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随着中国汽车实力的增强，中国的汽车出口量也是年年攀升。中国汽车的海外拓展，经历了以下几个阶段：早期出口一些廉价车型到东南亚、非洲、南美洲等经济欠发达的地区，后来合资建厂的国产车被返销出口到海外（比如沃尔沃、别克），再后来自主品牌开始在海外开直营店、建工厂（比如吉利、长城）。而近一两年，发达国家地区市场也可以看到国产车的身影了，这类新闻出来还是相当给国人争气、给中国制造长脸的！

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红旗H9

产地：中国长春

销往：日本、韩国、迪拜

国内售价：30.98-53.98万元

国外售价：41.76万元人民币起（日本）；40.91万元人民币起（迪拜）

去年12月，红旗H9正式亮相迪拜红旗展厅，面向迪拜用户开启预售，新车在迪拜市场的售价区间为22.99-30.99万阿联酋迪拉姆，约合人民币40.91-55.15万元。动力方面，新车将提供2.0T与48V轻混系统的动力以及3.0T机械增压V6发动机可选。其中3.0T发动机最大功率为283马力，最大扭矩为400牛米。传动系统匹配七速双离合变速箱。

对此，有网友说：“太便宜没市场！定价应该再贵一倍！”笔者附议，就是不知道迪拜土豪开腻了劳斯莱斯、宾利，是否也愿意给车库添一辆红旗呢？

紧随其后，今年1月中旬，红旗来到韩国，两台红旗H9通过海运的方式抵达首尔，经过简单的开箱仪式之后，红旗H9在韩国首尔正式举办隆重的发布会。

对于这两款车，网友们还是比较悲观，纵使红旗H9在国内有着“天时地利人和”，但到了韩国，这六个字放在“捷尼赛思”才最合适不过。当然，我们不宜妄自菲薄，因为这也是检验这款车的一个绝佳机会。

而据近期报道，红旗H9即将登陆日本市场。根据一份日文的价格表显示，此次在日本市场登陆的红旗H9共有8个配置。从已经公布了完税价格的6款车型来看，入门版的2.0T车型售价为669.95万日元，约合人民币41.76万元。高配车型甚至叫价1096.5万日元，约合人民币68.34万元。作为参考，现款雷克萨斯LS在日本的起售价为1073万日元，约合人民币66.88万元。另有2款车型的价格待定，由代号推测，有可能是一款2.5T与一款3.0T顶配车型。

看到这，相信不少读者都会跟我一样，大呼过瘾！“龙魂“真的太硬了！等2月上市那天，是不是得在4S店还是哪的升国旗？

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蔚来ES6、ES8

产地：中国合肥

销往：乌兹别克斯坦

国内售价：35.80-52.60万元；46.80-62.40万元

国外售价：48万元人民币起；51万元人民币起

在去年7月的成都车展上，蔚来李斌对媒体提出了出海思路，明确要进军欧美。

在进军欧美前，其实蔚来汽车已经在中亚国家乌兹别克斯坦小试牛刀。

去年6月份，蔚来汽车已经出现在了乌兹别克斯坦首都塔什干，经过两个月总计卖出了13台汽车。

除了在塔什干，蔚来ES8还进入了锡尔达利亚地区的古里斯坦市。

在乌兹别克斯坦，蔚来ES6的起售价为6.8万美元，而ES8的起售价为7.2万美元。

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东风风光ix5

产地：中国重庆

销往：西班牙

国内售价：9.98-13.98万元

国外售价：22.40万元人民币起

去年3月，东风风光ix5登陆西班牙开售，西班牙版的风光ix5更名为DFSK F5。

新车内饰配备了10.25英寸液晶中控屏幕，并采用了Lin OS 4.0信息娱乐系统，该系统具备155种功能供消费者使用。动力方面，搭载了1.5T（低/高功率）涡轮增压发动机，匹配6速手动以及CVT变速箱。

新车在西班牙市场的起售价为28,500欧元（约合人民币22.40万元），一跃跻身进高端车领域，让不少国内网友惊呼：国货之光！相比国内市场售价超过一倍，看到这你心里是不是美滋滋？

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