凤凰网汽车

2021年汽车行业截止目前最出圈的是谁？WEY品牌的新一代智能汽车摩卡当之无愧。它的出圈不仅因为名字是汽车与咖啡两个跨品类产品的结合，另一方面还在于它打破了人们对于未来汽车想象的局限，实现了从传统到智能的进化。

吴伯凡说过：“出圈效应的本质，其实不是你出去了，而是因为你有吸引力，别人来了。”因为摩卡有吸引力和破局力，让我们看到了不一样的内容，展示给大家一个新物种的样子，正所谓：你若盛开，清风自来。

作为一款汽车产品，摩卡的名字，带着很强的出圈味道，也让公众对于WEY品牌有了重新的认识。但是如果仅仅是名字出圈，本质上其实还是噱头大于实际，在短暂的狂欢过后，品牌和产品终究会沦为平庸。

但实际上，摩卡出圈首先是建立在技术上的，在汽车资深媒体人武卫强看来，2020年是长城汽车在技术领域的收获之年，这一年不仅一口气发布了咖啡、柠檬、坦克三大平台，还亮相了最新的2.0T加9DCT动力总成。摩卡就是咖啡智能平台和全新动力总成落地的首款产品。

咖啡智能平台是WEY品牌对消费痛点现象的发掘后，在既有技术基础上的创新，整合了长城汽车30年造车经验的积累，其涵盖智能驾驶、智能座舱、全新电子电气架构，是面向未来出行的智能系统。

2020年年末，咖啡智能再次实现进阶。在智能驾驶、智能座舱的基础上创新加入了智能服务，由“双智融合”升级为“三智融合”，与此同时，智能驾驶系统也升级为更加聪明的咖啡智驾。

对于咖啡智能下的首款产品摩卡，武卫强给出了九个字精辟总结：高智商、高情商、可成长。

在智能驾驶方面，摩卡做到了超前冗余，搭载了全球领先的车规级高通8155芯片和首款车规级5G+V2X，有了更强的算力，可以处理更加复杂的路况，比如随时闪出的人和车辆，通过高精度地图和全固态雷达可以探测得更远更精确，也是让自动驾驶更加安全。后续车辆自动驾驶覆盖的区域会越来越广、越来越细，从高速道路到城市道路，甚至小到家旁边的停车场，这就是摩卡的高智商。

在车上喝咖啡是一个场景，有了咖啡智驾的帮助还不够，还需要一个智能的环境提供惬意的氛围，比如调整到合适的空调温度、选择合适的香氛、甚至根据驾乘人员的情绪选择最合适的音乐，摩卡的智能座舱都能实现，其最大的特点是以出行场景体验为开发原点，让汽车不再是简单的交通工具，进化为有温度、会思考、懂沟通的智能出行伴侣。摩卡搭载的VIMS面部识别可以识别全车人员的表情、年龄和性别，可以通过大数据分析感知你的喜怒哀乐。具有AI学习功能的驾驶舱在深度学习后甚至可以读懂驾驶者的用车意图和习惯。

智能座舱还为用户提供多种多样的场景，如果你是有停车恐惧症的新手，摩卡有手势挪车，如果你一个人开车孤单，摩卡有先进的人机交互系统，可以通过面部识别洞悉你的情绪，开启空气净化、打开你喜欢的音乐让你不孤单，再比如对于女朋友很在意的各种纪念日这样的场景，摩卡是可以定制化提供提醒、位置推送等等功能。如果你对某个功能不满意，你可以开启吐槽功能反馈系统予以改进迭代，这就是摩卡的高情商。

在自动驾驶的车上喝咖啡还差最后一块拼图——咖啡从哪来？这就是咖啡智能平台最后一个组成部分：智能服务。智能服务一言以蔽之是“一云一店三端”，三端指的是车端、手机端和店端，云指数据云、人力云和内容云，保证用户在线、车辆在线和服务在线。通过云、在线和端将用车生活、用车场景与车联生活紧密链接在一起，打造出全时互联互通和在线的主动服务能力。

在这里特别值得一提的是，WEY品牌会整合相关上下游产业链的智能服务合作商，搭载云扩展服务及周边生态。点一杯咖啡送到车里再简单不过，系统通过不断学习与成长迭代，可以构建出更庞大的智能生态，深刻影响到车主生活的方方面面，通过智能生态系统中的车主大数据、车联网大数据、后市场大数据等，可以进一步自我完善迭代，提供更好的生态体验。

咖啡智能平台通过智能驾驶解放双眼双手，用智能座舱解放注意力，用智能服务解放全部身心，而且用户可以深度参与到摩卡的升级中来，摩卡的智能周边生态和AI系统可以不断学习和进化，会越来越懂你。

写在最后：

从摩卡上我们看到了WEY最新理念和技术的展现，同时也看到了WEY品牌对于用户的重视。摩卡的命名是WEY与用户共创的成果。当别人把智能化配置当期货售卖的时候，WEY已经拿出了看得见、摸得着的实车。

摩卡在略带苦涩的咖啡中加入了甜甜的味道，使之既不失咖啡的味道，也能品尝到巧克力的甜味，兼具丝滑、醇香和层次感。在日常经验里，视觉、听觉、触觉、嗅觉和味觉往往可以彼此打通，颜色似乎会有温度，声音似乎会有形象，冷暖似乎会有重量，气味似乎会有锋芒。摩卡能够让我们感到放松、畅快、活力甚至时尚、精英。充满活力的一天从一杯摩卡开始，不一样的汽车生活或许也从摩卡启航。

文/崔建伟