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在汽车行业流传着一句话，那就是得中级轿车者得天下。这也就意味着中级车的市场是多么的重要。无论是对于豪华品牌还是对于普通品牌而言，他们的销售主力军都是中级轿车。这也就是为什么每个品牌都在努力地打造自己的中级轿车。中级轿车如此重要主要有两个原因，第一是因为它的价格较高，能够给主机厂带来不少的利润；第二是中级车能够左右品牌的形象和影响力。可是这个市场就是有人欢喜有人忧。有些中级轿车销量居高不下，而有些中级轿车的销量却萎靡不振。今天我们就来分析三款滞销的合资中级轿车。

第一款车是标致508L，这款车的优点其实非常多。从设计上来看，它的设计能够征服各个年龄段的消费者。无论是外在的还是内饰上的设计，都让人觉得无懈可击。不仅是有个性，而且豪华感和科技感都没有落下。车身尺寸也非常优越，长宽高依次为4870/1855/1455毫米，轴距更是高达2848毫米。动力上也有着不俗的表现。那么这款车为何销量会如此之低呢？主要是因为它的定价和配置分布不对。价格在15.97~22.47万元之间，这样的价格并没有太大的竞争力，而且1.8T的低配版又缺少很多配置。这样消费者没有什么选择的空间，因此导致了销量低迷的状况。

第二款车是蒙迪欧，这款车有过自己的辉煌时代，那时候甚至连本田和丰田都不是他的对手。但是如今的销量却只能达到每月2000多台。作为一款美系车，外观上充满了辨识度，用料和做工也经常用一些，加上丰富的配置以及强韧动力。乍一看这款车似乎没有缺点，但是为什么也只有这么低的销量？在于它的营销，在很多车都更新换代的时候，这款车却停滞不前，导致它失去了消费者的注意，从此走向了没落。

第三款车是阿特兹，这款车虽然没有达到一个巅峰的状态，但是一直以来也有着不少的追捧者。可是最近几年他的负面消息却越来越多。有很多车友反应噪音很大，而且在中保研碰撞测试中，这款车并没有取得一个好的成绩，让人质疑它的安全性。所以它的销量低也在情理之中，即使是一直都不肯降价的马自达，到了阿特兹这里也没有办法，只能降价换销量。

不得不说，中级轿车市场的竞争还是非常激烈的。光是要把握好时机，也要了解当前消费者的喜爱，并且最重要的是要提高自身的品质，不然的话随时都有可能会被这个市场所淘汰。