凤凰网汽车

这几年国家大力提倡“光盘行动”，大家出去吃饭时明显比以前理智多了，点菜不再是为了面子而点一大桌子吃不完，够吃又能吃好成为新的时尚。其实“铺张浪费”不仅出现在吃饭这件事儿，由于“面子”观念作祟，国内消费者买车时也大都豪气冲天，高配和顶配车型成了大家眼中的香饽饽。

可是后来大家发现，车辆上的很多配置买回来后就成了摆设，有些比较隐秘的功能车主甚至压根就不知道，大把的资源白白浪费，很多血汗钱付诸东流。今天我们就提倡大家在买车时理性消费，为此专门列出10种华而不实的配置帮助大家“避坑”，如果没必要，千万不要为它们买单。

车内香氛系统

这通常是豪华车上才有的高级配置，一般隐藏在手套箱内，简单地说就是将香水通过空调送风系统吹进车厢，而且还可以选择香水的气味。听起来很“高大上”，可惜，中国消费者使用香水的习惯还处于萌芽阶段，尤其在很多男士的观念中，用香水就是“娘娘腔”的表现，所以如果没有这种爱好，车内香氛这项配置完全可以不要。

车内环境氛围灯

这依然是豪华车带起来的风潮，现在连10万左右的家用车也以提供这项配置为傲。最低级的是单色的环境氛围灯，高级一些有7色的，再高级一些有30色的，甚至还有64色的，当然一般都还可以调节亮度。每到晚上坐进车内，总感觉像坐进酒吧卡座一样，“服务员，来瓶红酒！”。除此之外，这种灯光几乎没有任何实质作用，相反还会造成“光污染”，在一定程度上影响驾驶安全性。

副驾驶屏幕

这是很多造车新势力起头的所谓创新，在副驾驶正前方的仪表台上安一块屏幕，这样的话坐在副驾驶的乘客就可以听歌、刷剧、看电影了。那么问题来了，由于副驾驶前方需要设置安全气囊，所以屏幕的位置会偏低，再加上镜面反光等因素，实际体验并不好，还不如举着手机看。

行人保护气囊

很多豪华车型上都有这项配置，可惜很多消费者买车时根本不知道，直到某次轻微碰撞后前机盖下面蹦出两个小气囊，然后才对着天价维修单仰天长啸。这项配置的鸡肋之处就在于其灵敏性不好把握。此前有新闻报道，某品牌豪华车只是过个减速带颠了一下，行人保护气囊就打开了，换一个需要几千块。还有在郊区低速行驶时撞到鸡鸭狗兔之类的，车辆行人保护气囊大概率也会爆开，徒增维修成本。

夜视系统

对，你没有听错，就是经常出现在军事和科幻电影中的夜视系统，在几年前就已经出现在了一些豪华车上。按照厂家的用意，这套系统是为了提高行车安全性，比如在夜晚光照不好的情况下通过红外线侦测前方行人等，甚至有车企在夜晚演示这项功能时直接将大灯给关闭了，仅依靠夜视系统前行。初衷是好的，值得表扬，但是能用到的机会并不多，有时还会导致驾驶员分神，适得其反。

自动泊车

自动泊车是近几年汽车行业中的热门配置，甚至在10万以下的车型上都能看到，可以说是自动驾驶的“雏形”。值得称赞的是，自动泊车近几年也实现了升级进化，以前大都还需要驾驶员换挡和控制刹车，等于车辆只负责打方向，现在则是“一键泊车”，驾驶员完全不需要参与泊车过程。笔者专门体验过很多车型的这项功能，唯一的感觉就是“忐忑”，方向盘转起来嗖嗖的快，总害怕哪里出错造成撞车事故，也不知道自动泊车时出了事故，保险公司赔不赔。

语音识别控制

这也是消费者现在见怪不怪的所谓高科技配置了，大都是以车辆品牌为“名”，驾驶员喊一句“您好，某某”，系统就能被激活，然后驾驶员就可以通过语音操控蓝牙电话、空调、天窗、娱乐系统等车内配置了。可问题是，这些系统通常只对一些固定的语句比较敏感，再加上很多人普通话不标准，所以系统常常听不懂车主说的话，而且是“教不会”的那种类型，基本上用几次就不玩了。想想多年前苹果推出Siri时的那种惊艳，现在已经很少见人用Siri了。

抬头显示

抬头显示简称HUD，是出身于航空航天的一项技术，简单地说就是把车速、导航等关键信息投射到前挡风玻璃上，这样驾驶员在驾车过程中就不会经常低头查看仪表信息了，理论上会更安全。听起来非常实用对不对？可是就笔者体验过的抬头显示来看，现实并没有那么美好。主要是人眼的对焦问题，如果驾驶员将目光聚焦在前方道路，很难通过余光观察到抬头显示信息，除非将目光聚焦到玻璃上，这样的话跟低头看仪表其实没什么区别，脱裤子放屁，多此一举。

主动降噪

降噪耳机实在是个好东西，有了它，不管是坐飞机还是挤地铁，都能将大部分噪音隔绝于耳。正因为如此，当一些车型打出“主动降噪”这个配置时，很多消费者就出现“过高”的期望值。事实上，现在最喜欢配备主动降噪功能的主要是日系车和美系车，而日系车的隔音效果你懂的，即便有了降噪也感觉不出效果；美系车的隔音本身就不错，用不用降噪其实无所谓。不信大家可以去看看，奔驰S级和奥迪A8L这些顶级轿车，全系都没有配备主动降噪。

前排座椅按摩

这个一般也是豪华车的专属，通常配备于前排座椅，在顶级豪华车型上也会配备于后排座椅。本质上，这是让人肌肉放松的，问题是开车本身就是一项需要注意力高度集中的事情，开车时屁股底下和后背上像有虫子在爬一样的感觉，相信很多人都无福消受。后排座椅有这项功能倒是可以考虑。

结语：以上10项配置中除了行人保护气囊之外笔者都有过多款车型的亲身体验，它们就像桌上一道可有可无的菜，如果不是钱多到花不完，真的不需要为它们买单，当然了，土豪请随意。