凤凰网汽车

作者 | 李响

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在过去的2020年，受全球疫情以及其他不利因素影响，全球汽车产业发展受到严重冲击。对于最大的中国汽车市场，相关数据显示，2020年汽车销量为2531.1万辆，同比微降1.9%，降幅收窄6.3个百分点。在市场萎靡不振的环境中，多数车企每一步都走的很不容易，但吉利汽车却在逆境中顺利完成销量目标，同时连续四年拿下中国品牌乘用车领域的销量冠军。

1月6日，吉利控股2020年销量数据显示，2020年吉利汽车累计销量1320217辆，在完成既定目标的同时，将2021年销量目标定为153万辆。汽车预言家发现，新能源、智能互联、零部件、海外布局...都成为吉利奋起求变中一个个缩影。在傲人成绩的背后，不仅是帝豪、领克等车型扩大基盘稳步向上，更有一款接一款明星车型持续发力。

如果说，吉利帝豪、博越等车型帮助吉利奠定了产品销量基础，让吉利成为连续四冠的自主品牌，创造了中国自主品牌的高度；那么，以双缤为开端，吉利摸索出了汽车产业发展的规律，为今后吉利的快速增量打下坚实基础。

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“年轻化”成为吉利2020年增量的关键

从销量方面看，吉利汽车2020年顺利实现了132万辆的优异成绩，不仅完成年初的销售目标，更连续4年获得中国品牌乘用车销量第一名。在这份成绩单背后，一方面是吉利各产品系列在各细分市场的均衡发展，另一方面是其技术、战略方面的高质量转变，从而实现了品牌价值的同步提升。

据汽车预言家了解，目前吉利产品处于升级迭代的阶段，帝豪、博越等产品基石销量始终保持稳定，此时，小型车市场中缤越、缤瑞等担负起新的责任。

在132万的成绩中，不可忽视的是，在小型SUV红利逐渐消退的环境中，吉利缤越始终保持着稳中有升的成绩。据统计，缤越自上市26个月以来，累计销量超28 万辆，其中2020全年累计127045辆，连续３月销量超过1.5万辆，连续5月保持环比增长，月均超1万辆的成绩，让业界愈发关注缤越在小型SUV阵营的表现。

可以明确的一点是，缤越的成功是市场和产品的双向选择。缤越的出现几乎预判了中国汽车市场负增长态势的脉络，当一众中国品牌还沉浸在中国汽车市场普涨行情尾声的红利时刻，吉利率先意识到了需要有一台极具竞争力的SUV车型来对冲市场风险。

凭借对市场变化的深刻理解和机敏的产品布局意识，将缤越适时推出市场，结果缤越上市首月便逼近两万销量。对于缤越、缤瑞，有业内人士分析称，这是吉利汽车2020年销量提升的关键因素之一。在吉利的产品体系中，“双缤”是向年轻化转型的先锋产品，而这同时也满足了当下中国主流汽车消费群体的需求。相关报告分析显示，2020年时 “90后”人群汽车消费占比将达到汽车市场的45%，他们将逐渐成为新中产人群的中坚力量。作为新时代的掌控者，“90后”人群将影响未来的汽车消费市场，而吉利年轻化战略的成功，今年就率先体现在“双缤”的销量提升中。

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年轻潮玩的参与度与认同感

在近几年中，以90后为代表的年轻群体正在以破竹之势占领着主流的消费市场。而随着汽车消费主体的年轻化，消费需求也在逐渐发生改变。年轻消费者不接受传统，特立独行，在这样的环境下，为“年轻人”打造的汽车产品就需要从物质到精神做出新的提升。

