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今日（1月19日），长城汽车第1000万辆整车在长城汽车徐水智慧工厂下线，是一台全新的第三代哈弗H6。标志着长城汽车正式成为国内首个聚焦SUV和皮卡品类进入“千万俱乐部”的车企，而这辆车则为长城第三代哈弗H6将由北京汽车博物馆收藏展示。

活动现场，长城汽车轮值总裁孟祥军，长城汽车副总裁刘向上、张国欣、张苏杰、王印明，以及整车事业部、生产企划管理部、徐水分公司等领导一同出席并见证了这一荣耀时刻。

长城汽车轮值总裁孟祥军表示：“过去三十年，长城汽车成功突破了中国品牌头上的天花板，终结了合资品牌的暴利时代，为提振中国汽车产业做出了自己的贡献。”

如今，长城汽车已成长为举足轻重的中国汽车力量，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌，均为各领域的佼佼者。

作为中国SUV全球领导者，已连续11年夺得中国SUV品牌销量冠军，哈弗品牌全球累计销量已超650万辆；欧拉品牌逆势十连涨，2020年年销56261辆，稳居新能源行业第一阵营；WEY品牌作为长城汽车品牌向上先锋军，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌；长城皮卡市占率近50%，连续23年夺得国内、出口销量第一，全球累计用户近190万。

在过去五年里，长城汽车在平台建设上投入超过200亿元，整合了集团全球最顶尖的资源，坚定不移的全球化。长城汽车已经构建了以中国保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局，并在全球范围内建立了12座整车生产基地和5座KD工厂。同时，长城汽车在全球的销售网络超过500家，覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、厄瓜多尔、沙特、阿联酋、马来西亚等全球60余个国家。

面对未来技术挑战，长城汽车以柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌，布局未来前瞻的技术研发，并以此为依托发布长城柠檬混动DHT、咖啡智驾等多项前瞻技术，打造了多款备受青睐的网红产品，也让长城汽车成立30年后，拥有了更有实力对抗未来市场中不确定性的资本。

基于全新技术体系，长城汽车又有一系列重磅技术成果出炉。2020年11月，长城汽车自主研发的新一代动力总成，其中包括GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成，全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域。

紧随其后，去年12月15日，长城汽车更是基于柠檬平台推出了全球首发的高集成度油电混动技术——柠檬混动DHT，也立即引发了业内火热关注。这一完全独立自主设计、完全主研发、具备完全自主产权的核心技术，不仅打破了合资在混动技术上的垄断，更代表产业发展趋势和发展方向。

人们印象中的“科技长城”，正在变得更“科技”，而在长城汽车的视角中，这一份科技是有温度的。去年6月，长城汽车重磅推出生命体征监测技术，成为国内领先实现生命体征监测的汽车企业。也同样是在2020年，长城汽车还推出95kW燃料电池系统发动机、150kW平台化燃料电池堆、70MPa高压储氢瓶阀和双级减压阀等重磅技术。

除此之外,从组织机构到人才引进方式,从企业文化到技术体系构成,长城汽车都展开了大刀阔斧的改革。“绿智潮玩嗨世界,廉信创变共分享,每天进步一点点”的全新企业文化,可使长城汽车内外焕然一新,“柠檬+坦克+咖啡智能”三大技术品牌为抓手,则为企业构建了下一个十年产品核心竞争力。

站在1000万辆的时代新起点上，回顾三十周年所取得的成绩,难免让人想起年中时董事长魏建军提出了“长城汽车挺得过明年吗?”的生死之问。而如今来看,长城汽车已经为2020年交出了一份近乎完美的答卷。可以想见,未来长城汽车的路将更加精彩。