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在国内的中型SUV或者中大型SUV市场，除了日产外，其它合资车企基本都有着自己拿得出手的中型SUV或者中大型SUV。丰田的汉兰达，大众的途昂，都是各自领域的标杆产品。

反观日产这边，国产最大尺寸的SUV还是奇骏，而奇骏虽然卖得还不错，但它的定位仅仅是一辆紧凑型SUV。另外，虽然途乐在口碑以及影响力上还不错，而且它的定位也是大型SUV，但毕竟是进口车，而且它在市场定位上也主要用于越野，并非城市SUV。这也就使得日产在中大型SUV市场，几乎是处于一个空白。

为此，日产或将在国内引进一款中大型SUV，以此来提升品牌影响力，补缺在国内汽车市场中大型SUV领域的市场空白，它就是全新Pathfinder。

有消息称，日产全新Pathfinder将在2月4日北美市场正式发布，定位为七座中大型SUV。从官方给出的宣传海报中可以看出，除了全新Pathfinder外，还有一款皮卡也将同时亮相，这辆皮卡就是纳瓦拉。

小号途乐来袭

在外观设计上，日产全新Pathfinder采用了最新的设计语言，整体视觉效果酷似"大哥"途乐。作为日产而言，标志性的V-Motion进气格栅自然是必不可少的，全新Pathfinder前格栅周围采用了粗壮的镀铬饰条作装饰，在保持霸气造型的同时又让整车变得精致不少。

E字形的前大灯组内部融入了LED光源，让整个车头变得时尚了不少。在前大灯组下方为它的进气口，尺寸特别大，塑造出了一种美式肌肉感。

来到侧面，整个侧面腰线并没有采用那种棱角分明的设计，而是运用了曲面化的元素，非常简洁流畅。尾部两侧的倒梯形尾灯设计也有着不错的辨识度，由一条精致的镀铬饰条将尾灯组相连，塑造出了不错的层次感。

而在空间尺寸上，目前官方并未透露全新Pathfinder在尺寸上的具体数据，但可以肯定的是，全新Pathfinder车上将超过5m，内部采用了七座设计，是一款名副其实的大七座中大型SUV。

3.5L V6动力，国产或无缘

在动力方面，全新Pathfinder海外版车型将继续搭载3.5L V6引擎，并提供2.0T车型的选择。其中，3.5L V6发动机最大功率可达212kW，最大扭矩为351N·m。与上汽大众途昂的2.5T V6发动机的动力参数不相上下。传动方面，匹配的则是9AT变速箱。

而2.0T版车型的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，与现款大众途昂的2.0T车型相比，在动力上更具优势。如果未来引进国内，预计也将会是2.0T车型，3.5L V6动力大概率将无缘。

全新Pathfinder是否会引进国内？

在早些时候，日产Pathfinder就曾以平行进口的方式在国内销售，碍于种种原因始终没有取得很好的销量表现。而现在，全新Pathfinder将在国内实现国产。

在前段时间网上就曝出过关于东风日产正针对"P42Q"项目进行招标的相关信息，通过日产内部人员公布的信息得知，P42Q可能就是全新Pathfinder的产品代号。同时，该款车型预计将于2022年在华正式开售，届时也将弥补日产在中大型SUV市场的空白，并将与大众途昂等同级车型竞争。

全新Pathfinder国产化似乎已经是板上钉钉的事情，而国产后的全新Pathfinder预计将采用2.0T的动力。有关它的售价，笔者猜测将大概率在25-35万元这一售价区间，届时将于途昂、汉兰达、福特探险者等高品质SUV展开竞争。

写在最后：

对于日产来说，现在急需一款大尺寸SUV来提升品牌影响力和产品布局。面对大众、丰田、本田等主流合资车企的双车战略，东风日产现在也面临着产品选择不足的现实问题。你认为作为小号途乐的日产全新Pathfinder在明年上市之后，能与汉兰达、途昂相抗衡吗？