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日前，乘联会正式公布了2020年车市整体销量数据，据统计国产狭义乘用车全年批发销量达1976.3万辆，同比下降6.3%。尽管下半年车市回暖势头明显，但是依然无法改变连续三年出现同比下滑的现实。

不过尽管整体车市出现下滑，但是在部分市场依然呈现不错的增长趋势，尤其是在豪华车市场整体呈现火爆的销售势头。而根据此前的数据显示，在2020年11月豪华车零售同比增长27.0%，环比10月增长5.0%。下面就来看看豪华轿车和SUV市场在2020年的具体表现情况。

豪华轿车：奥迪A6大涨登顶冠军，红旗H9榜上有名

在2020年的豪华轿车市场，奥迪A6无疑是最大的赢家，其总销量超过了18万辆，远远领先身后的宝马5系和奔驰E级，同比增幅更是达到了38.8%，成为销量前八名中增幅最大的车型。虽然说奥迪A6当前的销量大涨，部分原因是来自于其在终端的不错的优惠幅度，但是奥迪A6在去年实现产品升级后的竞争力提升，也同样是其受消费者青睐的主要因素。

而宝马5系和奔驰E级在2020年全年的销量均超过了15万辆，其中宝马5系同比下滑1.8%，而奔驰E级同比增长1.1%。尽管新款奔驰E级在推出后受到不少消费者的吐槽，并且此前的质量问题也被消费者诟病，但是目前其依然是豪华中大型轿车的热门车型。

此外，奔驰C级的全年销量也超过了15万辆，同比下滑了3.8%，而奥迪A4的销量为13.87万辆，同比下滑了17.7%。而在豪华轿车第二阵营中，沃尔沃S90虽然排名靠前，但是其销量大幅下滑了17.4%，尽管其在终端给出了较大幅度的优惠，但是在去年较多的质量投诉问题也严重影响了其口碑。

此外凯迪拉克CT6在2020年销量突破2万，实现小幅增长。值得关注的是，在去年上市的红旗H9逐渐在豪华轿车阵营中崭露头角，凭借着出色的产品力，其销量达到了11266辆，成为中国豪华品牌的标杆。

豪华SUV：奔驰GLC任性夺冠，造车新势力集体爆发

2020年的豪华SUV市场，奔驰GLC依旧保持了绝对的领先，销量达到了16.5万辆，同比增长了18.5%，即便是遭遇严重的质量危机以及召回，但是依然无法阻挡其热销的势头。此外，奥迪Q5的销量达到14.9万辆，同比增长了7.3%，而宝马X3的销量为13.4万辆，同比增长了9.9%，同样表现不俗。

而在第二阵营中，大众途昂继续保持了领先的优势，销量达到7.96万辆，不过同比下滑了3.2%。随着福特探险者的上市，大众途昂也感受到不小的压力。此外凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的销量均突破6万辆大关，其中XT5的增幅较为明显，同比增长15.7%。而沃尔沃XC60同样由于品质问题，销量出现小幅下滑。

尽管奔驰GLB在上市初期遭遇不少消费者的质疑，但是其总销量依然突破了5万辆，这个成绩依然可圈可点。此外造车新势力在2020年也迎来爆发，其中理想ONE的总销量突破3万辆大关，同比增长3070.5%，増势迅猛。而蔚来ES6的销量也达到了2.79万辆，同比增长了144.4%。此外凯迪拉克XT6同样进入销量前十的行列，销量为2.74万辆，同比增长了390.6%，这也进一步带动了凯迪拉克整体销量的提升。

写在最后

随着国内汽车消费的升级，可以预见的是豪华车市场还将继续保持不错的增长趋势。另外随着特斯拉等新势力的崛起，国内豪华车市场也将呈现巨大的变革，而2021年车市将会有怎样的惊喜，还是让我们拭目以待吧。

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