凤凰网汽车

新年伊始，特斯拉在国内电动车市场再次一鸣惊人，国产Model Y的价格大幅度降低，入门长续航车型的售价变成了33.99万元，高性能车型的售价变成了36.99万元，最大降价幅度超过了16万元。国产Model Y价格公布之后，特斯拉官网一度被蜂拥而至的潜在车主挤到“宕机”。甚至有传言，10个小时之内的预定量高达10万辆，尽管事后特斯拉方面声称，情况并没有这么夸张，但是Model Y的价格大降，带来非常壮观的预定热潮，却也是不争的事实。

在特斯拉Model Y大幅官降之后，我们曾表达了看法，随着Model Y的降价，特斯拉的品牌优势和技术将得到进一步提升，而那些将特斯拉Model Y视为潜在竞争对手的纯电中型SUV，可能都会不可避免受到冲击，比如蔚来ES6/EC6、奔驰EQC、宝马iX3等车型。甚至连豪华品牌燃油中级SUV的代表车型宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L也会在一定程度上受到Model Y官降的影响。传统豪华品牌的纯电SUV和蔚来ES6/EC6受到的冲击应该是最直面的，所以当时我们认为，如果这些车型想要降低受到冲击的程度，降价可能是最行之有效的办法。

1月27日，宝马对外发布公告称，宝马纯电SUV产品iX3的价格将进行调整，创领型车型的价格从50.99万元降低至43.99万元，领先型车型从46.99万元降低至39.99万元，整体降价幅度为7万元，对于宝马这样的一线豪华品牌来说，这样的降价幅度还是非常可观的。而且宝马比较良心的是，对1月28日之前开票购车的用户，根据发票金额和最新官价对客户进行现金补偿，说白了就是补差价，其实这样的处理方式最大程度上避免了之前购车的消费者成为“韭菜”的可能性。

其实从本质上来讲，我们认为宝马iX3的降价是一次跟进行为，也就是随着国产Model Y的降价，宝马iX3的竞争优势明显下滑，而且之前的销量本身也比较一般，两重压力之下，这款全新豪华纯电中型SUV在上市两个月之后，选择了7万元的官方降价。当然尽管如此，可能很多消费者依然认为iX3的定价稍高，产品中的品牌溢价过高，但是宝马其实已经在这个方面领先于奥迪和奔驰，做出了姿态，毕竟奔驰EQC和奥迪e-tron依然“高高在上”！

那么现在的情况，对于蔚来汽车来说，就非常尴尬了！之前国产Model Y大幅降价的时候，一度传出了蔚来官网出现了大量的退单，尽管蔚来汽车出面否认，并且扬言投诉了相关平台。但是就算这样的情况出现，一点也不奇怪，因为蔚来汽车目前最便宜的车型，售价也要35.8万元，比Model Y还要贵上1万多，而且特斯拉的产品接受度本来就要比蔚来高多了，否则怎么一款Model3月销量能超2万辆，蔚来3款车月销量也才6、7千辆的样子？

但是特斯拉Model Y降价之后，蔚来方面却一直没有跟进，创始人李斌还在不同场合表达了新观点，包括蔚来的定位是豪华品牌，所以蔚来的产品不会降价；特斯拉目标是成为福特、大众，所以才要持续降价。并且声称特斯拉的降价模式不适合蔚来。

不过在我们看来，蔚来汽车坚持不降价，就是为了一件事，那就是保证单车利润的持续增加。事实上，蔚来汽车创立几年以来，尽管销量没有特斯拉那么强势，但是只要稍微懂点汽车常识的朋友们应该都知道，随着企业经营走向成熟，产品线从少到多，单一产品的车均成本一定是在持续降低的，蔚来一定也是如此，蔚来汽车成本降低，但是价格却不下降，这和是不是豪华品牌，又有多少关系呢？

现在宝马iX3已经率先官降，宝马可是公认的一线豪华品牌，宝马iX3能够官降7万，说明豪华品牌是能够降价的，并不是蔚来所说的定位豪华品牌就不能降价。而且随着iX3的官降，我们相信之后奔驰EQC也有很大的可能性官降，特斯拉Model Y、豪华品牌中型纯电SUV都开始了官降，而且降价幅度都不小，蔚来坚持不降价，就显得非常尴尬了。

所以其实从当前的情况来看，国产Model Y的降价，已经形成了连锁反应，宝马作为传统豪华品牌，在唯一的国产纯电SUV上也进行了官降。在我们看来，面对Model Y的直接冲击和宝马iX3的间接冲击，蔚来汽车的三款SUV产品已经到了必须要降价的时候了，如果长期坚持不降价，那么未来一段时间，尴尬的可能就是蔚来汽车的销量和股价了。