凤凰网汽车

这几年随着国内SUV市场的不断发展，最开始蓝海的SUV已经演变为红海市场，国内市场的消费升级，SUV也百花齐放，小型SUV和中型SUV市场也在逐渐繁荣，即便是小众的越野SUV市场，这几年也开始火热起来。近几年消费升级带动下，中型SUV也受到了消费者追捧。

对于消费者买车来说，尤其是买20万以上级别的车型，很多人除了考虑产品力、品牌力和售后服务外，还有一个重要的参考因素，那就是保值率。众所周知，保值率是体现一个车型的产品力，也是体现品牌力强大与否的重要表现形式。因此，很多消费者买车会提到保值率也就不难理解了，很多去过二手车市场的人都应该了解：市场上保值率最高的当属丰田品牌了。从紧凑型的卡罗拉，再到中型汉兰达，越野车普拉多、兰德酷路泽，豪华MPV埃尔法、威尔法等产品保值率更是惊人。

今天我们就来看看新崛起的中型SUV市场上，哪些车型最保值。结合近期中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2020年度中国汽车保值率白皮书》，我们整理出2020年1保值率最高的10款中型SUV。从该榜单中我们也可以看到一个现象，那就是榜单前十的车型中，以汉兰达为首的日系车就占到了5款之多，另外德系SUV也有4款上榜，牧马人则成为上榜的唯一美系车型。下面就让我们来看看，都有哪些车型上榜了。

第一名：丰田汉兰达

保值率排名第一的中型SUV是丰田汉兰达，汉兰达能上榜也在意料之中，作为中型SUV的一款经典车型，自在中国市场上出现后，就开始受到追捧，很多同级别的车型上市后，也都把矛头对准了汉兰达，但能撼动其地位的却少之又少。

以过去的2020年为例，其中国市场累计销量近10万辆大关，达到了95304辆，其在同级别车型中名列前茅，在整个SUV市场上，也能排进热销榜前三十。在终端市场上，它不但价格坚挺，很多终端店都有加价提车的情况。在保值率方面，其1年保值率达到了95.44%，3年保值率也达到了87.09%，5年保值率甚至达到了75.81%，甚至比榜单车型中的一年保值率还高。

第二名：雷克萨斯NX

雷克萨斯作为丰田系的高端品牌，其保值率在国内市场上也是有目共睹的，不管是紧凑型、还是中大型车，雷克萨斯旗下多款车型的保值率在很多榜单上，都有比较不错的表现。本年度中型SUV保值率榜单上，雷克萨斯NX高居榜单第二，表现不得不令人称奇。同样，雷克萨斯也是加价才能提到的车，这在国内各大品牌纷纷降价抢占市场份额的大环境下，实属不易。雷克萨斯NX一年保值率为94.17%，三年保值率达到了78.21%。

第三名：本田冠道

排名第三的依然是日系车，它是来自广汽本田的冠道，作为广本旗下的SUV代表车型，冠道在大5座市场上认可度较高，虽然不是一款销量超高的中型SUV，但保值率依然坚挺。冠道在2020年累计销量52619辆，同比下滑26.46%，即便如此，其保值率还是高居中型SUV第三。冠道一年保值率达到了95.45%，其3年保值率为77.69%。在同级别、同价位车型中，已经是相当优秀的表现了。

第四名：保时捷Macan

作为豪华中型SUV阵营里最保值的车型，保时捷Macan在国内市场上的表现有目共睹。它在国内的路上很常见，也是回头率超高的一款车。二手车市场上，保时捷Macan也相当受欢迎，更是一些女性用户的最爱之选。保时捷Macan一年的保值率为92.85%，3年保值率为77.55%。

第五名：本田UR-V

排名第五的依然是日系车，本田UR-V作为冠道的姊妹车型，其是本田在中国市场的双车战略代表作，其相比冠道，保值率和市场收割能力方面，都有一定差距，2020年本田UR-V的累计销量为29260辆，但不可否认，这款车的产品力在同级别中是胜出的，但很多用户并不认可这款车，也许是性价比所致，也许是其他。本田UR-V的一年保值率同样超过90%，达到94.20%，3年保值率为76.65%。

第六名：Jeep牧马人

牧马人是进入中型SUV保值率前十榜单唯一的美系车，其排名第六，也是一款小众车型，作为越野圈里最知名的选手，其硬派越野能力也是有目共睹，正是其在越野圈里的出色表现，才让越来越多的中国用户熟悉。牧马人1年保值率为87.72%，三年保值率为73.51%。

第七名：宝马X4

作为德系豪华SUV的代表，宝马X4进入2020年中型SUV保值率TOP10榜单，其品牌力占据了绝大部分因素。宝马X4一年保值率为88.29%，三年保值率为68.81%，虽然其进入了榜单前十，但不可否认，这是一款认可度并不高的车型，市场表现也很低，是一款小众的豪华SUV。

第八名：奔驰GLC

奔驰GLC作为2020年度豪华SUV市场的冠军，在过去的一年，其累计销量超过16万辆，达到了160900辆，是市场上收割能力最强的豪华车之一。奔驰GLC一年的保值率为81.52%，三年保值率为68.20%。虽然奔驰在过去的两年里，各种话题性，不管是产品力还是营销和售后，都被人诟病，但一个三叉戟的标就能搞定中国市场上的奔驰品牌，其产品还是不愁卖。

第九名：大众途观L

大众途观L是进入榜单前十唯一的平民德系SUV，其一年保值率为73.28%，三年保值率为62.21%。在过去的一年里，途观L的市场表现并不算好，虽然它交出了17.86万辆的年成绩单，但其合资品牌冠军宝座依然被CR-V无情夺走。2020年，受本派弟子帕萨特影响不小，加上其产品老旧，导致市场表现出现了不同程度的下滑，受欢迎程度也大大不如前几年。

第十名：斯巴鲁傲虎

保值率排名第十的是斯巴鲁傲虎，严格来说，它也是一款丰田系SUV，虽然车标还是斯巴鲁，但作为斯巴鲁最大的股东，丰田是有绝对话语权的。斯巴鲁傲虎这款车作为日系SUV的代表，对于有品牌认知的人来说，还是有很大魅力的，不过笔者还是不建议买这种小众品牌的产品。