凤凰网汽车

1月15日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：商务部：持续政策鼓励皮卡下乡；路特斯与雷诺旗下公司签署合作协议；丰田在美支付1.8亿排放罚款；美国市场特斯拉因屏幕触摸问题召回；福田位列中国市场2020年商用车销量第一。

作者 | 编辑部

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国内版块

1月14日，商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上回应补齐农村消费短板弱项时表示，要完善农村流通体系。鼓励开展皮卡等汽车下乡，提升乡村商品和服务的供给品质。

1月14日，北京市交通委表示，《北京市贯彻〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的实施意见》已发布施行，提出推动行业规模化发展，建立北京市道路客运行业智能化监管体系，并提高道路客运行业新能源车辆的比例。鼓励环京护城河地区特别是京冀、京津地区间开展省际定制客运服务。

1月14日，北汽蓝谷发布公告，全资子公司北汽新能源拟就其基于BE21纯电动汽车产品平台所开发的ARCFOX αT车型的电子电气E/E架构相关知识产权，与斯太尔美国有限责任公司签署《E/E 架构非独家许可协议》，其中技术许可费固定价款为1.92亿元。

1月14日，雷诺与路特斯签署开展合作研究的备忘录，其中包括与雷诺子品牌Alpine联合进行电动跑车的研发。按照规划，路特斯与Alpine团队将借助各自在英法两国资源、专业技术及设备优势，联合双方工程、设计和研发，对全新电动跑车进行全面可行性研究。

国际版块

1月14日，据韩联社报道，韩国产业通商资源部数据显示，韩国去年全年汽车产量同比减少11.2%，为351万辆；出口量同比下滑21.4%，为189万辆，均连续4年下滑。

美国司法部周四表示，丰田同意支付1.8亿美元，以了结有关其推迟报告排放缺陷问题的民事调查。美国司法部指控，丰田旗下数家实体在大约10年时间里违反了美国环保署（EPA）的《联邦空气清洁法案》的报告要求。美国司法部称，丰田汽车推迟提交了约78份尾气排放缺陷信息的报告，这些报告涉及数百万辆汽车。此外，该公司没有提交20份自愿排放召回报告，也没有提交超过200份本应更新EPA关于召回信息的季度报告。

1月14日，上任半年的雷诺集团新CEO推出了全新的全球战略计划，分为“复兴”、“创新”和“变革”三个阶段，从现在至2023年，将重点关注利润率和现金流；从现在起至2025年，将持续更新并丰富产品矩阵，继续提升品牌盈利能力；2025年之后，商业模式将转向科技、能源和出行领域，成为出行价值链的领跑者。

美国国家公路交通安全管理局13日正式致函特斯拉公司，要求后者召回约15.8万辆Model S和Model X电动车，认定两款车的触摸屏存在缺陷，可致安全风险。

商用车版块

1月14日，福田汽车对外表示，2020年，福田汽车全年共计销售各类车型68.02万辆，同比增长26%，全年销量再创历史新高，成功位列商用车行业第一。

1月14日，玉柴集团公司召开干部大会，传达上级部门有关决定：李汉阳同志任玉柴集团公司董事长；免去晏平同志的玉柴集团公司党委副书记、委员、董事长职务，退休。

1月14日，通用首席执行官玛丽·博拉表示BrightDrop品牌首款商用货车将于今年晚些时候向联邦快递交付。