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上汽大众ID.4 X正式开启预售

1月21日，上汽大众ID.4 X正式开启预售，预售价为19.9888-27.2888万元。

上汽大众ID.4 X是一汽-大众ID.4 CROZZ的姐妹车型，它是在海外版大众ID.4的基础上衍生而来，并同样基于纯电模块化MEB平台打造，不过，它的造型有一定的差异化。上汽大众ID.4 X的长宽高尺寸分别为4612/1852/1640mm，轴距达到2765mm，属于紧凑型紧凑型SUV。

与大众的传统燃油车型相比，上汽大众ID.4 X的智能化配置也更加丰富，它配备的AR-HUD增强现实抬头显示功能，可以直接在前风挡玻璃上显示导航信息；全新的智慧车联系统4.0在使用体验上也有一定程度的提升；而IQ.DRIVE智能驾驶辅助则达到L2+级自动驾驶。

目前上汽大众ID.4 X提供后驱车型和四驱车型，其中后驱车型单电机最大功率达到150kW（约204匹马力），峰值扭矩为310牛·米，而四驱版本的两台电机最大功率分别为80kW（约109匹马力）和150kW（约204匹马力），峰值扭矩均达到460牛·米。同时，它还提供三种不同的续航版本，在NEDC工况下的综合续航里程分别为402km、520km和555km。

此前，一汽-大众ID.4 CROZZ已经公布了它的售价，为19.99-27.99万元。很显然，它与上汽大众ID.4 X之间将会形成激烈的竞争关系，至于最后谁能成功跑出呢？让市场去证明吧！

五菱征途的高清官图来了！

五菱征途前几天才刚刚定好名字，最近它们又发布了一组官图，并公开了更多的造型细节。作为一款接地气的皮卡车型，五菱征途在宣传上却玩起了“文艺青年”路线，一群漂亮的“小姐姐”和帅气的“小哥哥”围着这辆“青春型”皮卡，描述着年轻创业者的理想生活。

当然，五菱征途的造型看起来比国内绝大部分的“工地皮卡”要帅气很多，粗壮而富有设计感的龙门架，以及熏黑的轮毂设计，看起来还蛮讨年轻人喜欢。

此前工信部信息显示，它的长宽高尺寸分别为5105/1640/1810mm，选装窄脚踏板时车宽为1700mm，选装宽脚踏板时则达到1815mm，轴距为3160mm，货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。它还将搭载一台最大马力99匹的1.5L发动机，并满足国六排放标准。

看到这里，你是不是很像立刻就入手一台呢？目前这款车还没正式上市，售价自然也还是保密状态。但既然官图已经亮相，它离正式上市的时间估计也不会很远。

奇瑞新能源蚂蚁改名为“大蚂蚁”

奇瑞新能源早在去年9月份推出了一款全新纯电动SUV，名为“蚂蚁”。或许是因为这名字不太好记，而且容易跟那辆两门两座的纯电动小车“小蚂蚁”搞混，奇瑞新能源偷偷的把名字改成“大蚂蚁”。

这款车基于全新@LIFE技术平台打造，全车铝合金使用量达到86%，整备质量只有1760kg，在纯电动SUV中属于比较轻巧的类型。而且，它的车身尺寸并不小，长宽高为4630/1910/1655mm，轴距达到2830mm，属于中型SUV的级别。

它搭载容量为70.1kWh的三元锂电池，NEDC工况下续航里程达到510km。大蚂蚁全系采用了电机后置后轮驱动布局，并提供两种动力版本，其中聚能版最大功率为120kW（约163匹马力），峰值扭矩250牛·米，高能版、高能Pro版及超能版的最大功率则达到130kW（约177匹马力），峰值扭矩280牛·米。另外，这款车的售价在同级别的纯电动SUV当中也并不算贵，补贴后售价为14.98-18.98万元。

只可惜，改名字这么大的一件事，奇瑞新能源居然没有大声的说出来，这本来是一个很好的宣传机会，它们并没有把握住。所以，现在谁又能记住“大蚂蚁”这款车呢？

大众高尔夫在美国混不下去？

外媒最近报道，大众高尔夫将在美国市场停止销售，只留下性能版的高尔夫GTI和高尔夫R等车型。此前，大众位于墨西哥普埃布拉的工厂已经停止高尔夫的生产，而这些车主要供应给美国市场。同时，这也意味着大众高尔夫普通版车型正式结束了美国市场长达46年的销售历史。

大众高尔夫早在1974年12月开始在美国市场销售，最初命名为Rabbit。截至目前，高尔夫在美国已累计销售约250万辆。不过，美国消费者普遍喜欢大车，对于高尔夫这种“小钢炮”车型并不感冒，销量自然也不太理想，这也是它停止美国市场销售的主要原因。不过，性能车“小钢炮”在美国还是有很高的人气，所以第八代高尔夫GTI和高尔夫R还会继续出现在美国市场。

相反，在中国市场，尽管大众高尔夫并不是卖得最好的大众车型，但它卖得还算不错，第八代高尔夫也在一片争议声当中投入市场。至于这一代高尔夫的销量能不能突破以往的成绩，我们会继续关注下去。