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如今对于各大车企而言，发展新能源车型都是一种机遇，当然并存的也是挑战，面对各种前卫酷炫的设计，以及花样繁多的科技配置，消费者更加意识到一款出色的纯电车型，必然离不开技术实力与靠谱品质，这些对于车企的技术实力与造车经验，无疑都是非常大的考验。

而说到符合这种期待的汽车品牌，上汽大众算是认可度比较高的存在，去年上汽大众发布了全新纯电车型ID.4 X，是基于MEB平台打造的首款车型，而它的出现对于整个纯电车型的市场而言，无疑具有颠覆性的意义，无论是技术方面或是车型产品力方面，ID.4 X的出现可谓备受关注。

外观方面，ID.4 X与上汽大众以往的家族化设计语言不同，采用的光语律动设计属于全新风格，整体造型更加前卫并且没有复杂的设计语言，尤其是将光与外观更好地融合，令用车体验更加温暖，比如靠近车辆时，从车标到大灯都会缓缓亮起，离开时也是缓缓熄灭，整个过程毫不突兀，给人感觉ID.4 X仿佛有了生命力一般。

而内饰方面，ID.4 X同样采用截然不同的风格，仪表盘与中控屏均采用悬浮式设计，看起来效果更加简约，当然在这些表面上的科技装备之外，ID.4 X的配置还有着更多的惊喜。

比如其配备的AR-HUD功能就比常见的那些抬头显示更加实用，它不单单是将数据信息投射到视野前方，而是查看效果仿佛真的与前方道路相融合，这项配置不仅对于技术要求更高，而且造价成本也相对更贵，毕竟目前除了奔驰S级，也就ID.4 X配备到位。此外，ID.4 X还配备了ID.Light光语系统，将借助灯光的变化效果给予驾驶者直观的提示，日常用车过程中仿佛与灯光效果进行实时沟通，这种体验确实比较独特，也为用车生活增添了更多的趣味。

而为了提升ID.4 X的安全性能，上汽大众在电池系统方面进行了多达338项检测，以此全面提升电池系统的安全性能，再加上同样高于行业标准的制动性能测试，这些都直接提升了ID.4 X的性能表现，所以上汽大众在技术方面确实有着更严苛的要求，ID.4 X也无愧于消费者对技术方面的高期待。

而此前发布ID.4 X时，上汽大众表示续航555km的版本售价将在25万以内，可以看到ID.4 X的续航表现非常出色，售价则保持一个相对主流的区间，整体竞争优势非常显著，相信对于今年准备购买新车的消费者，ID.4 X会是一个值得等待的选择。