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中国车市销量不断下滑 东风日产却连续九个月逆势增长

2021年01月20日 23:01:02
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近日,东风日产正式公布2020年的产销数据,数据显示,2020年12月,东风日产单月收获终端销量132883辆,同比增长2.8%,实现连续九个月的销量正增长。

2020年全年,东风日产累计完成销量1133186辆,在疫情的影响下,跑赢了整个车市的大盘——据中国汽车工业协会发布的统计数据显示,在2020年,我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2.0%和1.9%,降幅相比于2019年分别收窄5.5和6.3个百分点,也延续了自2018年以来的产销量整体下滑的态势。

显而易见,车市整体下行也进一步推动了中国汽车产业的优胜劣汰,在大浪淘沙的残酷竞争中,东风日产却凭借着傲人的销量表现凸显了其自身的价值,成为大浪淘沙过后,中国汽车市场上的头部企业。

跑赢大盘的结果和东风日产的整体战略,密不可分。

销量跑赢大盘

回顾东风日产2020年,可以发现,产品端的布局和市场消费需求的契合,是东风日产得以立足的核心。

在轿车领域,东风日产以轩逸、天籁、骐达和蓝鸟构成了梯次化布局的家用车产品品类。数据显示,在2020年12月,东风日产轩逸系列累计完成销量62596辆,同比增长1.2%,在2020年全年,东风日产轩逸则累计完成终端销量537642辆。力压朗逸近10万辆,以绝对性的领先优势拿下中国轿车市场销量的第一名。

在SUV阵营里,东风日产以奇骏、逍客、劲客、楼兰以及途达的“SUV家族”,涵盖从小型、紧凑、中型SUV到硬派SUV的产品序列,这也使日产品牌成为国内汽车市场中SUV品类布局最为丰富的合资品牌,充分满足了各个细分市场的需求。2020年全年,东风日产SUV车型整体销量则达到386917辆。

无论是轩逸、天籁代表的轿车军团,还是奇骏、逍客代表的SUV军团,东风日产的主流产品无一例外地成为各细分市场的“中坚产品”。

品牌四大焕新,刷新“技术日产”金字招牌

在2020年,东风日产最为重要的节点在于品牌端的品牌焕新。在2020年9月的日产品牌之夜上,日产在中国正式启用了全新的品牌标识,以扁平化的设计跟上了智能化的潮流,同时也正式宣告在形象、态度、技术和产品四大维度进行全面焕新,体现了日产从一家传统汽车制造商到移动出行方案提供者的升级转型。

随着品牌的转型,东风日产技术日产的形象也得以深化,智能驾驶和智能交互的未来形象变得更加的具体。而支撑这些形象落地的,就是成系统化的新能源动力路线以及智能化的发展脉络。

此外,品牌焕新给予东风日产最重要的使命,就是擦亮“技术日产”的金字招牌,在汽车“新五化”浪潮及全球消费者需求的变化下,坚持技术日产的优势,找到自己的位置,把最好的产品提供给中国消费者。

“动力天团”驱动技术升级

产品均衡的前提离不开技术的亮点,东风日产以“敢为”之姿,宣告由VC-TURBO超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电组成的日产“动力天团”在2020年正式出道。技术作为销量加码的关键,在合资品牌的阵营中,年轻的东风日产也率先实现从VC-TURBO到e-POWER再到Zero Emssion的未来动力布局。

据悉,e-POWER混合动力以及Zero Emssion纯电技术也将实现国产。而且,2021年也将成为东风日产的产品大年,随着日产动力天团的发布,也标志着东风日产在动力技术领域的布局正在加速。2021年,东风日产将实现三大动力在3款全新车型上搭载,以更优的技术产品,丰富中国消费者的出行生活。

审时度势的创新营销

2020年的疫情打破了传统的销售方式,随着直播带货的兴起,东风日产在营销领域也实现了深度创新。以线上线下的双重部署,打造了三级直播体系,涵盖了包括东风日产总部高管天团、区域端T30网红创造营以及终端经销商的直播体系。三个领域相互引流,开创了数字化营销的新局面。

从渠道优化方面,东风日产2019年便开始着力打造智慧4S店的试点,以智能车间、人脸识别、WIFI探针、智慧大屏等方式提升了用户的进店体验和专营店效率,从渠道端加速了数字化的革新与转型。

传承与升华的文化价值观

最重要的,是2020年突如其来的疫情,检验了东风日产体系的软实力——价值观。

一个企业的价值观是企业发展的基石,2020年突如其来的危机,使得东风日产此前所坚守的以消费者需求为己任的产品价值观,进一步的得到了检验和具化,才使得东风日产在2020年迎来了逆势上扬。

诸如疫情期间的“4大行动 10项举措”,6月一场别开生面的NISSAN FAMILY DAY “云家宴”,主流合资车企的首个文创IP“NISSAN好物”,持续十余年的感心服务……过去的2020年,“尽管很长一段时间无法和客户面对面,但我们花了大量的时间、精力与我们能够联系到的千万车主进行了更加细致的沟通,为他们提供更好的服务。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯表示。

另一方面,2020年东风日产的逆势上扬,不仅检验了经销商体系的能力,同时也体现了东风日产作为合资车企的担当。从减负的十六字方针到线上营销创新系列的业务指引,再到提升盈利收益的务实·润心计划,东风日产无时无刻都与经销商“拧成一股绳”,与他们共同面对难题、解决问题。

再者,东风日产6月正式发布企业文化2.0,发出决胜新中期的时代强音,明确将“拥抱客户”作为核心纲要写入企业文化2.0,进一步凝聚了东风日产的企业共识,升级了企业文化。

写在后面:面对市场下行、疫情影响等不利因素,东风日产在产品、营销、品牌、文化等层面上的与时俱进,体现了其作为国内一线合资品牌企业的格局。无论是从哪个层面上来看,东风日产的发展都是“稳”字当头,一步一脚印地实现了产销的提升和品牌形象的建立。

面向这个巨变的行业与时代,东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊似乎已经准备好迎接2021年的全新挑战,“这是一个敢于变革的时代,企业生命是可逆的,成长是企业和环境的互动,是持续不断的选择,是技能变化、适者生存的演进,变革和创新能够使企业更早地见到18岁的新一缕阳光。“

注:图片源自网络

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