凤凰网汽车

作者 | 田大鹏

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2月1日，一则全球电动汽车和自动驾融资数据引起业界广泛关注。根据不完全统计，2021年开年首月，全球电动汽车和自动驾驶累计融资超过160亿美元，这些融资资金是通过一级市场投资、二级市场IPO以及定增等方式获得。值得注意的是，160亿美元的融资金额创下了汽车行业有史以来的单月融资记录。

具体来看，电动汽车融资金额超过120亿美元，其中融资形式多样，如百度与吉利控股宣布成立合资公司造车，恒大汽车获得定增260亿港币（约32亿美元），领跑汽车完成B轮43亿元人民币（约6.6亿美元）融资等。此外，也有爱驰汽车筹备赴美IPO前筹划一次融资活动，此轮融资对爱驰汽车估值或将超20亿美元。

除了电动汽车融资之外，自动驾驶领域的融资表现也是可圈可点，根据数据显示，全球车企针对自动驾驶领域的融资就已经超过30亿美元。其中，最大的一笔是自动驾驶初创公司Cruise及其大股东通用汽车宣布，已与微软达成合作伙伴关系，微软作为投资者对Cruise注资超过20亿美元，旨在推动自动驾驶汽车的商业化应用。

2021年开年首月，车企电动化和自动驾驶领域融资创下单月历史新高，某种程度上也代表未来汽车行业发展趋势。行业分析人士称，资金和人才的流向，这两个指标可以判断某个行业的发展前景如何。从目前汽车行业电动化和自动驾驶单月融资金额表现，足以看出汽车行业在这两大领域中的发展趋势越来越清晰明朗。

与车企电动化和自动驾驶单月融资金额创记录的消息相呼应的是，2021年开年新能源股市走高。1月4日，包括A股、美股在内的全球股市都迎来了2021年的第一个交易日，数据显示，A股市场，比亚迪以6089.22亿元人民币的市值位居整车制造板块第一；美股市场，特斯拉以7041亿美元位居全球汽车企业市值第一，在美上市的蔚来汽车市值达到835.86亿美元（5351亿人民币）位居第二，同时成为中国市值排名第二的企业；此外，在美股上市的小鹏、理想等市值均创新高。以上均表明世界汽车产业格局发生了显著变化。新能源汽车公司越来越受到资本市场的欢迎。

汽车电动化之所以如此受资本追捧，这与其未来发展前景密切相关。中国作为全球最大的新能源汽车市场，根据中汽协数据显示，2020年中国新能源汽车产销分别为136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速跑赢大盘。值得一提的是，纯电动乘用车的销量首次突破100万辆。根据机构预测，2021年中国新能源汽车销量有望达到180万辆，同比增长40%。而在国务院发布的“汽车强国”15年蓝图中，提到2021-2035要让我国在新能源汽车核心领域达到国际先进水平。产品质量与品牌达到国际领先地位。此外，欧洲市场出台燃油车禁售时间表，美国重返《巴黎协定》，中国“双积分”政策落地，无疑对全球新能源汽车发展起到推波助澜作用。

此外，汽车智能化作为新能源汽车的天然绑定者，受到新能源市场追捧其投资热度也是跟着水涨船高。汽车行业分析人在接受汽车预言家采访时表示，汽车智能化在汽车上有两大应用体现，一是智能座舱，其中包括人机交互系统、娱乐系统、智能仪表等；另外就是自动驾驶，可分为L1至L5级别。自动驾驶是汽车智能化核心所在。

目前，不仅包括戴姆勒、宝马、通用等在内的全球主流跨国车企加码布局自动驾驶，包含三星、百度、阿里巴巴、腾讯、华为等在内的科技公司纷纷以自己的方式入局自动驾驶领域。根据麦肯锡的预测数据显示，2030年，与自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。可以说，自动驾驶的前景虹吸效应，吸引着大量资本市场投资热钱。

对此，分析人士强调，汽车行业的电动化、智能化转型或许才真正开始。