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前一阵丰田GR YARIS（GR雅力士）要上市的消息一出来，马上就受到了不少人的追捧，“最猛三缸”、“日系钢炮逆袭”、“出了必须买”这类的话题就开始层出不穷。在没试过真车，且不知道售价的情况下，值不值得买我也不好下定论，所以只能搜集一下网上资料，和你们一起“云评测”一下这个车到底值不值。

首先外观上，无非就是比咱们在售的YARiS L 致炫多了一些宽体和熏黑套件。车头满眼都是巨大的黑色中网，左前侧还镶嵌了“GR”的标识，估计不久之后这个标识会被加入很多致炫车主的购物车。

车侧是最好分别这是不是一台真正GR YARIS的地方，因为它采用双门设计，轴距只有2560mm，更加小巧圆润，还搭配了BBS亮黑色多条幅车轮和红色刹车卡钳，是有点嚣张的感觉，我要是等红灯的时候旁边是这么个车，还真怕它崩我。

加了宽体的车尾非常虎实，双边共两出的排气、锋利的尾灯都提供了非常高的辨识度，如果再来个大一点的扰流板就更好了，当然这些也属于面子工程，不能提供马力。

内饰比起外观真是没太多可说的，虽然不能算寒酸，不过也确实是有些平淡，看着这套内饰，根本激发不了驾驶欲望。悬浮中控屏、整齐有序的按键布局，仍然是亲民小型车的实用路线。但话又说回来，作为一台手动挡小钢炮，车内的材质、配置都不是重点，最重要的还是换挡的丝般手感、踏板的铿锵质感、方向盘的精准反馈，还有座椅的无缝包裹。虽然还没开过这台车，不过当初手动挡86给我留下的印象依然记忆犹新，GR YARIS肯定不会比86差。至于空间如何，肯定不是这台车潜在用户考虑的问题。

前面说的那些感觉并没有什么能特别吸引人买的地方，不过接下来可就不一样了，咱们要看看这台小钢炮最关键的东西，动力。这也是最能直接解答咱们今天“值不值得买”这个问题的！在这个小车身里，丰田给它装进了一台型号为GT16E-GTS的1.6T三缸发动机，最大功率272Ps，最大扭矩370N·m，听上去好像挺稀松平常的，跟市面上一般的2.0T发动机没太大区别，最关键是这个动力放在了这台拥有6MT变速箱、GR-FOUR全时四驱，并且只有一吨出头的小家伙上。官方0-100公里/加速5.5秒，当然，这个数据咱们一般人肯定是开不出来了，但也不妨碍它却是比路面上大部分车都快得多。

说白了这台车卖的就是“乐趣”，你可以从它的身上感受到日系小钢炮的骨骼惊奇，开上去肯定和德系小钢炮有着完全不同的感受，但据坊间传言，价格应该在40万往上，跟AMG A45在一个价位区间里。不过有一点可以保证，就是GR YARIS会保值一些，像这种小众中的小众车，发售的时候肯定是限量，发的越少，保值率越高，所以我认为，买是可以买的，买回来之后感受一下日系小钢炮的魅力，再倒手一出，没准还能挣点。所以心动的朋友请注意，现在你们可能面临最大的问题是，能不能买得到。