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凤凰网汽车讯 2020年美国汽车销量排行榜上前三名全是皮卡车型，重所周知美国人喜欢皮卡是一个不争的事实。在美国生活6年，我也深有感触，你在不同的生活和工作环境中皮卡的身影可谓随处可见。在地质，气候同样多样性的美国皮卡车型的确是最适合美国生活方式的交通工具之一。

猛禽版本自2010年推出至今已经推出了三代产品。近期福特刚刚发布了全新的F-150，身为F-150型号中的顶级性能版的猛禽推出只是时间问题，而且据悉V8版本也将会回归，其或许被命名为猛禽R，它的主要竞争对手将是同样性能强大的道奇Ram TRX。预计此车2月3日将在海外推出，届时它将是世界最强大的原厂F-150皮卡。

为什么皮卡在美国会如此受欢迎呢？首先，皮卡车型的确皮实耐用，而且用途性很强，除了纽约，波士顿，洛杉矶等几大繁华城市外，美国的大部分地区是地广人稀的，他们要定期去超市采购大量日常生活物资以及园艺植物或者农场主采购饲料和肥料。其次对于美国人来说他们的身材普遍高达威猛，皮卡的大空间也更适合他们。他们更热爱户外运动，皮卡后部可以装各式大型装备，比如摩托车、房车或拖拽游艇等。当然油价便宜也让他们在选择大排量汽车的同时不用去考虑燃油经济性等问题。

为了与702马力的道奇Ram TRX竞争，所以大概率福特猛禽R将搭载来自野马谢尔比GT500的760马力V8增压发动机，也有传闻称或许为了环保将搭载其超级跑车福特GT上的那台660马力的EcoBoost V6发动机。抛开希望和梦想不提，我们预计目前普通版猛禽将会继续使用有450马力的3.5升双涡轮增压V6发动机并搭配10速自动变速器和高性能四驱系统。

为了更优越的越野性能猛禽在悬架上将会继续选用供其“地面飞行”的长行程氮气悬挂系统。值得注意的是新猛禽还会将后悬挂改为卷簧式来进一步提升动态越野性能，前两代猛禽的后悬架都采用的钢板弹簧。同样，前两代值得称赞的装备还会继续延用，如百路驰K02全地形越野胎。福特也可能会提供与新主流车型相同的技术和创新功能在新猛禽上。

其实不管是猛禽还是RAM他们都代表着美国性能皮卡的一种硬汉形象，他们的使用场景更多的是在乡间道路或者戈壁滩上。相信随着国内二、三线城市对皮卡车政策的放宽，以后可能我们会在国内道路上看到这些猛兽的身影。