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2020年12月的销量至关重要，在收官之战中，冲出个满意的销量，不仅可以让经销商睡个好觉，同时也会让主机厂看到2021年的销售趋势，心中肯定也是欢喜。

看到12月份榜单，哈弗就会很欢喜，会笑得很甜，因为不仅哈弗H6以绝对优势领跑SUV领域，M6也冲进了前十，顺利完成接力任务。

领跑者哈弗H6

第二代哈弗H6不辱使命，一直保持了哈弗的销量领先位置，持续领跑SUV领域。进入2021年，第三代哈弗H6登场。

第三代哈弗H6的2.0T版本，为消费者提供了更大的选择空间，提升了哈弗H6的综合战力。在外观上，2.0T版本采用了大尺寸的进气格栅，尺寸并没有变化，依旧是4653*1886*1730mm，轴距2738mm。所搭载的2.0T发动机，最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，数据看起来那是相当的不错。

科技配置也不错，搭载了Mobile eye Q4自动驾驶芯片，至于这个芯片有多牛气，不用知道，就知道车上有14颗雷达和6颗摄像头就行，通过这些配置，可以实现全场景AEB自动刹车，而且还有50米寻迹倒车的功能，这个功能，一直被宝马的高端车型作为卖点。

第三代哈弗H6上市，哈弗H6的产品线加强，可以说面对2021年的新征程，又增加了些许底气。

接力者哈弗M6

哈弗H6向上而行，留下的市场由M6来填补，大家都知道，哈弗M6是个接力者，这名接力者最近也迎来了升级，2021款哈弗M6 PLUS上市，售价区间7.19—9.29万元。

M6 PLUS的外观更趋年轻化，开眼角的大灯看起来精神饱满，进气格栅看起来也是极度舒适。

车内T字形中控台，布局很有层次感，换挡杆上移，与中控屏划分在一个区域，很有设计感，仪表盘是双炮筒式，大众品牌的一些车型，曾经钟情于这个设计。

动力上，哈弗M6 PLUS搭载是1.5T发动机，最大功率150匹马力，最大扭矩210牛·米，匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。

鬼斗车观点：哈弗在2020年，是收获的一年，哈弗大狗、哈弗初恋在各个车展上收获称赞无数，还未上市，就红遍网络。年末，哈弗H6再次以绝对优势成功卫冕，就连关注度不高的M6也成功晋级，杀入销量榜前十。

了解哈弗品牌，了解哈弗员工的人都知道，其实哈弗最大的魅力还不在汽车本身，而是在于“哈弗人”，这是一群永远不知疲倦的人，魏建军带领的团队，总是有一种“不死不休”的气质，实现目标的劲头，用竭尽全力来形容，还是觉得不足以描述出那种精神。

所以，哈弗新车上市的速度，营销的方式，在自主品牌中是领先的。

说这些，只是想说明一个道理，哈弗H6能够雄霸排行榜首数年之久，哈弗M6能够迅速蹿红，完成接力，依靠的不仅仅是产品力，还有哈弗品牌里蕴藏着东西。

希望哈弗越来越好，笑得越来越甜，希望自主品牌的向上之路一帆风顺。