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2020年，中国每生产销售4台越野车，就有1台是北京越野。也就是说，北京越野撑起了越野车市场的四分之一，如此佳绩，不易。

必须要承认的是，2020年的中国越野车细分市场过得颇为艰难，原因有三：

首先，是疫情。在这个由文化、信仰为切入点的市场，疫情带来的不可抗力无疑阻挡了很多人参与到“越野”中去。

其次，是严苛的政策。节能减排趋势之下，国六排放政策好似一把利刃，伸向了越野车市场，诸多被人们津津乐道的硬派越野车在2020年停产，退市，告别舞台。

最后，是Z世代的降临。当新生代消费者心中的硬派越野车不仅要适用于沙漠、雨林、戈壁时，越野车在2020年，经历着偏向城市化的产品革新。

而障碍越高，困难越多，那些攻克艰难险阻的品牌更值得被市场铭记，在这其中，北京越野无疑是最闪耀的越野图腾，其凭借着品牌本身的“不变”与“变”，为2020年中国越野车市场，注入了最大动能。

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不变：承载中国越野的基盘

数据显示，北京越野2020年度销售20389台，蝉联中国品牌越野车销量第一，旗下车型BJ40连续4年位列中国越野车型销量第一。

不可否认，北京越野“不变”二字最直观的反映，无疑是对市场一如既往的领跑。在疫情的突发与车市变革的双重影响下，北京越野连年斩获销冠意味着其已经成为了越野车市场的最佳领航者。而支撑北京越野夯实基盘的重要布局，依旧是品牌长久以来在产品端的不断掘进。

2020年北京越野先后推出了7款新品，实现了产品谱系“有长有短、有城有野、有奇有偶、有汽有柴”的全面覆盖。尤其值得一提的是，BJ40 2020款城市猎人版、雨林穿越版、致敬2020版和刀锋英雄版的推出，不仅掀起了新车上市的热潮，而且满足了越野用户的个性化需求，强化了品牌的核心竞争力。

如此快节奏的产品革新速率，一方面高度满足了消费者不断的产品需求；另一方面，充分体现了北京越野在市场中的“唯一性”。

作为中国车市中唯一以“越野车”打天下的品牌，2020年，北京越野品牌市场份额提升5.4%，达到23.1%。BJ40车型市场份额提升2.9%，达到19.6%。相当于2020年中国越野车市场每生产销售4台车，就有1台是北京越野；每5台车，就有1台是BJ40。更难能可贵的是，在大盘下滑的趋势下，北京越野逆势正增长1.7%，全力承载着中国越野车的基盘，向上冲击。

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变：与用户一同“越玩越野”

市场地位“不变”的背后，往往是品牌深析市场，全力求“变”的决心。纵观2020年北京越野的变革，其展现出的是一家老牌劲旅对新生代消费需求的准确洞悉。

数据显示，中国大陆在1995年至2009年出生的人口总数约为2.6亿，约占中国总人口的两成。这些新生代人群，正是当下Z世代的绝对主人。

相较于消费观念更为传统的70后、80后，Z世代人群对品牌、产品的认知度不仅仅局限于品牌历史与产品力本身，他们更在乎品牌能否与自身“打成一片”，能否在品牌所构建的生态中“玩出花样”。

但不可否认的是，对于越野车而言，在这一讲“情怀”“信仰”“文化”的特殊市场，如何以全新的视角跟上Z世代用户的步频，并与他们产生共鸣，无疑是件难事。这所考验的是品牌在营销上的创新思维，而这恰恰成为北京越野在2020年，最成功的“变”。

可以看到，在“玩法”上，2020年北京越野进行了一些列全新尝试。

首先，是跨界，将“越野”献给普罗大众。2020年，北京越野先后与草莓音乐节、摩登天空等潮流文化携手，为消费者带来“乐野”音乐体验，这让年轻用户有更多机会投身于越野文化中去；与此同时，北京越野还以国潮漫画风格绘制堪称越野史上“清明上河图“的#致敬2020# 北京越野图鉴，成功打通品牌营销的次元壁。

紧接着，是让消费者贴近越野。北京越野在2020年打造了“38度向上人生北京越野世家体验营”，其通过一场场用户互动的大聚会，一起体验越野文化的魅力，一起见证北京越野车的非凡性能。截至目前，北京越野在线下已经拥有24家北京越野驿站、12个北京越野公园、1个北京越野小镇、275家北京越野特殊服务站，打造出了专业、全维度的越野体验矩阵。

如此举措，让置身于城市繁忙中的年轻人，无需大费周章便有机会零距离体验越野乐趣，爱上越野。

在成功触达Z世代消费者后，北京越野也不断强化品牌形象，与用户实现品牌共鸣。2020年，在多项重大国家级项目中，市场多次看到了北京越野的身影：启动“使命召唤VII-揽YUE计划”，并全程参与嫦娥五号发射和返回的整体任务；与中国火星探测工程正式开启战略合作，为崛起的中国航天事业贡献力量；在2020珠峰高程测量野外勘测作业中护航测绘人员，助力复测工作顺利开展。这一份份与国家发展交相辉映的荣誉感、使命感是其他品牌无法给予消费者的，这最大程度加深了消费者与品牌之间的凝聚力。

03

2021：再出发，“江湖”见

2021年的越野车江湖，由达喀尔拉力赛上的车辙拉开序幕。在这场勇敢者的挑战中，车手与战车需鏖战13天、跋涉7646公里、攻克4767公里的特殊赛段，最终冲过方格旗。而在这场顶级越野拉力盛事中，我们能够看到的唯一中国力量是三台北京越野BJ40战车。

在本届比赛中，北京越野车队创造了多项新纪录：首次参赛包揽新人王冠亚季军，创新军世界纪录；3台战车全部位列前15名，创中国品牌最佳团体战绩；最高世界排名第13位，创中国越野车品牌历史最佳战绩。

从达喀尔上的“高光”，消费者无疑能够认识到，北京越野真正将所有硬核储备都用在了产品身上。不同于其他参赛达喀尔的车型品牌，北京越野是体系化、战略化、直营化地借赛场锤炼核心技术，并反哺量产车型，这从其多年体系化参赛各项越野拉力赛，并在环塔拉力赛连年夺冠便可看出端倪。

因此，BJ40在达喀尔上的成功，无疑为北京越野品牌的整体实力与文化底蕴注入了新力量，BJ40刀锋英雄版也沿袭达喀尔拉力的无畏精神，开启预售，拉开了品牌在2021年的产品攻势。

以满载而归的荣耀拉开2021年的序幕，北京越野已经赢在了起跑线上，更为重要的是，在新年的越野车江湖中，将会有更多越野人加入其中。据悉，北京越野打造的“越野群英会”于2020年12月26日在全国范围内5大城市同步开启。武汉、西安、昆明、济南、北京等86座城市，预计覆盖2万名车友，纵观全国越野车车友会，论规模可谓无出其右者。

同时，为实现俱乐部活动的线上线下打通，北京越野即将在2021年上线悦野圈APP，打造一体化便捷服务，构建独具北京特色的越野生态圈，让车友随处可越野、随时能越野。

也就是说，北京越野的“变”还在继续，随着疫情局势的好转，未来，将有更多人置身于北京越野所构建的越野生活中，中国越野文化也将随着北京越野的布局，得到全面推广。