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很多朋友问我，什么叫消费升级？其实可以这么理解，随着经济水平的提升，大家根据自己或家庭的需求，选择换车或者新增车辆。最为常见的是，比如之前开的是10多万的轿车，想升级为SUV，那么20多万的合资中型SUV，或者30多万的豪华中型SUV是不错选择。

而对于一些预算有限的朋友，他们会纠结一下，选合资SUV感觉提升不明显，而豪华中型SUV动辄40万以上，那么30万出头（31、32万）有什么豪华中型SUV选呢？

从价格来看，BBA的主流车型，比如宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，其起步价均在37、38万，即使算上优惠，低配也得34、35万。低配，没问题，但关键是低配动力，也就是普遍的2.0T低功率版本。

而如果是选择二线豪华品牌的车型，相对性价比会更高，一方面优惠更大，配置不低，而且动力还不弱，比如沃尔沃XC60就是其中之一。

我们从某汽车垂直网站查询到，XC60目前在多个地区（比如北京、天津、上海等地），有着6.8万的优惠，其次低配版（2021款 T5 四驱智逸豪华版）官方指导价39.09万，优惠后仅32.29万。为什么会推荐次低配车型？因为次低配版为全系车型四驱入门版，同时也是T5动力（2.0T高功率）入门版。所以综合考虑，这款车型的价格、配置、动力相对是比较适中的。下面，我们就来具体看看，这款XC60次低配（下文简称为XC60）究竟如何？

选择理由1：标配丰富，特别是主动安全配置

其实当上到豪华中型SUV这个级别，即使是最低配，基础配置都不差，只是个别科技安全配置上会有差异，而这一点，XC60做的还不错。具体来看，像膝部气囊、前后排头部气帘这类被动安全配置是非常全的，也是全系标配，而车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示这类主动安全配置也是全系标配。就安全系来说，XC60确实做得很不错，这是同级其它车型不及的一点。

其它配置方面，前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、电动后备箱、主副驾电动调节、主驾记忆功能、9英寸中控屏、LED灯组等主流配置基本是配齐了。同时，前后排座椅加热、方向盘加热等配置还可以选装。

选装理由2：搭载2.0T高功率发动机，配全时四驱

无论是合资SUV还是豪华SUV，三大件都是关键。只是说，选择豪华SUV，在预算有限的情况下，很难兼顾更多。比如动力方面，BBA三款主流车型低配均搭载2.0T低功率发动机。而XC60这款次低配版，直接搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。根据官方数据，XC60的零百加速时间仅6.8秒，是足够快了。

而底盘方面，XC60配备了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且搭载了全时四驱系统。要知道，选择一款豪华中型SUV，其车身尺寸不小，同时要体现豪华，四驱是不可少的。值得一提的是，这款次低配车型还可以选装空气悬架，支持悬架软硬、高低的调节。

阿川评车

都说每个豪华品牌的背后，都有其标签，比如宝马是运动、奔驰是豪华，而沃尔沃自然是安全。从XC60次低配可以看出，无论是主动安全还是被动安全，它都一点不含糊。而动力和底盘上，同样是如此，6.8秒破百、配全时四驱、可选装空气悬架，这些也体现了这款车的豪华。而要说不足，也许是XC60太有“个性”了，比如外观和内饰偏低调，可能不大迎合年轻人的喜好。那么，喜欢它的人，会接受，同时，看中性价比的人群，也可以考虑这款SUV。