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在国内的豪华品牌紧凑型轿车市场，奥迪是BBA三巨头中市场嗅觉最敏锐的一家，曾经它率先用三厢A3在该级别打开了局面，车辆大幅提升的实用性让消费者在下单时更加坚定，时隔多年以后，后知后觉的奔驰在2018年底才推出了三厢版奔驰A级。

三厢版奔驰A级上市的时候，老款奥迪A3已经来到了产品末期，如今全新奥迪A3已经上市，两款车终于可以摆开阵势展开一场公平竞争。

奥迪A3的官方指导价为20.31万-24.97万元，国产奔驰A级三厢的指导价为21.18万-29.98万元。今天选择的两款配置分别为售价22.98万的【奥迪A3L 2021款 Limousine 35 TFSI 时尚运动型】和售价23.28万元的【奔驰A级 2020款 改款A 180 L运动轿车特殊配置】。（下文奔驰A级三厢简称：奔驰A级）

关于全新奥迪A3L的外观变化，小智并不感到惊喜，一切都在预料之中，毕竟此前奥迪家族的新车已经让我做足了心理准备。A3L依旧传承了奥迪家族的科技风，通过锐利的线条造型营造了运动气息。另外，奥迪A3L并没有因为拉长轴距而破坏车身比例的协调性。

对于奔驰家族的全新一代设计语言，小智认为A级是受益最大的一款车型，大幅提升的年轻气息让它与这台入门级车高度匹配，令人耳目一新，但又不失奔驰一贯的豪华与高贵。比较来看，奔驰A级的车身转面造型处理得更加圆润，视觉的观感柔和，接受度更高，当然也不乏锐利的车身筋线，只是没有奥迪A3L那么激进。

相同的是，奥迪A3L和奔驰A级都运用了自家全新一代的设计语言，紧跟当下年轻消费者的审美潮流。不同的是，奥迪A3L的整体设计风格更加激进，对运动风格诠释的更加彻底；反观A级，它依旧保留了些许奔驰家族的豪华感，这就像是一种隐藏在骨子里的家族基因。

奥迪A3L的内饰设计的确会让人有些血脉贲张，平直的线条和锐利的边角造型构成了一个个互相组合的不规则矩形，营造了充分的战斗气息。该车标配了10.25英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏幕，也可以选装12.3英寸液晶仪表，中控屏幕支持触控，但是没有触感反馈。智能化方面，该车内置MMI车机系统，支持苹果CarPlay/原厂互联（映射）和语音控制。值得一提的是，该车依旧保留了大量的实体按键，用来控制空调系统、座椅加热、驾驶模式调节等，便利性依旧。

曾经奔驰A级的内饰一经亮相，车迷直接就沸腾了，毫不夸张的说，仅凭这套内饰，奔驰就可以俘获众多消费者的“芳心”，此前小智在试驾奔驰A级的时候，对该车的内饰也有深刻体会，它在大幅提升科技感的同时，依旧保留了豪华感，奔驰设计师把这两种设计风格拿捏得很到位。配置方面，该车装备了双10.25英寸连体屏幕，内置MBUX车机系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife互联以及语音控制。

车机系统的易用性和智能化程度，两车基本保持一致，并没有拉开差距，但在内饰设计方面，奥迪A3L更加强调科技感与战斗气息，奔驰A级在通过双屏幕营造科技氛围的同时，还融入了一定的豪华感。如果非要给两车的内饰分出个高下，小智认为奔驰A级的内饰质感更加出色。

2018年底，奔驰A级直接用2789mm的轴距长度奠定了它在BBA紧凑型车市场中的空间霸主地位，如今经过加长的奥迪A3L，在轴距方面依旧没有突破奔驰A级的数值，那么这两台车的后排空间表现会有多大差距呢？

小智身高172cm，此前在体验这两款车空间的时候为了保持公平性，均是把前排座椅调整到最低位置，前后位置合适，体验前排头部空间；然后保持前排座椅不动，来到后排体验头部空间和腿部空间。

奥迪A3L的前排头部空间1拳，后排头部空间1拳，腿部空间2拳。后排座椅的乘坐舒适性基本与老款车型保持一致，座椅很软。另外，奥迪A3L的前排全系配备了一体式运动座椅，座椅靠背对身体的包裹性不错；根据配置不同，前排座椅的坐垫厚度也有一定区别，运动型比致雅型更薄一些。该车后备厢常规容积388L，第二排座椅放倒后可以进一步拓展装载空间。

奔驰A级前排头部空间3指，后排头部空间2指，腿部空间3拳。奔驰在打造国产A级的时候，为了提升实用性与舒适性，不仅拉长了轴距，而且增加了后排坐垫长度与厚度，所以该车后排座椅的舒适性还是不错的，腿部的承托性也很出色。需要指出的是，该车第二排座椅不支持比例放倒，无法拓展装载空间。

通过实际的空间体验可知，奔驰A级的第二排腿部空间更加宽裕，并且座椅的舒适性更高。反观奥迪A3L，后排腿部空间相较老款车型有明显提升，重要的是，该车前排装备了一体式运动座椅，兼具舒适性与运动性。

通过动力对比可知，奥迪A3L比奔驰A级最大功率高了14Ps，峰值扭矩高了50N·m。另外，这两款车在硬件层面都有一个缺点，奥迪A3L搭载了干式双离合变速箱，奔驰A级后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，不过可以花3200元选装后多连杆独立悬架，并包含一套18英寸轮圈。

从驾控角度来看，奥迪A3L比奔驰A级更加运动，毕竟它动力更足，轴距更短，并且后悬为多连杆式独立悬架，当然，它也有自己的短板，干式双离合变速箱在低挡位下不够平顺。但是，奔驰A级动力系统的平顺性不错，毕竟它装备的是一台湿式双离合变速箱，不过后悬的非独立悬架和低动力却拖了该车在驾控方面的后腿。

首先需要说明的是，这两款在舒适性方面完全可以满足消费者的使用需求，只是因为一些硬件配置的缺陷，导致两车在动力平顺性和底盘感受方面各有优缺。

通过配置对比可知，【奥迪A3L 2021款 Limousine 35 TFSI 时尚运动型】比【奔驰A级 2020款 改款 A 180 L 运动轿车特殊配置】便宜了3000元，不过前者拥有明显的配置优势，例如多出了车道偏离预警、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、8喇叭、LED灯组等配置。另外，奥迪A3L还提供了一系列选装配置，消费者可以根据自己的需求进行选装，具有很高的自由度。

通过配置对比来看，奥迪A3L相较奔驰A级具有价格和配置优势，品价比更高，重要的是，该车支持配置选装，消费者完全可以根据自己的需求选择需要的配置，并且不用为自己用不到的配置买单，具备很高的自由度，更具人性化。

全新奥迪A3上市后，奥迪与奔驰的紧凑型车竞争又拉开了新的序幕。奥迪A3L的外观、内饰设计更加激进，驾控感受出色，配置的品价比更高。反观奔驰A级，该车在设计层面营造年轻化氛围的同时，依旧保留了奔驰家族的传统设计基因，并且该车在车内空间和动力系统的平顺性方面更加出色。通过两车的全面对比，到底该选哪一款，相信大家心里已经有了答案，如果您有不同看法，欢迎在文章下面评论留言。