静谧体验 宾利新添越插电混动版
继宾利新添越V8车型
和新添越极速版车型问世后，
该车系迎来了第三款力作
——新添越插电混动版。
撰文·刘杨 版式·仝炜
该车型的外观和内饰设计灵感
车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计，
以此实现更加简约现代的视觉效果。
新车搭载E Motor电机
和3.0升双涡轮增压V6汽油发动机，
最大功率达449马力，
峰值扭矩为700牛米。
在NEDC行驶工况下，
新添越插电混动版电动续航里程
最高可达50公里，
综合续航里程达863公里。
容量为17.3千瓦时的锂电池组
由168个独立电芯组成，
预期使用寿命约为160000公里或8年，
可在2.5小时内达到满电状态。
车辆在电动模式下以低速安静行驶时，
车辆外部将为行人发出提示音。
新车内配备了专用按钮用以控制三种驾驶模式：电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。这些驾驶模式令驾驶者能够在旅途中有效管理电池使用情况。新车的油门踏板配备电动动力与混合动力的转换提示点，以踏板压力形式向驾驶者提供反馈。在电机和发动机启动之间的过渡点，油门踏板会发出触觉反馈，用以鼓励驾驶者尽可能保持电动驾驶模式，从而最大限度地提高能效。在电动模式下，E Motor电机可将车速提升至约135公里/小时。
新车的信息娱乐系统配备全新的高分辨率10.9英寸触摸屏，该触摸屏装配于中控台仪表板之上，覆盖防反射和防眩光涂层。除具备常规的多媒体资源库外，新车还标配了无线Apple CarPlay车载系统。
新添越插电混动版提供两种座椅配置。
五座配置采用全新座椅框架，
令后排座椅倾斜角度的调节范围增加一倍；
可选的四座布局包括两个独立后排座椅，
通过中控台予以分隔。
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