果使用家用充电桩来充满这块电池，按照波谷电价0.3元/kWh来计算，只需不到5元，而即便波峰0.5元kWh，也不过才8.3元，纯电状态下每公里的成本仅需1毛钱左右，比坐地铁和公交更省钱！

写在最后

同样20万的购车预算，购买传统燃油车，在上海你只能买一辆小飞度，并且车牌还不一定能拍到，而选择MG领航PHEV，除了解决沪牌问题，还免购置税。一个是和科技豪华不沾边的小型两厢车，一个是武装到牙齿拥有超强动力的紧凑级SUV，精明的朋友都知道该选谁！

而相比众多纯电动车型，MG领航PHEV“有电用电 没电用油”的特性彻底解决了纯电动车车主的里程焦虑问题，也免去了在寒风中瑟瑟发抖等待充电桩的尴尬，让车回归服务于人的本质。

所以，科技颜值派的MG领航PHEV，才是精明人该拥有的精致车。