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低欲望？不存在的！第七代伊兰特如何点燃Z世代眼里的光

2021年01月15日 17:24:05

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“锋芒少年”伊兰特正在创造奇迹。上市首月终端销量破万的战报还热乎着，12月销量又创新高，达19433辆，环比大增63.8％。还不足三个月，第七代伊兰特就凭借出色表现，累计售出42649辆，“A轿之王”风姿已经重现。

如果考虑到伊兰特竞逐的大目标，是主流轿车最激烈的市场腹地，“伊兰特现象”就更加让人回味和思考。为什么许多车型品牌反复说想要年轻化、想要抓住市场“主阵地”，都无功而返？为什么伊兰特能够在这里一击必中，迅速点燃Z世代年轻人眼里的光？

没人读懂“Z时代”，伊兰特为什么做到了？

一款“上市即爆款”的车，必然是现象级产品。一般观点认为，第七代伊兰特颜值出众、动力优异、平台先进等等，这些综合优势奠定了伊兰特的爆款基因。这些当然是对的。

不过，进一步看，水滴汽车APP认为，第七代伊兰特的优秀战绩更表现在，它对主流A级轿车市场全新的认知。

我们常说，新生代消费者已经成年，他们正在快速步入社会。只有抓住了新生代消费者的心智认知，才能真正深入人心，打造出爆款车型。

社会学家通常把新生代年轻人定义为“Z世代”。通常Z世代（Generation Z）是指1995年至2012年出生的一代人。简单说，可以把“95后”到“00后”称为Z世代。相应的，有X世代（1965-1980年）、Y世代（1981-1995年）。显而易见，Z世代消费者的心智特点已完全不同。

其一，Z世代成长的环境，正是移动互联网蓬勃发展时期，他们不只是Y时代的“互联网原住民”，而是完全生活在虚拟和现实交互的“盗梦空间”，所谓“庄周晓梦迷蝴蝶”，Z世代的数字化精神已深入骨髓。

其二，Z世代不是“叛逆的一代”。如果说X一代还有战后第一波黄金消费年代的嬉皮风格，Y一代带有早期互联网原住民在虚拟空间批判现实的反叛调性，那么Z世代是“致中和”的一代。他们并不具有虚拟与现实分隔的双重人格，反而能够更好利用“万物互联”的智能化大势，更好的发展自己，他们更乐观、更进取。

大多数车企品牌可能被局部的、片面的消费心理分析给忽悠了。当他们被“低欲望社会”、“食草族”、“佛系”、“躺赢”等等舶来语或流行词，引入观念误区之后，以Z世代为符号的中国新生代年轻消费者，仿佛变得不可捉摸。甚至有人认为：年轻一代是“啃老族”，Z世代都懒得买车啦，他们都开爸妈的车！

事实并非如此。为什么第七代伊兰特可以跃然出世，迅速引爆市场，成为A轿市场新星？在于这款车深深抓住了Z世代的消费者心智。Z世代成长在物质生活极大丰富的新时代，他们对汽车产品更追求高品质、高性能和强品牌效应。说白了，他们更讲究，更注重优秀产品带来的精神享受。

第七代伊兰特恰恰满足了Z世代这种消费升级刚需：它基于现代汽车全新升级的第三代技术平台i-GMP打造，具有设计更创新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，大大提升了新一代产品的综合表现。

i-GMP在保证整体比列的协调以及内部空间的充裕下，加宽车身至1810mm、降低车高至1415mm，最终获得了1.28:1的同级最大宽高比，打造出同级最佳的车身姿态。

同时，该平台使得第七代伊兰特将性能和节能平衡到极致，融合轻量化车身的优势，采用高强度车身结构，车身重量相比现款车型减轻了84KG（相同功能配置情况下）。采用空气动力学设计，风阻系数达到0.28，成为同级最优。

此外，i-GMP平台将车身高度、车厢地板及座椅位置下调的同时，最大限度保持车厢地板的平坦，极大提升了车内空间利用率。底盘重新进行调校，将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度，降低了车辆经过凹凸路面时所吸收的冲击量，大大提升了乘坐舒适性。

总体而言，全新平台打造了全新产品，第七代伊兰特适应了Z世代的新需求。车企真正读懂Z世代了吗？不一定。第七代伊兰特锋芒再现，让我们发现了当下时刻的爆款秘诀：如何去点燃Z世代眼里的光?！

“锋芒少年”伊兰特，凭什么感动Z世代？

第七代伊兰特是“锋芒之作”。我们来看看北京现代这款“锋芒之作”，如何对Z世代年轻人实施穿透力强大的“心智之战”？

首先，第七代伊兰特的产品优势有“七道锋芒”。这是爆款产品的核心亮点。

全面贯彻的“参数动力学”设计理念，尤其是参数宝石前格栅与立体雕刻车身带来的未来科技感，足以吸引Z世代眼球。引领潮流的“锋芒设计”，驾驭这样一款悦目超然的轿跑穿越街道，Z世代可让很多老炮儿感受“不讲武德”的锋芒了。

