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2021，特斯拉在国内开疆拓土，新势力也一步一个脚印稳扎稳打，而受制于体量过大，以大众为代表的主流合资节奏似乎总慢半拍，不过，就在几天前，基于MEB平台打造的ID.4公布预售价和续航，大象开始起舞了吗？还有哪些新车呢？本期【价到】，带你盘点。

★ 新一代奥迪A3（20.31-24.97万元）

新一代奥迪A3和上一代一样分为两厢的Sportback和三厢的Limousine两个版本，但不同的是，如今三厢版的A3轴距被加长，多了一个L。反映在价格上，便是三厢版的A3L比两厢版贵了6000元。另外，每个版本又分为致雅和运动两种外观风格。

两厢版A3的轴距比上一代象征性地加长了1mm，而A3L的轴距额外加长了50mm，达到2680mm，行李厢容积425升。加长后的A3L并没有显得臃肿，甚至更加流畅顺眼了，和两厢版的紧凑精悍形成了两种分明的性格，也照顾到了更宽泛的消费群体。

颜值至上的理念，在新一代A3上得到了充分的体现，不仅外形让S3车主直呼内行，内饰更是令RS3车主眼冒红光。棱角分明，错落有致，12.3英寸全液晶仪表盘加10.1英寸中控屏尺寸虽大，却被有机地融合其中，下方是小巧的911同款电子挡杆。科技感足够了，科技够吗？

“灯厂”再度发威，同级应该找不出更加精致的大灯组，我们甚至可以选装矩阵LED。新款MMI车机系统算力提升10倍，支持无线CarPlay、自然语音识别、连续手写输入。全系标配前方碰撞预警和主动刹车，中配的时尚型（22万出头）开始搭载自适应巡航和车道偏离预警。

虽然新一代A3有着两三百马力的小钢炮的外形，但略显遗憾的是，目前上市的只有1.4T版本，动力参数和上一代相同，依然是150马力，250牛•米，匹配7挡双离合。如果你更看重实用性而购买A3L，那么根据我们的经验，这样的动力绰绰有余。而如果你对性能要求很高，甚至还想进行一些改装，那将来2.0T的版本应该会与这套造型更加相衬。

新一代A3的价格和A级、1系差别不大，而后者目前已经有着相当程度的优惠。不过A3也有它的优势，例如优秀的设计、极其丰富的车身形式和配色、高水准的操控等，可以说是集合了奔驰和宝马的各一部分优势。但除了传统的竞品之外，20多万的奥迪A3，现在还面临新能源的冲击，而且这冲击还来自自家人。

★ 上汽大众ID.4X（预售19.98-27.28万元）

大众的ID.4入局，纯电动市场越来越热闹了。直接瞄准了特斯拉。基于MEB平台打造的ID.4X，产品力算是过硬，又有大众品牌做背书，接下来的市场厮杀，真的开始了。而且，不仅有ID.4X，一汽大众的兄弟车型ID.4 Crozz也来了，对此，你又怎么看呢？是否期待ID.4X的市场表现呢？欢迎留言区留言讨论。

★ 一汽-大众ID.4 Crozz（预售19.99-27.99万元）

★ 国产林肯航海家（预售33.08-48.58万元）

随着林肯车型的逐步国产，价格也从进口的高价格转变为逐渐亲民的水平。冒险家国产后，销量目前已攀升至月销4000-5000台，基本和XT4并驾齐驱。而国产后的飞行家也从之前的不足百台提升至月销1500台左右。国产口的林肯采用加量不加价的策略，赢得了国内消费者的认可。而这款即将国产的航海家呢？你是否看好它的表现呢？

★ 一汽-大众探影（11.59-16.09万元）

★ 传祺GS8新增车型（18.58-20.28万元）

★ 哈弗H6新增车型（13.69-15.49万元）

第三代H6上市以来，销量可谓一路走高，去年12月，其上险数量高达6.4万，属于国内在售车型销量最高的车型。

★ 雪佛兰畅巡（15.99-17.99万元）

★ 欧拉黑猫萌宠版（6.98万元）

6.98万的黑猫，续航301Km；3万块的宏光Mini，续航120Km，你选哪个？

★ 东风悦达起亚奕跑（8.28万元）

★ 东风风行S50EV（13.99-15.99万元）

好了，本期【价到】就带你盘点到这儿，对于上述新车及行业发展趋势，欢迎各位留言区各抒己见哦~

本文作者为踢车帮 杨帆