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特斯拉Model S是特斯拉品牌真正的自己研发的第一款车型，因此在这款车上，特斯拉有很多大胆的尝试。比如说超大面积中控大屏幕，虽然不是特斯拉Model S首创的，但Model S引领了这股潮流。而此次新款Model S则是在外观内饰方面的更新，特别是内饰方面，让人眼前一亮。

此次新款Model S将会在2021年第三季度开始交付。

新款车型整体上在外观方面的变化不大，依然保持了现款车型轿跑风格的设计语言，其中前脸的设计更为简单化，底部进气格珊和整个保险杠的设计都进行了修改。视觉上前脸看上去更加的简约了。

轮圈的样式也进行了更新。包括19英寸和21英寸两个尺寸，与新的特斯拉model3相同，采用了纯黑色的设计，包括车身侧面的镀铬装饰条以及门把手也都采用了黑色的设计。

但是车身除了黑色之外，其他颜色都是选装颜色，需要花15,000元。车尾的设计也相应的做出了简化。

相比于外观方面，内饰方面的变化则是翻天覆地的。内饰更加具有科技感，同时设计上也更加协调了，老款车型到纵置大屏幕，虽然视觉上非常科幻，但怎么看都像是汽配城后加上去的一样，但是新款的内饰给人的感觉就和谐多了，内饰更加和谐。

首先第一个大变化就是中控大屏幕，改为了横置的屏幕，尺寸依然为17英寸，与原来的尺寸是一样的。但是仪表盘依然保留了下来，尺寸为12.3英寸。因为我们知道，特斯拉Model3和特斯拉Model Y是没有仪表盘的，但是Model S作为旗舰轿车保留了仪表盘的设计。

第二个大变化是方向盘的造型。方向盘造型实在是太科幻了，它不是圆形的，而是一个方形的，方向盘上多功能按键也非常的简单。不过我觉得这个方向盘造型在原地打轮，掉头转向的时候或许会有一些不方便的地方。好看，但是不一定好用。

第三个大变化是中控屏幕下方多了两个手机的无线充电功能。这与新款Model3和Model Y也是保持一致。通过图片上我们也可以看到新款Model S的内饰质感更加提升，木纹的装饰与它本身纯电动汽车的身份并没有丝毫的违和。

第四个大变化就是第二排空调出风口的地方，增加了一个8英寸的显示屏幕。关于这个屏幕是如何操作，以及如何显示，还不是很清楚，我认为它应该是可以取下来的，否则后排的操作就太不方便了。

新车型有三种型号的版本，

双电机四驱长续航升级版：售价 79.999 万元，续航里程为663km。

三电机全轮驱动 Plaid 版本：售价 99.999 万元，续航里程628km。

三电机全轮驱动 Plaid Plus 版：售价为 117.49 万元，预估续航超过 840km。

新款Model S此次更新之后，产品力明显提升，外观特别是内饰的设计和功能也都更好了，所以现在想买Model S的朋友可以等到第三季度买全新的车型。