沉浸式座舱设计、双10.25英寸智慧连体屏、飞航式换挡杆，这些设计已经有了纯电车的数码极客风格，这些无微不至的“锋芒体验”，最让Z世代受用。

需要格外强调一下第七代伊兰特的动力优势。集约化和小型化是未来燃油动力大趋势，实现这一点最关键是，发动机与变速器要达成恰到好处的匹配，“大马拉小车”或“小马拉大车”都不算先进。

第七代伊兰特提供了两款动力：一款是Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器。前者可以迸发出84.5kW，143.9N･m的澎湃动力，4.9L/100km的同级最低油耗，节油堪比混动车型；后者采用高效链带传动，扩大变速器速比范围，使提速响应快速直接，传动效率更高，从而油耗降低。另一款搭载了Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器，最高功率103KW，最大扭矩211N·m，综合油耗5.2L/100km，是同级最强动力组合，Kappa 240T GDi高功率发动机曾获得”沃德十佳发动机“称号。

这两款动力总成是现代集团Smartstream新一代动力系统的杰出之作，最大特点就是“均衡为王”，与Z世代“致中和”的内在需求非常匹配。这就是第七代伊兰特的“锋芒动力”。

超大车身尺寸带来了更宽、更低趴、更舒适的驾乘空间。要知道，Z世代是热爱自由的一代，在A级轿车产品上也不能不讲究一点。第七代伊兰特因而拥有超乎期待的“锋芒空间”。

搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，同时自动驾驶达到L2+级别。这是智者无惑的“锋芒安全”与驾驭随心的“锋芒便利”。对Z世代而言，智能配置多多益善，既然特斯拉的纯电车正在向无人驾驶的目标飞速狂奔，燃油车智能化表现永远都是加分项。当然，强化智能安全是必要的，在主流轿车市场，品控和安全是根基，类似特斯拉的安全丑闻需要全力避免。

同时，第七代伊兰特搭载第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能……说白了，这都是细节，第七代伊兰特之所以打“越级挑战赛”，细节里面藏着秘密，因为打动Z世代的心，只有无微不至的配置细节，才能让他们感受“人车一体”的乐趣。这叫做先人所想的“锋芒配置”。

其次，好车要有好价格，同时匹配让人心动的“锋芒”购车礼遇，才能赢得Z世代消费者垂青。

第七代伊兰特的“锋芒”销售政策包括：全险礼遇，赠送交强险+商业险，用户买车即是“落地价”；首任车主可获得终身免费基础保养；购车首付低至1万元起，最高3年免息超值金融政策；2021年春节前购车用户，可额外享受高达2000元置换补贴，实现出行体验升级；提供3年/10万km整车质保+5年/10万km动力总成质保（均以先到先得），以及24小时免费道路救援服务（限质保政策范围），为用户行车之路提供无忧品质保障。

有社会学者分析，Z世代有两种消费心理特征：其一，Z世代青年并不沉迷于网购，相反他们更关心的是“体验”，同时更节俭，他们尝试去挖掘最好的价值和服务。其二，Z世代的家庭关系远远好于X、Y一代，他们并不叛逆，通常与父母关系融洽，甚至可以影响家庭购买决策。

由此可知，第七代伊兰特“锋芒卖点”,恰到好处击中了Z世代的心。同时，在A级家轿市场必须匹配厚道的售卖政策。因为，影响Z世代的秘诀是，让他们的爸妈觉得物超所值。在这方面，扎根于中国市场的伊兰特很有经验。

显然，第七代伊兰特快速逼近月销两万的业绩，并不是无源之水，因为它“锋芒”所在，真正点燃了Z世代眼里的光。

进取新时代需要“进取的伊兰特”

事实上，真正的Z世代是“进取的一代”。与那些从不同方向给他们贴的标签不一样，Z世代的核心价值观是自觉、自主和自由。相应的，第七代伊兰特从神、气、形三个维度，满足了“锋芒进取新生代”的本质追求。

自觉是这个新时代的特征。智能化造车运动，已经从自发阶段发展到了自觉阶段。Z世代的人格特征，不再是牵就别人的认同与评价，他们懂得尊重别人的需求，更深刻的认知自己的需求。第七代伊兰特全面拥抱智能化，不论从平台升级还是智能配置迭代，都体现了“锋芒”价值。这是它的“神”。

自主是Z世代的内在禀赋。因为仅仅是“突出自我”的个性表达已不足以涵盖这个时代的特征。创造一个新时代，需要强大的实力和坚定的进取心。Z世代需要的是超越自我、自我驱动，走出狭隘的自以为是，以坚定的自主精神与新时代同频共振。第七代伊兰特本身定位为“锋芒进取新生代”，就是对Z世代消费价值的最好回应。这是它的“气”。

自由是Z世代的外在追求。自由源于自信，自信来自实力，实力发于信念，信念始于热爱。热爱就能赢，是这个新时代的本质，Z世代年轻人是这个自由新时代的主人翁。第七代伊兰特从参数化外在表现到科幻座舱和性能的内在表达，都符合Z世代的自由精神。这是它的“形”。

从这三个层面说，第七代伊兰特是属于Z世代的一款优秀作品，它有可能成为新时代的主角。