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自从去年广州车展亮相后，关于新款奥迪A3的上市呼声越来越高，经历了将近一个多月的等待后，新车终于在1月23日正式上市，不出意料，官方指导价与之前的预售价格非常接近，其中两厢车型售价区间为20.31-24.32万元，而最为走量的三厢版本则为20.96-24.97万元，值得一提的是，每个配置都提供致雅和运动两种外观套件选择，满足消费者不尽相同的审美需求。

外观方面，奥迪A3从老款人畜无害的造型转变成犀利凶悍的设计，看上去很有精神，在BBA当中绝对是最具运动感那位。当然，与其它奥迪系车型不同，全新一代A3致雅和运动两种外观差别微乎其微，主要体现在前脸进气格栅面积，致雅型融入更多镀铬装饰，看起来更精致豪华一些，而运动型内部单个蜂窝面积会更大，视觉效果与RS系列更为接近，除此之外，两侧雾灯区域样式也有差异。

如果说外观只是常规式更新，那么内饰可以说个性十足，与旗下其它车型完全区分开来，平直线条搭配上立体感十足的中控台造型，具有非常浓郁的现代工业气息。全液晶仪表+触摸中控屏科技感十足，内部搭载最新一代MMI智能车机系统，操作界面逻辑清晰，响应速度不错，如果能加入类似奥迪A6L那种震动反馈就完美了。值得表扬的是，虽然车内整体都在往科技方向靠拢，但设计师仍然将空调控制面板和车辆功能设置以实体按键呈现，方便日常行车过程进行盲操作。

车身尺寸是这次换代的亮点，以往奥迪A3最被诟病的就是后排腿部空间，相比宝马1系和奔驰A级有着明显劣势。所以，在这次换代中，奥迪对三厢版车型进行轴距加长，达到2680mm，同时车长也变为4554mm，在后排乘坐空间方面，三厢版车型表现有了明显提升，起码坐进去膝盖不会顶到前排座椅。至于两厢车型，整体大小维持原汁原味，长宽高分别为4343*1815*1458mm，轴距为2630mm，虽然车内空间捉襟见肘，但其短小紧凑的两厢造型是一个改装的好底子。

动力方面是依然是我们熟悉的1.4T+7速双离合组合，最大马力150匹，峰值扭矩250Nm，这套动力已经在大众旗下产品中得到广泛使用，无论是动力性还是燃油经济性都有着不错的表现。而之前备受关注的1.5T EVO发动机，则需要等到2022年下半年才有可能进行量产搭载。

奥迪A3提供多达6种配置可选，如果对配置没有太多需求，最入门的进取型就已经足够使用了，基础配置包括6安全气囊、主动刹车、后倒车雷达、电动后备厢、无钥匙进入、10.25英寸全液晶仪表和10.1英寸中控触摸屏，并且还提供选装服务，用户可以根据实际用车环境自行选择加装。但我个人更推荐次低配的时尚型，多加两万元，新增ACC自适应巡航、皮/织物混搭座椅、主驾驶电动调节、倒车影像、电动天窗等实用性功能，日常用车体验会有显著提升。

全新一代奥迪A3上市让车系摆脱了以往以价换量的市场状况，进而以平等的姿态与宝马1系和奔驰A级进行同台较量。论产品力，A3轴距经过加长、空间不再是备受诟病的缺陷，外观犀利动感、内饰个性十足，虽然动力没有改变，但对比起1.5T三缸和1.3T涡轮增压发动机，似乎奥迪A3更有诚意。或许目前A3价格相比另外两款竞品略高，但论优惠，奥迪说第二，难道奔驰和宝马敢说第一吗？