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玩越野车不是“拔河比狠”而是“热爱和敬畏”

2021年01月27日 19:42:01
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这两天,坦克300的一则“断轴视频”冲上热搜。但随后长城汽车也在经过详细的拆解调研之后给出了结论。

据调查,在出现“断轴”之前,这辆坦克300曾经在三个小时的时间里持续地出现了全油门开度、高扭矩输出且车速低于10公里每小时的高负荷低车速的工况。在这一过程中,车辆的横向加速度、纵向加速度以及横摆角速度交替出现且具有较大的波动。通俗地说,这辆坦克300之前被车主拿去“拔河”了。在曝光断轴的抖音账号上,的确出现了多次“拔河”的视频。

又是“拔河”!一种无聊透顶的,且油腻至极的无脑游戏。

在拔河过程中,车辆长时间处于高负荷低车速的工况,所以造成传动系统的大扭矩大载荷冲击,从而使得分动箱输出轴出现过载疲劳的“暗伤”,在后续行驶过程中导致断裂。

在同一份声明中,长城汽车也指出另外一辆坦克300在爬坡过程中“动力中断”的情况。根据分析,这辆坦克300出现断轴的原因是对车辆进行了“举升”,但传动系统未进行优化,从而导致后驱动轴摆角和滑移量超过设计范围,从而导致在极限工况下万向节球笼受损。两个外界所关注的“断轴”事件,都和用户的不规范使用密切相关。

事实上,这样的情况在最近几年是屡见不鲜的,其中又以牧马人出现的问题最多。有不升级传动系统直接上大轮胎爬大石头,半轴直接拧成麻花的。也有顶着油门冲破直接翻车的。当然,还有就是没事去玩“拔河”把变速箱玩报废的。如果进一步结合社会新闻来看,近几年越野车车友破坏生态环境的新闻更是屡见不鲜。

真不知道是从什么时候开始,玩越野车的群体竟然变成了这样。路越远,心越近的越野互助精神,竟然变成了街头巷尾的“斗鸡赛狗”式的娱乐活动。显然,这种做法和越野精神是完全不沾边儿的。

对绝大多数的人来说,购买一辆越野车还是炫耀性的消费需求。这也是从城市SUV的消费需求里进一步升级而来的。就好像是很多年轻漂亮的姑娘都喜欢牧马人,但是从来没有开牧马人去越过野一样——在这样的需求下,越野这个关键词和香奈儿包包的厂牌一样,都只是一个时尚化的标签,而不具备任何实际的使用价值。

从这个角度看,新一代路虎卫士的转变其实是相当高明的市场化运作,它把越野全面时尚化了。同样的,坦克300的热销,也是迎合了这种消费升级的趋势,在产品力的层面上构建了一种差异化的越野产品力。这样的目标市场,相比于十几年前传统越野车的目标群体,俨然已经不可同日而语。

十几年前的越野车,从来不讲什么越野装备,“老炮”们只要看一眼就知道这是对的车和对的人,所以也并不需要太多的市场教育成本。简单点说就是,“老炮”们玩越野心里都有谱,对于越野的理解也会比现在的消费者深刻得多。

当然,这样的消费观点转变,以及越野车炫耀性消费成为主流,和现在越来越完善的高速公路网络建设不无关系。随着越来越多的高速公路建成,使得传统越野车的实际使用诉求被大幅度的降低。

想想也是,现在连电动车都能往西藏跑,还有什么情况需要日常驾驶越野车呢?无形中,低速四驱、差速锁、绞盘这样的装备也就成为“玩乐”的需求。但越野这件事,还真就不是玩个玩具那么简单。

越野到底是什么?

一辆越野车能够为我们带来的,是让我们把这个世界看得更远一点。你没有到过巴丹吉林沙漠的深处,就不会目睹落日残阳之美;你没有翻越过唐古拉山口,就无法感受世界屋脊的雄伟。玩越野车,是让你看世界的方式从单纯的点到点的“打卡”模式,变成一条线甚至是一个面的去感受世界。

世界那么大,应该去看看。

在看世界的过程中,也根本没有必要去纠结到底是丰田把大G从巴丹吉林沙漠背出来,还是“拔河斗狠”干掉对手。要看到更美的世界,就一定要走别人走不了的路线。而在此过程中,很多情况下是自己一个人无法完成的,这个时候,就需要一个队友。

而且,在路上看到有需要救援的车子能帮就帮一把,在遇到自然灾害的时候能救援的时候就救援一把,看世界的同时也把这个世界保护好,这个才是真正玩越野车的精神。

越野车应该怎么玩?

越野车最有意思的玩法,是穿越。穿越不同于长途的是,穿越的过程是把旅途拉长成了一根线。而穿越也不仅仅就局限于野外,那些因为高速公路建设而被废弃掉的老国道,乡村的里的乡道,都是越野穿越最有意思的玩法。

不同于高速公路的是,这些道路的修建并没有过多的破坏原有的地形地貌,这也就让更多的美景可以在行车过程中尽收眼底。

而经常被提到的“豁车”,是最不可取的。在穿越的过程中不可避免的越野攀爬路线,那么该走就走,但是真没必要专门去挑战极限。毕竟,最便宜的越野车也要十好几万,坏了修起来也是很心疼的。

越野老炮和越野“愣头青”的区别,就在于越野老炮会找着最简单的路线去通过障碍,而愣头青则是有意找着最难的路线去通过。加之现在火热的抖音,刻意的挑战和耍酷能带来流量,不小心还能成为网红。一句话,玩越野的现在是鱼龙混杂了,多了炫耀和目的性,少了热爱与敬畏。

无论是坦克300,还是奔驰大G,这些越野车诞生的初衷,都是为了让你去感受世界的美好,而不是让你开着去“拔河斗狠”抑或是去故宫里拍照炫富!

注:图片源自网络

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