作为一款全年累计销量超12万辆、月均销量稳定过万的小型SUV，吉利缤越一方面以设计、科技、智能等元素满足年轻人追求极致品质的需求。另一方面，得益于吉利BMA基础模块化架构的造车技术优势，G-Power 260T（1.5TD）涡轮增压缸内直喷发动机能爆发出130kW（177Ps）最高功率和255N·m最大扭矩，更重要的是，作为一款面向年轻消费者的性能SUV，缤越PRO Battle版可选装声浪套件，进一步夯实高性能的钢炮属性，使其具备更加纯粹、极致的运动性格。

与此同时，缤越拥有极其丰富的智能系统，无论是GKUI吉客智能生态系统，还是L2级智能驾驶辅助系统，都使得缤越的产品力可圈可点。

另一方面，缤越更加关注专属于年轻消费者的精神追求，果断跳出汽车固有的形象，抛开枯燥传统营销，以全新的面貌融入年轻人的世界。相比以往，消费者选择小型SUV其实来自预算以及购车门槛的限制。虽然小型SUV阵营中不乏设计出众、性价比高的代表，但受制于成本等原因缺乏可玩性，也就缺少对年轻一族的吸引力，在年轻化上就站不住脚。

互动、爆款网综、999改装挑战等营销活动，逐渐让年轻人感觉到吉利缤越不只是一辆车，尤其是在999改装挑战中，每组两人在24小时内在预算只有999元人民币的情况下将自己的想法融入到缤越中，从中的创意与灵感，让更多的人因天马行空的创意找到一个集体，这正是一种价值归属。从中亦能发现，缤越的魅力远不止性能、科技、设计这样简单，而是从外延到内涵将车型的可玩性充分的展现出来，并在这一过程中，让更多人拥有更高的参与感。

虽然一年10万辆的小型SUV在汽车市场中并不少见，但可以确定的是，缤越是这一竞争格局中最能体现年轻潮玩的一款产品；而双缤家族的另一款重磅车型缤瑞则以拥有年轻潮燃设计、硬核弯道操控性能继续“吸粉”，缤越、缤瑞成功夯实了吉利汽车对于年轻化策略的向上发展。

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“智造”机遇下，双缤再度向上突破

如果选中一个层面来解读吉利发展，或许，吉利年轻化发展模式是消费者们率先感受到的。但对于整个汽车行业而言，智能网联同样是吉利汽车需要渗透到每一款产品中的技术精髓。

以缤越为例，其所搭载的L2级智能驾驶辅助系统，ICC 智能领航系统、AEB城市预碰撞安全系统、APA自动泊车系统、LKA车道保持、SLIF速度限制提醒功能等一应俱全。同时，GKUI吉客智能生态系统也是可圈可点的一项，通过中控10.25寸大屏可以使用地图导航、在线音乐、天气查询、蓝牙电话等诸多实用的应用功能。

另外，AI语音会了解、学习车主的指令方式与个人喜好。在与缤越日常相处，体验更人性化的用车感受。正是因为如此，缤越才能在短短两年多的时间中实现近30万的销量，成为中国自主小型SUV中的领头者。

在过去的2020年中，132万辆的成绩不仅仅代表了吉利汽车在产品销量上的成果，也代表着吉利造车思维与战略谋略向智能科技化改变。截止目前，吉利在新四化的领域，不仅发布了技术品牌“GKUI”吉客智能生态系统，还将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域。

在技术层面，吉利已经打造了BMA、CMA、SPA和PMA四大全球化基础模块架构，覆盖了从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车的全面产品布局需求。其中“CMA超级母体”的出现，意味着吉利已经彻底迈入全架构造车的时代，将“安全、运动、智慧、形体”四大基因逐渐渗透进不同家族车系，爆款明星产品对于吉利而言似乎更加“平常”。

总体而言，双缤家族的成功是吉利品牌在定位、品质和气质属性三方面的全方位胜利，在过去的时间里，双缤家族都能直面车市暗淡景象实现高质量且稳定的销量成绩，随着车市困境逐步回升，双缤今后势必在小型轿车、小型SUV市场继续保持这一输出态势，成为吉利品牌功勋车型。