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虽说2020年开局不利，但上汽通用五菱的新车销量照样突破了160万辆，连续9个月实现同比、环比双增长。除了新车销量之外，五菱品牌在2020年还推出了几款爆品，包括一次性医用防护口罩、螺蛳粉以及摆摊神车等，做到了“人民需要什么，我们就造什么”，着实令人赞赏。

而在2020年底，五菱汽车官方发布了一组征途皮卡的官图，新车基于双排轻型货车改造而来， 定位为皮卡，善于做爆品的五菱将其归类为“年轻人的第一台皮卡”。

那这台征途必须要符合年轻消费者多样的购车需求，小皮卡能玩出什么花样来？随大师来看看官方推出的“定制车型”吧。

激浪征途

激浪征途是五菱官方根据征途皮卡推出的改装版本，新车在棱角分明的基础上，增加了许多外观套件，例如外扩式轮眉，前后包围等，前包围的造型更加硬朗，同时还配有拖车钩等元素，乍看之下很有气势。新车的长宽高分别为5105/1640/1810mm，轴距为3160mm；货箱栏板内尺寸长宽高分别为2000/1520/365mm。

激浪征途的车身加入一圈工程塑料包围，提升了整车的硬朗质感，相较标准版征途车型更高端硬派。最值得一提的是，激浪征途采用了“锦鲤红”的外观涂装，带有渐变和波点视觉效果，与华为小米等手机所采用的多彩炫光手机背壳效果类似。

激浪征途顾名思义是跟水有所沾边，然而它车尾并不是放冲浪板，而是专业的垂钓车。激浪征途的后货箱装备了可拆卸的龙门架，架子内设置了折叠座椅以及竿卡槽折叠。重点是还为垂钓者提供了保鲜用的车载冰箱，够专业的吧？

动力方面，标准版征途车型将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，预计将匹配6速手动变速箱，激浪征途车型将会采用相同的动力系统。

越境征途

如果说前面的激浪征途只能满足出去钓钓鱼，属于玩乐用途的车型，那么这款越境征途可就厉害了，它可以陪同崇尚自然的消费者，满足他们野外露营的需求，更注重旅途的实用性。前脸设计与标准版车型大致相同，侧面防擦包围同样极具硬派风格。车顶配备了四颗全LED探照灯，营造出硬朗霸气视觉效果，还能为户外野营提供便利。

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越境征途车型装配了更有越野范的六辐式熏黑越野风格轮毂以及AT全地形轮胎，满足视觉效果和野外通行需求。 尾箱采用带有黑色亚光硬质车顶的半开放式设计，配备折叠式攀爬梯子，颇有路虎全新卫士的既视感。

尾箱舱内除了涂装货箱宝耐磨涂层之外，还加装了独立的储物盒和车载电源接口，进一步提升了整车的实用性，更方便了野外露营的用电需求。

越境征途车型的车顶装配了带电动遥控升降折叠的露营帐篷，通过侧面折叠梯上下进入露营帐篷。

折叠梯另外一侧是可收纳折叠的营地帐篷，充分满足了野营爱好者的使用需求。还带有独立的防水医疗箱，存放紧急医疗物资，以应对露营可能发生的各种意外。预计越境征途车型也将采用标准版征途车型的同种动力搭配。

御寒征途

顾名思义，从车名来看御寒征途就可以看作是雪地版的征途皮卡了。御寒征途是五菱针对热爱户外滑雪运动的年轻消费者专门打造的一款皮卡车，新车将针对滑雪属性，对原车进行定制升级。在象征冰雪的冰川白车身颜色下，全车的黑色塑料包围就显得像是黑白熊猫那样大胆撞色，再加上前后杠、翼子板上的闪电绿装饰元素点缀，年轻气息已然外露。

货箱防滚架的部分结构采用一体式设计，侧面还设计了多个单独储物格，据介绍，储物格内将配备单独的吹雪枪，除去粘身的雪花。货箱为封闭式结构，并且配备了电控式卷盖帘，显得很有档次感。货箱上设置了类似车顶行李架的滑雪板固定支架，方便滑雪爱好者随时说走就走。

御寒征途车型还在车顶增加了带液压撑杆的侧开式独立储物空间，可存放更多琐碎的户外滑雪用品，除了能增加实用性之外，还能增加整车轮廓的视觉饱满感。

御寒征途还公布了一张中控内饰全景图片，深内饰搭配闪电绿饰条点缀，为内饰注满年轻活力。动力方面，御寒征途车型或将与标准版征途采用相同的动力系统。

大师结语

论花样，大师算是服了五菱，能根据年轻消费者的不同用车需求，打造出各种兼具个性的实用车型。而五菱征途，作为一款青春型皮卡，它不仅满足了消费者创业奋斗的用车场景，还为业余生活提供更多休闲娱乐的用车场景，并为广大用户展示了其极强的可延展性，实现不同人群的个性化用车需求，展示出了青春征途的无限可能。目前，征途车型已经在2月2日开启盲订，对征途感兴趣的网友，还不下手吗？