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首先看到这个问题，大家应该最先想到的是价格上的区别，但是从其他方面来看，这些价位的汽车的确有很大的不同，你所花的每一分钱，实际上都会体现出来。

以下小编就从两个方面，讲一下这些车的区别，大致分为实感和附加感，其中实感我们以普通轿车(跑车、 SUV除外)为例。

1.实际的感觉

一、十万的汽车

一般而言，10万左右的车主要是以实用为主，可以满足基本的用车需求，比如空间刚刚够坐一家人，动力基本可以满足日常的提速和高速行驶，维护保养也是工薪阶层可以接受的水平，这也是我们国人买车最常见的一个价位。

二、二十万的车

与十万辆、二十万辆合资中型轿车相比，合资中型轿车的最大变化是其整体档次提高了，比如说空间更大，偶尔还会翘个二郎腿，坐满一家人也不挤了；动力相对较足，超车在高速上也更有底气，行驶更平稳安静，跑高速时不吵不飘，保养也会贵些，但是可以接受。

三、五十万的汽车

与200,000辆汽车相比，500,000辆汽车的升级换代在于豪华感。先说这个价位基本都是豪华品牌，这一点奠定了一定的基础，然后就是在体验上，总体来说空间更宽裕，即使是躺着也不会有什么问题；内饰也是各式各样的豪华，动力可能比20万车更强劲，质感明显更细腻，底盘更坚实和稳定，同时后期保养费用也会明显增加。

四、一百万

事实上，相对于50万辆车来说，100万辆车在体验上确实没有得到双倍的提升，比如空间其实并不比50万辆车少多少，毕竟50万辆也基本足够大，如果非要用一个词来形容差距的话，那就是从容。百万级车的动力更从容，底盘动作更从容，各种材料、配置也更豪华，大概感觉就是这样。

五、一千万

一千万的车，小编暂时还没有开过，看起来真有一种距离感。

下面再简单谈谈各车型的附加感受。

十万汽车：基本满大街都是，不会引起过多关注，属于比较常见的类型，买菜接孩子上下班什么的都很称职。可以满足小家庭的日常出行，但是去高档酒店，夜店什么的都不好使。

二十万的车：许多小城市，已能体现一定的身份，比如部门领导、小老板等，基本上都能体现相对“小康”与自由的生活状态。

五十万辆汽车：大体上说，能买得起50万辆车的人或家庭，收入都已相当可观，所带给你的附属感觉当然会更多一些，去一般的夜店、高档酒店，保安也会帮你找到停车的地方，洗车店老板也会夸奖你这辆车不错，总之，这样的价钱基本上已经能让你感觉到自己的优越感了。

一百万：基本所有人都是成功人士，商业精英，大老板，很多时候，百万级豪车更多的是一种社交名片，别人有我们就不会有差事，那种上千万的大几百万的车确实比不了，但比50万的车，那身份地位还是高很多。

一千万：基本可以买得起一辆千万级豪车的人，已经不会在乎车带给他们什么附加价值了，汽车要么足够舒适，要么足够有趣，要么足够稀有，总之就是：工具或玩具而已。