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2020年在国内汽车市场上，日系的表现非常强劲，尤其是本田和丰田的表现尤为突出，其中本田雅阁的丰田凯美瑞这两款车不得不提，作为日系车在中型轿车市场上的标杆车型，新款雅阁已在海外亮相，自然作为对手的凯美瑞也不甘落后，近日，广汽丰田凯美瑞也传来了中期改款的消息，为了能够进一步提升市场竞争力，改款车型在外观、内饰以及配置上均进行了升级。

其实第八代凯美瑞的外观造型确实比较成功，所以中期改款车型在外观上延续了现款车型的整体造型，只是对部分细节进行了调整。新车前脸最明显的变化就是下方保险杠尺寸更大，给人的感觉与亚洲龙更为相似，新车依然提供了普通版和运动版车型，普通版车型前脸进气格栅内部采用了横向装饰条，运动版车型则采用了分体式设计，显得更加大气、动感。

车身侧面新车整体延续了现款车型的设计风格，一条平直的上腰线从前翼子板处延伸至尾灯处，呈现出了修长的车身姿态，熏黑处理的B/C柱以及下方大尺寸双幅式轮毂，显得颇为优雅。车身尺寸上新车为4900*1840*1455mm，轴距为2825mm，相比现款车型，车身长度增加了15mm。

尾部新车延续了现款车型的造型风格，后备箱上方的鸭尾式扰流板增添了新车的运动感，下方，两侧红白相间的尾灯组通过一条镀铬装饰条相连，其中运动版车型尾灯之间的装饰条更加宽厚，下方夸张的包围搭配双边共四出排气，呈现出了较强的运动感。

内饰上新车延续了现款车型的布局风格，不过新车换装了悬浮式中控显示屏，给人一种焕然一新的感觉。配置上新车内置了车载微信、以及各种最新生态功能，同时还搭载了最新的TSS智行安全驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警，并对座椅进行了调整，其中2.0s/2.5s/HEV-S的座椅升级为翻毛皮面料+真皮，并新增前排主副驾电动座椅。

动力上新车搭载了2.0L自吸发动机、2.5L自吸发动机和2.5L混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率178马力，百公里综合油耗低至5.7L，2.5L发动机最大功率209马力，百公里油耗6.0L，2.5L混合动力系统综合最大功率178马力，百公里油耗4.1L。

作为换代之后头一次改款，新款凯美瑞的总体变化并不是很大，不过在内饰和配置上的变化比较明显，尤其是在智能科技上的变化很大，也更加符合年轻消费者的喜好，从目前来看，改款后的凯美瑞还是很有卖点的。