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代步车C位之争，奔奔E-Star国民版与宏光MINI EV，哪款车更便民？

一直以来，很多朋友把微型车视作"过渡"车型，抱着随便开两年就换大车的心态，马马虎虎就选购了一台微型车，认为这个市场上不存在太大的差异。其实这样的消费习惯非常不好，即便是存在过渡期，我们也要认真去挑选这些微型车，去享受这几年舒心省心的出行时刻。

当下市场上，容易让人产生选择困难症的有两款车型，它们分别是奔奔E-Star国民版和宏光MINI EV，两款车型均是上市不久的车型，今天我们就来聊一聊两款车各自的特点，帮助你选择更符合自己出行习惯的产品。

颜值各有特色，空间存在差异

我们先来说外观，两款车在设计上差异非常巨大，奔奔E-Star国民版设计风格突出圆润、饱满、活泼，宏光MINI EV则是走方正、立体路线，造型设计萝卜青菜的事儿，但是在钣金工艺上奔奔E-Star国民版看起来更细致一些，包括车身连接处的一些缝隙。

内饰也算是各有千秋，奔奔E-Star国民版更像是传统燃油车，而宏光MINI EV则透着一丝简约风。从视觉感官上来看，我更倾向于后者。但是具体使用起来，储物格相对匮乏的宏光MINI EV找地儿放个手机都是问题。如果您要更务实一些的话，显然奔奔E-Star国民版更为便利。

车内另一个需要说的就是空间，两款车虽然都是两厢微型车，但是在空间上差异还是比较巨大的。我们先来看一下尺寸对比：

数据非常明显，宏光MINI EV仅在高度上存在一些优势，而车身长度、宽度以及轴距均被奔奔E-Star国民版碾压，这也意味着奔奔E-Star国民版拥有更宽适的空间，而宏光MINI EV虽然提供了四座，但是我个人认为它更适合单人/双人出行，因为后排人员上下车十分不便。关于这一点我建议大家做更长远的考虑。

配置侧重不同，暖心可见分晓

虽然两款车均是入门级的产品，但是在配置上也不能有半点马虎。两款车被动安全装备基本一致，我们直接来说存在差异化的部分。首先，奔奔E-Star国民版的配置优势是：方向盘上下调节、2喇叭、手动防炫目车内后视镜、副驾驶化妆镜、3月31日前提车会赠送铝车轮；宏光MINI EV配置优势是：铝合金轮毂、彩色仪表。

两款车的配置都不能算是丰富，但是相比之下，奔奔E-Star国民版更注重安全性和实用性，而宏光MINI EV则是更多地去考虑年轻消费者的审美趣味。但是，我觉得宏光MINI EV既然作为针对单人/情侣出行的产品，副驾缺化妆镜这一点有点说不过去哦，成本不高，但对于男性车主来说这可是关键加分项。

令我感到惊喜的是，奔奔E-Star国民版还搭载了一些智能化配置4G-TBOX远程操控系统，可以通过手机APP实现远程车况查询、远程空调、预约充电控制以及车况信息查询等等，这对于用车便利性的提升是巨大的，尤其是在流感多发的春冬两季，远程打开空调提前热车，能让我们时刻处在一个舒适温暖的环境中。

驾控难分伯仲，续航云壤之别

要说实打实地驾驶起来，两款车其实整体的差异不是特别明显，这里值得是操控方面。两款车都表现出了微型车该有的灵动。只不过，由于宏光MINI EV电机功率只有20kW，且搭配了一台12寸的轮毂，使得它在动力表现上比奔奔E-Star国民版落后一大截，而后者拥有55kW的功率输出，170N·m的峰值扭矩，不仅提速更快，在面对满载情况时也更为从容一些。

有趣的是，作为电动汽车，续航可以说是它们的七寸要害。关于这一点，两款车的差异还是比较巨大的。奔奔E-Star国民版的续航里程达到了301KM，而且999元可选装快充功能，而宏光MINI的续航里程只有170KM，而且没有快充功能，这也就意味着宏观MINI EV比奔奔E-Star国民版要多出不止一倍的充电频率，十分浪费用户的时间。

说到这里，我想很多人应该有自己的答案了。当然了，两款车进行对比，我并非是要踩一捧一，只是简单地把它们各自的产品实力横评出来，让大家对这两款车有更清晰的认知。事实上，两款车无论是入门车型还是高配车型，它们之间的售价仅相差1000元。但是，通过对比之后，在产品力方面，奔奔E-Star国民版的实力还是比宏光MINI EV强了一大截。

所以，无论我个人再怎么喜欢宏光MINI EV的造型，这一票最终还是要明智地投给奔奔E-Star国民版的，显然它也更厚道一些。

写在最后：以上也只是我个人对两款车进行体验之后的对比报告，至于您更喜欢哪一款？我建议大家还是进店试驾体验一番再做决定。最后我还是要强调，3、4万买车也别太马虎，或许您眼下不太在乎这笔钱，但是未来用它出行的时间可是实打实的。也别为了节约而一味选择低配车型，毕竟奔奔E-Star国民版两款配置车型相差1万元，但多出来的配置，其价值要远远高于1万元。它不仅能够让实现代步车出远门的便利性，而且不到两个"648"就能够加装快充功能，大大节约了你的时间成本，可见心悦版奔奔E-Star国民版更值得推荐。