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作为一个赛车迷，造跑车一直是吉利控股集团董事长李书福的一个梦想，而他从造车之初便有过尝试，也成功打造出了美人豹、中国龙这些如今看起来并不是很成功的首批国产跑车。而为了实现“梦想”，吉利这些年一直在汽车行业“买买买”，自2010年开始，李书福通过资本运作连续将沃尔沃、宝腾、路特斯（Lotus）、伦敦出租车以及奔驰母公司戴姆勒集团股权收入囊中。也正是吉利集团收购了路特斯之后，书福总的造跑车梦以及国人对于国产跑车的梦更近了一步。

在2019年的广州车展上，路特斯旗下纯电动跑车——Evija正式上市，2000匹马力、0-100km/h加速将低于3秒、0-300km/h加速低于9秒、国内售价2188万元、限量生产130台，是当前路特斯旗下动力最强劲、速度最快且售价最高的量产跑车。虽然Evija并没有给吉利和路特斯带来实际意义，但Evija的问世却向消费者展示了全新的品牌形象以及自身技术的实力。这或将实现国产超跑与世界接轨的可能性，有重新打开国产超跑全新发展道路的重要意义。而即将在2021年发布的Type 131，或许是为了“走量”而存在。

近日，我们从路特斯官方获悉，路特斯全新产品系列即将开启，首款新车Type 131原型车将于今年在路特斯总部英国海瑟尔开始生产。而随着新车的发布，目前在售的路特斯Elise、Exige和Evora三款车将在2021年内正式停产，路特斯Type 131或将是该品牌历史上最后一款燃油车型。另外，根据浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良微博信息，路特斯全新车型也将会入华。

路特斯管理层人士在接受外媒采访时表示，路特斯全新跑车售价在5.5-10.5万英镑之间，约合48.8-93.1万元人民币。根据此前外媒的报道，路特斯新车型或将是基于2010年发布的Esprit概念车打造。即使已经过去10年，但从外观和内饰来看，这辆概念车似乎并不过时。即便与市场上的兰博基尼Huracán（俗称：小牛）相比，它在气势上也不遑多让。

新车采用了超跑惯用的整体造型，低矮的车身和流线型的动感线条都必不可少。前脸犀利的LED前车大灯，与下方宽大的进气孔相呼应，极具视觉冲击力。车身侧面，从轮眉引出的流畅线条，一直延续到车尾，营造出一种向前俯冲的气势，而大尺寸的五幅轮毂搭配碳陶刹车盘，更具有运动气息。车尾造型呈“X”形，极为犀利，一字型的尾灯搭配中置双出排气筒，相当迷人。

而路特斯Esprit内饰设计很简洁，除了液晶电子仪表盘和日常实用按钮之外，并没有搭配过多的科技产品，极具运动气息的方向盘标志着它超级跑车的身份，红色的点火按钮非常扎眼，硕大的时/转速表战斗力十足。中控区域和座椅采用翻皮材质包裹，搭配碳纤维和银色镀铬材质做修饰，已经把超跑范儿发挥到了极致，整体的视觉效果会让人有一种强烈的驾驶欲望。据悉这款全新跑车仍然会是两座的布局，此外该车将有望配置“专注驾驶扩展包”。

另外，Esprit采用中置引擎、后轮驱动，如果大家还有印象的话，十年前展示的的那款Esprit搭载的是一台丰田特供的5.0L V8引擎，在路特斯机械增压器作用下，最大输出可达550马力，而性能更强大的Esprit R最大输出更是达到620马力，仅需3.4秒即可破百。不过最新的报道显示，该车或将更换为3.5L V6发动机。虽然在设计上没有失去魅力，但与时俱进的排放法规要求不得不遵守。

目前路特斯海外工厂的产量极低，每年的产量仅为1700辆左右。不过基于路特斯与吉利的关系，再加上之前路特斯将会于武汉建厂的消息，未来这款跑车实现国产化的可能性还是非常大的，这样的路特斯你期待吗？