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随着中国经济的高速发展以及消费者文化水平的不断提高，人们越来越注重商品文化。通俗地说，消费者在购买商品获得必要的使用价值的同时，也希望获得更多人文价值——品牌主张、设计理念等等。

汽车，尽管进入中国寻常百姓家刚刚20多年，但消费者对它的消费理念有了巨大的改变。尤其是年轻消费群体的崛起，汽车不再仅仅是交通工具，而且还是表达自我生活态度与精神主张的载体。

近几年，中国汽车市场的文化初露端倪。汽车反映到市场中，是消费者购车理念的多元化以及改装、后市场等汽车相关领域的蓬勃发展。

汽车文化的形成对汽车厂商的变革也是一个巨大推动，以用户需求为中心的共创概念开始走红。去年，哈弗推出的全新车型征名并最终定名“大狗”，就充分折射了汽车文化的作用。

此后，哈弗大狗一经上市，市场销量非常不错。而就在近日，哈弗大狗再次开启共创，即为哈弗大狗征集“专属产品车标”，也即是说，哈弗大狗未来悬挂的将是专属的logo。

一石激起千层浪。为一款产品征集专属车标，在中国品牌中相当鲜见。

事实上，针对单一车型而开发专属车标的方式，是上世纪后半叶非常流行的一种方式。彼时，全球相继完成战后重建，战后婴儿潮的出现也加速了个性化消费市场的繁荣——这个时间，大概是在上世纪六十年代。

在个性化消费市场的蓬勃需求下，各大汽车企业尤其是北美的汽车汽车加速了个性化车型和高性能车型的开发。

不得不说的是，在战后的那一段时间里，人类的创造力是被全面激发出来的，尤其是设计这一门学科，开始从结构设计的范畴中独立出来，开始成为一类将美学和实用科学相结合的品类。

面对一片全新的近似于空白的领域，设计这门学科也一如所有新兴学科那样开始快速的扩张，从汽车设计的角度来看，在那个年代除了诞生出如同太空船一样的车身造型之外，汽车的车标开始变得千变万化。

没办法，谁让那时候设计师的创意如滔滔江水呢？！

于是，专属于单一车型产品的车标，在上世纪五六十年代开始出现，比如说我们现在非常熟悉的福特野马、雪佛兰克尔维特的车标，就是在那个时候出现的。

这些专属产品的车标出现，也符合当时弱化品牌标识的整个市场氛围。往大里说，这其实也和上世纪六十年代的朋克文化兴起，追求性解放运动等等的这些时代潮流关联起来。

为单独的车系提供对应的车标，同时弱化品牌标识，是上世纪七十年代之前美系车的潮流。

而到了上世纪八十年代之后，日本经济的腾飞以及日系车的成长，也让日本汽车迎来了黄金年代。汽车文化的兴起和个性化潮流的解放，也让彼时的日系车市场迎来了一轮去车标化的进程，专属的车标开始出现在日本市场上。这又主要以丰田为主，而延续到现在的独立专属车标，也同样以丰田为主。

丰田在日本市场上所采用的销售网络是多个网络分网销售的方式，每个网络的店面要求都不大。而为了区分不同的销售网络，丰田也会针对同一款车型推出不同的版本。

比如说，我们现在在国内市场上能买到的埃尔法和威尔法，就是日本丰田两个不同销售网络的产品。而在不同的销售网络里，相对独立的营销体系也催生了个性化的单一产品车标。

可以这样说，在日本丰田的产品里，车头悬挂丰田车标的丰田车还真不见得就是多数。

比如说，即将在一汽丰田实现国产的Harrier就是用的独立的车标，而锐志在日本也采用的是X的标识，至于皇冠，那就更是耳熟能详。

专属的车标可以快速的识别出车辆的产品属性，同时也是企业对于产品尤为自信的一种表达方式。对于成熟的汽车市场，以及在成熟的汽车市场上有着较高的市场占有率的汽车企业来说，这样的专属车标，也是一种细化产品形象的必然。

在中国市场，这样的情况就很少见。我们已经熟悉了在一个大的品牌架构下去弱化单一产品的属性。所以，在过去很长的一段时间里，我们对于一款车型的认知，不单纯的是没有车标，连一个正经的车名都没有，无一例外的都是像欧洲人那样用一个字母加几个数字构成单调而枯燥的逻辑组合，看似严谨的背后却是文化的缺失。随随便便一个“X7”，就能跳出一大堆的产品来。

连车名都没法变得有文化，就更不用说车标这种更高段位的玩法了。当然，这和目前中国汽车产业还处于一种相对粗放式的方式有很大关系。这个也是时代发展所必然经历的阶段。

但是，随着越来越多的中国汽车消费者开始进入到二辆车甚至是多辆车的时代，这种情况也在悄然改变，汽车作为一种文化载体的需求得以被突出出来。而作为中国汽车产业结构中发展的最好的自主品牌之一，长城汽车也开始逐渐转变产品和营销的策略，从哈弗大狗产品命名可见一斑。

而针对大狗前期营销所积累下来的个性化需求，也就自然而然地催生了这种专属车标的差异化。

在哈弗的品牌架构里，哈弗大狗是作为个性化产品与第三代哈弗H6形成差异化产品形象的。尤其是在今年推出的中华田园犬版车型，更是用一套强悍的四驱系统以及后桥差速锁强化了越野性能的属性。

哈弗大狗的差异化定位，与传统的城市SUV拉开了本质上的差异，锁定的目标客户群体也会更多地集中在个性化玩家的群体里。于是，以专属车标强化产品特性，恰如其分。

以潮玩属性的定位登场的大狗，现在开启了专属车标征集，这俨然国内汽车文化逐步形成的又一个“标志性事件”。

注：图片源自网络