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试驾2.0T领克03，告诉你领克究竟是不是沃尔沃

2021年01月27日 13:05:01

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其实一直以来，我对领克这个品牌都存有一些偏见，因为总听见有人说什么“领克就是换了标的沃尔沃”这种类似的言论，而一部分沃尔沃车主真的觉得自己开的车是一台“无坚不摧”的坦克，自然一部分领克车主也就有了这种想法。

试驾2.0T<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/30063/" class="kw-link" target="_blank">领克</a>03，告诉你<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/30063/" class="kw-link" target="_blank">领克</a>究竟是不是<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20001/" class="kw-link" target="_blank">沃尔沃</a>

于是我专门找了一台领克03最顶配的劲Pro版来做测试，它搭载的是一台190匹的2.0T四缸发动机，相当于沃尔沃的T4版本，不同于1.5T三缸的动力“够用”，这台2.0T的动力完全出乎预料，动力的爆发几乎没有涡轮迟滞，推背感在经济模式以外可以说随叫随到！几乎踩下油门踏板的瞬间动力即传输到车轮！而在经济模式下，爆发力虽然会被限制，但也可以感觉到在需要动力的时候，发动机和变速箱可以很快的理解并执行驾驶者的意图。

然而相比起动力上的惊喜，悬挂的表现就失去了一些沃尔沃的真传，缺乏支撑的悬挂在大脚起步阶段会压不住前轮，造成前轮过早打滑；而在变道及过弯时侧向支撑并不充分。另外路噪风噪和发动机噪音控制也欠缺一些火候……

文｜张展赫

拍摄｜张展赫