1月新势力销量：理想环比下跌12%，小鹏超6000辆成第二
引言 | 啥情况？
一月新势力销量，在2月第一天就陆续公布了。
蔚来一月交付了7225辆，同比增长352%。 其中ES8交付1660台，ES6交付2720台，EC6交付2845台。
这是自去年12月交付7007台后，蔚来又创下的一个新高。
EC6销量最高，说明消费者接受了轿跑SUV这种个性化设计，也说明争议良久的传闻有了一个初步结果：EC6受Model Y影响没那么大。
当初车聚君做了一个网络投票：Model Y和EC6，你Pick谁？
共1410人参与投票，其中选Model Y的占69%，以明显优势压倒EC6。加上当时一个谣言：“退订EC6的人太多，以至于把蔚来官网挤爆了”云云。于是，很多人都替蔚来捏了一把汗，觉得它凶多吉少。
原因大概是，二者不是一个目标人群，价格也不重合。
小鹏很快发布了一月销量：6015辆。
这是它连续三个月刷新交付纪录，连续7个月同比翻番。其中小鹏P7达到了惊人的3710辆，超过了更便宜的小鹏G3的2305辆。
这也让它超过理想，升到新势力第二。
理想在2月2日才公布销量，数据是：5379辆。
虽然同比增加了355.8%，但去年一月是交付后的第二个月，正在爬坡期，基数比较低。真正有参考意义的是环比。
理想ONE一月销量环比去年12月下降了12%。
这或许与其冬季表现不佳有关，有用户反应满油亏电状态下，居然在高速抛锚，可能是1.2T三缸机的发电功率跟不上。
另外，去年11月的召回事件，也会有所影响。
当然，最重要的影响因素应该是：Model Y宣布国产价格为34万。这与理想ONE 32.8万的价格高度重合，同时又给人一种“降价16万”的惊喜感。
如果说以前Model 3降价对理想ONE冲击不大，是因为后者是6/7座中大型SUV有空间优势；那么Model Y的国产对它就直接有影响了。
一个网络投票也印证了这一点：Model Y和理想ONE有了势均力敌的高度重合，而且不断有读者询问二者应该买谁？
那么大家说，Model Y和理想ONE你会选谁？
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