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最近，“国民代步车”这个词非常火，该类型车既满足了用户的短途出行，还拥有更便捷的充电方式，所以这一细分市场的需求比较旺盛。

目前以五菱宏光MINI EV为代表的国民代步车销量异常火爆，但是随着市场的渗透，该车也暴露出不少槽点，比如空间太小、续航太短、低配没有冷风空调等，这也让不少意向消费者望而止步。

不过最近，长安汽车推出了奔奔E-Star国民版，拥有最高301km续航、真五座大空间、高品质和高安全性，给消费者带来高品质代步出行体验，不仅可以补足宏光MINI EV的短板，还可以与其共同壮大代步出行市场。

1月15日，长安奔奔E-Star国民版正式上市，共推出2款车型，售价为2.98-3.98万元，另外，购买心悦款301km续航还可以享受补贴惊喜。

前不久，长安奔奔E-Star国民版开启预售，上线不到17小时订单突破2000辆，目前已销售超过7000辆，而且订单数量还在上升，为什么这款国民代步车如此受欢迎呢？

造型设计可爱，五座大空间更有吸引力

从外观来看，奔奔E-Star国民版采用的是最新设计语言，整体看起来十分可爱。前脸配备封闭式格栅设计，彰显其纯电动车型的特殊身份。车头两侧配有造型较为锐利的头灯，带来不错的视觉冲击力。

车身侧面造型较为紧凑动感，两条凌厉的腰线浮现于车身之上，勾勒出更显修长的视觉效果，搭配经过熏黑处理的多幅式轮圈，时尚气息得以提升。车身尾部造型较为饱满，尾灯采用了类似于树叶状的造型设计，视觉效果极具辨识度。

作为一款代步车，车内空间也是我们关注的，有时候需要老人和孩子同行，车辆的空间需要宽敞舒适。奔奔E-Star国民版采用真五座大空间设计，解决了代步车老人、孩子舒适安全出行的痛点。

车身尺寸方面，奔奔E-Star国民版车身长3730mm，轴距达2410mm，打造出优于同级的宽绰驾乘空间，前后排空间与普通轿车相当，老人上下车更方便，在安装儿童座椅后仍然有充裕的空间让小朋友自由活动，对于家庭出行来说更加实用。

日常出行时，除了买菜、购物，代步车偶尔也需要能胜任周末郊游的任务。奔奔E-Star国民版行李厢间方正可以轻松装载日常出行所需，在后排座椅4/6比例放倒后可以进一步拓展储物空间，可以说将空间设计发挥到了极致，可以满足大家的居家出行需求。

另外在配置方面也基本满足要求，新车标配15英寸轮圈、超级手机APP、12V电源、旋钮换挡、四门遥控锁、四门电动车窗一键升降、ABS+EBD、上坡辅助、安全带未系提醒等。此外，高配的心悦版还额外增加了泊车辅助、集成天线、收音机等。

多重安全防护，给家人更安心的出行

代步车因为价格亲民，很多人担心品质问题，而对于奔奔E-Star国民版来说完全不用担心。因为继承了长安新能源产品一贯的优良品质，奔奔E-Star国民版的驾控体验和可靠性都非常出色，通过新能源核心科技与多重验证保障出行的品质。

家人出行的安全永远是大家关注的重点，特别是新能源汽车的电池安全性。奔奔E-Star国民版电池采用更高等级防护，电池总成具备IP68级防水防尘性能，雨天行驶无忧，保证电池系统各项性能行业更优。

此外，奔奔E-Star国民版还有电池管家功能，提供力电池全生命周期一站式服务管家服务。此功能基于长安新能源大数据平台研发，对电池的使用情况以及健康状态进行分析与评估，为用户提供真实、可靠的数据，为用户提供具有行业权威性的电池健康报告，不用担心电池状态影响出行体验。

此外，奔奔E-Star国民版前悬尺寸815mm，后悬尺寸540mm，提供了充足的碰撞缓冲空间，在发生碰撞时能够与前后防撞梁、顶盖四根横梁一起为车内乘员提供全面防护，将乘员受伤的可能降到最低。

最高301km续航，跨城出行也不怕

对于纯电车来说，续航里程还是大家比较关注的，买车时首先会问这车续航是多少。我们除了日常通勤上下班外，周末郊游，接送孩子，跨城出行都需要足够的续航里程。

奔奔E-Star国民版NEDC综合续航里程最高301km，以20公里通勤距离计算，充一次电可满足一周通勤需求，从北京到天津、广州到深圳，跨城出行完全不成问题。

动力方面，新车搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率55kW，峰值扭矩170N·m。此外，新车还搭载了磷酸铁锂和三元锂两种版本电池，容量分别为31.18kWh和32.2kWh，续航里程分别为150km和301km。

值得一提的是，新车搭载冷暖空调，无论寒冷酷暑都可以放心开，让家人享受舒适的出行体验，不用为里程焦虑。此外，奔奔E-Star国民版高配车型可选装快充功能，只需30分钟即可由30%充到80%，如果遇到紧急情况需要用车就显得尤为实用。

总结

从街头巷尾的数量庞大的“老头乐”就可以看出，代步出行拥有巨大的市场需求，不过那些老头乐并不合规，安全性也得不到保障。奔奔E-Star国民版以长续航、大空间、高品质和真安全强势杀入，产品优势明显，喜欢的朋友可要抓紧下手了！