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近日，有海外消息称，法拉第透露了4款新车计划，包括3款乘用车和1款电动货车。其电动货车高智能化，可以利用自动驾驶，来减轻物流公司的人力成本，相对来说比较适合欧美国家。

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从图上我们可以看出，FF 91 定位首款旗舰车型，并且其卖点为奢华兼顾性能，售价10-18万美元（约合人民币65-110万元），轴距可达3米2，预计2022年交付。该车百公里加速时间预计小于2.4秒，续航可达608公里（378英里）；FF 81定位于中大型车级别，做“中高端市场占比的电动汽车”，售价5.9-9.5万美元（38-60万），主要竞品是宝马5系这类轴距在3米左右的车型，预计2023年交付；FF 71则是一款中型车级别的纯电车型，也是品牌走量车型，售价4.5-6.5万美元（30-40万级），主要竞品为特斯拉Model 3，相对之前的车型来说更加亲民。此外，法拉第未来还公布了其车型平台的相关信息，车辆搭载的动力电池容量最高可达130kW·h，三电机的综合最大输出功率可达782kW。

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吉利合资生产-图9" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_05/60004257B42D920C603F2754B67162E374018AC1_size36_w680_h491.jpg">

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据知情人士称，法拉第未来计划在中国开设工厂，并邀请吉利汽车一同建立合资公司，以提供制造服务。据悉，吉利还将帮助改善车型的工程技术，增加包括自动驾驶功能在内的智能汽车技术。知情人士还称，作为计划的一部分，法拉第未来计划在中国一线城市建立一个新的基地，初始阶段的年产能将超过10万辆。