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2月2日，东风本田CR-V锐·混动e+正式上市，新车的推出也预示着本田品牌在中国市场正式开启了插电混动时代。新车正式上市后，行车视线第一时间对新车的售价以及配置进行综合分析，为各位消费者推荐出了一款最值得购买的车型——睿驰版。

在今天上市的车型中，两驱睿智版是最入门版车型，在配置上全系标配了SFRD频率响应减震系统、EPB 电子驻车制动系统+ABH 自动驻车系统、VGR速比可变EPS电动助力转向系统，在安全性上还是有着不错的保障。同时，新车还搭配有HSS自适应远光辅助系统、全景天窗、主驾驶车窗一键升降。从配置上来看，这款车的入门版车型就已经能够满足日常生活所需，但对于有更高配置需求的消费者而言，可能就会显得有些单薄。

而此次为大家推荐的车型，两驱睿驰版，综合其售价来看，在配置上相比入门版车型要多出后门隐私玻璃、后挡风隐私玻璃、真皮多功能方向盘、手机无线充电等，实用性还是比较不错的。在座椅上，还增加了主/副驾驶席座椅靠背置物袋，日常外出游玩时能给后排乘客带来更为实用的用车体验。而在安全配置方面，新车相比入门版车型在配置上多出PSS车身一体式泊车雷达(8传感器)、PA自动泊车辅助系统、LWC盲点显示系统、MVCS 360°全景影像系统以及CTM后视动态提醒系统的配置，综合来看在上市的车型中性价比最高。

再看此次上市的顶配车型，虽然该车搭配有ACL主动转向照明系统、自动大灯高度调节、高度可调遥控电动尾门(带脚部感应)、后排遮阳帘、前后排脚灯、手套盒灯、HUD平视显示系统等，但综合来看以上配置并不是日常用车时的必须配置，所以此次不将顶配车型作为推荐车型让大家购买。不过，综合顶配车型的售价来看，如果对于以上配置有需求的消费者而言，还是可以购买的。

而新车的上市，也将其竞争对手锁定在了一汽丰田RAV4荣放双擎上。对比两款车的车身尺寸，东风本田CR-V锐·混动e+长宽高分别为4694、1861和1679mm，轴距为2660mm。对比同级别车型，RAV4荣放双擎版车型的长宽高分别为4600、1855和1680mm，轴距为2690mm。综合对比数据来看，两款车可以说各有优势。

在动力系统上，东风本田CR-V锐·混动e+采用的是2.0L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。其中，2.0L自然吸气发动机最大输出功率为107kW，峰值扭矩为175Nm。而电动机最大输出功率为135kW，峰值扭矩为315Nm。对比同级别车型，一汽丰田RAV4荣放双擎则搭配的是一台2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。其中，发动机最大功率为131kW，峰值扭矩为221Nm。电动机最大功率为128kW，峰值扭矩为323Nm(前后双电机)。虽然说，两款车在动力系统上的差别比较大，但综合来看，采用插电式混合动力驱动的东风本田CR-V锐·混动e+工信部百公里最低油耗仅为1.1L;而一汽丰田RAV4荣放双擎，采用的油电混合动力系统，工信部最低百公里油耗为5L，所以综合来看前者拥有更高的燃油经济性。