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奥迪是最早进入中国合资市场的豪华品牌，当年的奥迪A6风靡一时，后来的奥迪A4也家喻户晓。为了全面铺开产品线，进军紧凑级豪华A级车市场，2014年便有了国产奥迪A3。它在这个市场内摸爬滚打多年，积累了一定的粉丝和用户。而近期奥迪A3宣布推出新款车型，那换代之后的全新国产奥迪A3有何竞争力呢？

首先，这次全新奥迪A3分为两厢版和三厢版。两厢版车型标榜运动与操控，而三厢版车型则进行了加长处理，以A3L的命名展现出来。很直观的讲，全新奥迪A3就是要打造舒适与运动通吃的定位，适应更多的人群。不过对于国内市场，最主流的产品应该就是奥迪A3L，也就是我们最喜欢的加大加长版。

全新奥迪A3外观设计特别的霸气，棱角鲜明的六边形大尺寸进气格栅，配蜂窝状中网，绝对不比其他奥迪车型逊色，甚至霸气程度直逼奥迪A6L。同时前脸拥有锐利且更显攻击性的LED大灯加以装饰，LED日间行车灯点亮后，立体化的效果清新脱俗，充分证明灯厂的设计已经登峰造极。

全新奥迪A3侧面既经典又运动，腰线和裙线使得整车俯冲性更强烈，各种线条勾勒的氛围又十分有力量感。要说奥迪的钣金工艺，在BBA里面，绝对属上乘之作。从拉开车门到抚摸漆面，都能感受到奥迪钣金与喷漆工艺的精妙之处。再加设计上立体型面的变化，营造出的光影效果更是绚丽多彩。三围方面长宽高分别为，两厢版为4343*1815*1458mm，轴距为2630mm，三厢版为4554*1820*1460mm，轴距为2680mm。

车尾造型低矮而扁平，不管是两厢版还是三厢版，看着都非常的灵动，修长的尾灯起到了视觉拉伸宽度的作用，同时绝对也掩藏不住它夜晚亮起灯光时的美感。

内饰是全新奥迪A3设计最讨巧的地方。乍一看，轮廓简直跟兰博基尼Urus非常的像，高低错落有致的台面，棱角分明而平整的线条，简直就是兰博基尼的奥迪版。T型中控台也有倾向驾驶员的意愿，让人看了非常赏心悦目，各种功能使用起来也特别的方便。虽然是家族的入门车型，但新车做工和用料都非常的考究。最值得夸赞的就是奥迪A3还在坚持使用部分实体按键，而且按键的材质和手感都做的无可挑剔，充分展现了豪华的氛围和精巧的做工。

全新奥迪A3最新的车机系统显示在10.1英寸的中控屏幕上，响应速度和流畅度都非常好。虚拟驾驶舱全液晶仪表尺寸为12.3英寸，分辨率也是车载液晶仪表里数一数二的级别。液晶仪表有三种显示的风格，可根据个人喜好进行切换。而在音响方面，全新奥迪A3仍然可选配14个扬声器的B&O高级音响。

全新奥迪A3针对中国市场主推的A3L版本上，高配不仅配备了一体式运动座椅，还采用了皮质与翻毛皮的拼接工艺，并利用红色缝线进行点缀。看上去不仅十分运动，实际体验包裹性也非常出色。同时前排座椅还配备12项电动调节、加热、记忆和腿托的功能，后排座椅材质和舒适度与前排相当。

最让人惊讶的是奥迪A3L的乘坐空间对比老款有着长足的进步，加长的部分全部都给到了后排腿部，轻松翘起二郎腿并不是难事。只是头部空间略显局促，毕竟车顶的造型和整车的定位并不会带来特别越级的头部空间。另外，向后延展的扶手箱和中央地台明显的凸起高度，对后排中间乘客也并非十分友好。

动力方面全新奥迪A3一直延续了奥迪最经典的动力总成，搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，传动匹配S tronic 7速双离合变速箱。为了凸显科技与时尚，配备的电子换挡机构十分小巧，这种设计应该会成为今后奥迪旗下其他车型的趋势。

作为豪华品牌，全新奥迪A3采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合无可厚非，底盘悬架调校更不是需要担心的范畴。毕竟这个级别和档次，奥迪一直做的都非常出色。只是有一点需要说明，外观的激进霸气，与兰博基尼同款的内饰，看似整车都是运动的风格。但实际动力和底盘给人的感受，还是非常舒适的。毕竟在这个价位，选择奥迪A3的消费者，还都希望能在相对运动的基础上有更多的舒适乘坐感受。

全新奥迪A3的两个版本，既有激情的内饰和外观，也有舒适宽敞的空间，既照顾了喜欢运动的年轻人，也讨好了兼顾家用的消费者，可谓一举多得，这样符合国情的好产品，难道你不动心吗？

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