凤凰网汽车

作为比亚迪旗下的一款重磅MPV车型，比亚迪宋MAX在中国车市曾经受到了追捧，成为MPV细分市场的热销车型。要知道，曾经比亚迪宋MAX的单月销量，可以突破1万台。在MPV领域，这是一个相当不错的成绩了。

比亚迪宋MAX

从2020年的销量来看，比亚迪宋MAX几乎一直处于跌跌不休的状态。虽然个别月份，这款车实现了同比正向增长，但是依然没能够挽救这款车的销量颓势。

乘联会数据显示，2020年1-12月份，比亚迪宋MAX累计销量为25361台，位居2020年MPV车型销量榜单第12位。显然，从月均销量来看，比亚迪宋MAX月均销量仅仅在2000台左右。

尤为值得注意的是，与2019年相比，比亚迪宋MAX的销量下滑了63.5%，远远超过同期MPV车市的整体下滑幅度。

比亚迪宋MAX领跌MPV车型销量榜TOP15

乘联会数据显示，2020年1-12月份，中国国内MPV累计销量为109万台，与2019年相比，销量下滑了20.8%。

毋庸讳言，与2019年相比，比亚迪宋MAX在2020年的销量呈现暴跌的趋势。在一定程度上，这显示了比亚迪宋MAX的市场竞争力不足以及遭遇了市场困境。

那么，问题来了，作为一款重磅MPV车型，比亚迪宋MAX为何从曾经月销过万台下滑到如今的销量惨淡的局面呢？

宋MAX

一方面、比亚迪宋MAX上市之初，竞争对手较多。在比亚迪宋MAX上市的时候，在7-15万元这个价位区间，MPV的选择较少。所以，对于很多有这方面需求的消费者来说，比亚迪宋MAX就成为少有的选择了。但是，在如今的中国车市，这个价位的选择实在太多了，如吉利嘉际、传祺GM6等。

在这种情况下，比亚迪宋MAX在产品力并不是很出色的情况下，就逐渐被消费者抛弃了。

比亚迪宋MAX

另一方面、比亚迪宋MAX由于涉嫌绿净系统简配、中保研测试成绩不佳等，口碑下滑。在比亚迪宋MAX热销之时，这款车却因为涉嫌绿净系统简配，被不少车主投诉。彼时，在论坛、汽车投诉网站，都能看到车友的不满。而且，车宇世界也接到不少车主的投诉。不可否认，该问题对于比亚迪宋MAX的口碑造成了一定的影响。

雪上加霜的是，在中保研第二批车型碰撞测试中，比亚迪宋MAX在“正面25%偏置碰撞测试”项目中，成绩垫底，更是引起了网友对于这款车安全性能的质疑。在这种情况下，比亚迪并没有采取合适的措施进行处理。

所以，比亚迪宋MAX从曾经月销过万台，到如今月销2000余台，也就不意外了。

比亚迪宋MAX中保研碰撞测试

其三、比亚迪宋MAX如今在产品力方面，也存在一定的问题，导致其竞争力不足。遗憾的是，比亚迪宋MAX如今在售车型，在产品力方面，也存在着一些问题。比如说，比亚迪宋MAX全系都没有前雾灯。

同时，比亚迪宋MAX在车内NVH控制方面也较差，导致其车内乘坐体验并不是很好。更兼比亚迪宋MAX存在着胎噪大、风噪大等方面的问题，无疑进一步影响了车内驾乘体验。

比亚迪宋MAX竞争力不足