据说长城旗下将会有第二个高端品牌了，还是去年特别火的车
导语：去年坦克系列车型可是掀起了一股又一股的浪潮，从坦克300到从年头到年尾哪里都有他们的身影。虽然坦克系列车型是隶属于WEY旗下的，但是显然坦克系列车型的名声已经大过了WEY。
WEY作为长城旗下的高端品牌，在2016年推出之后，并没有掀起多大的风浪，就连销量都持续低迷。如果你非得要说这是因为品牌的原因，那就不得不为长城喊冤了，毕竟同属于长城旗下的哈弗的名气都要比WEY大。
所以啊，现在的WEY已经压不了坦克系列车型了。但是，这也不能怪坦克，毕竟坦克也是走得“平民"路线，与WEY的调性不一样。
而最近网上也有流言称坦克系列车型将会脱离魏派，以独立的品牌开始运行，并且将会成为长城旗下的第二个高端品牌。不过坦克系列车型与WEY的定位是截然不同的，坦克的主战场将会是硬派越野市场，而WEY则是更加偏向于城市SUV。不仅提高的坦克系列车型的“咖位”，而且两者之间既互不干扰又相互扶持！
如果真的如传闻所说坦克从WEY独立，那长城旗下将拥有哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡和坦克五个品牌，再加上长城与宝马合作的光束汽车，那长城手里的牌已经足够丰富了。占据的市场份额会更大！
阿川说车
这几年，国产车的身影是越来越多，虽然竞争激烈，但是国产车占据的市场份额却在逐步地扩大。虽然不及合资车，但是我们却已经看到了国产车崛起的曙光了。
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