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随着近十年来工业生产的进步，主机厂们在研发新车时都在使用平台概念，开发一款新车时它的优势都可以从所使用的平台上非常直观的体现出来，比如空间布局、悬架设定操控性、动力系统等。第十代索纳塔使用了北京现代最新的i-GMP平台打造，我们就来看看这个新平台都有哪些优势吧。

一款车它的核心技术主要集中在硬件方面，因为这些硬件包含了设计、材料、科技、加工等数个领域，同时还有生产数十年的过程中所积累的试错经验在里面。在家电领域开发商品都追求“Mastering Core Technology”掌握核心科技，一款车的开发平台就能展现它的核心技术，北京现代的i-GMP平台是第三世代中型车平台，名图、圣达菲和索纳塔的最新款车型都以此平台打造，尤其是最新款的第十代索纳塔，集成了北京现代的最新科技。下面就以此车型为例对该平台进行解析。

第十代索纳塔是北京现代旗下的高端中级车，直接竞品有大众迈腾、别克君威等中级车。新款车型于2020年7月正式上市。该车型的大部分核心技术都基于i-GMP平台打造。i-GMP即Innovation -Global Modular Architecture Platform的缩写。意为创新-全球模块化架构平台。该平台的基本元素模块包含了设计、安全、效率、驱动、多种动力系统等多个细分领域，可以实现多车型共享。

低重心设计是第三代平台的主要特征。随着运动风格成为全球汽车市场的主流，第三代平台降低了车辆的高度，增加运动性设计以适应潮流。

底盘套件同样进行了更改，以实现更时尚的设计和宽敞的内部空间。具体来说，通过优化零件的布置使排气系统线性化，令地板更平坦以确保其他部分设计起来更加灵活。

全车零件被重新布置得更靠近重心，从而减小了角动量。特别是较重的零件，经过了更细致的重新布置，以提高驾驶性能和安全性，同时降低了机舱内的座椅，以提高行驶稳定性，还能增大内部空间。

平台除了车身架构外，动力系统也是其中一个重要组成部分。i-GMP平台可以使用1.5 T和2.0T两种动力系统。

总结：第十代索纳塔所采用的i-GMP平台拥有低重心好操控的特点，同时用料扎实既保证轻量化又增强了安全性，加之合理布局还令车内空间更大，搭配高效动力系统还能兼顾动力性与燃油经济性，处处体现了新时代新平台的种种优势。