凤凰网汽车

在吉利全资收购后，沃尔沃也成为了中国不少消费者心中性价比最高的豪华品牌，一定程度上也是得益于沃尔沃的关系，领克在中国高端市场相较于其他竞争对手要表现更加出色。不过前期从领克的产品序列来看，车型多集中于紧凑型以及小型级别，这种打法确实适合于更多的平民消费者，可以更为有效走量。

但是作为一个高端品牌，往上走是必然，领克并非没有这个实力，03+、05车型的定价其实已经上探到20万以上，而出色的销量也证明了消费者的认可。或许领克已经意识到，是时候推出更高端定位的车型了。近日，领克07路试谍照在网上曝光，该车基于沃尔沃高端SPA架构打造。

从目前能够收集到谍照来看，仿佛是海外测试的版本更能把整车的全貌描述清楚，能够明显看到领克07的大灯还是一如既往地保持了家族风貌，鲶鱼车头能够显著的让路人识别到这款具有沃尔沃气质加持的中国品牌。当然本次的新车自然也是排除了领克06这样性质的小车，毕竟庞大车身在图中也能很明显地反映出来。

按照体型比例来判断的话，这台领克07很有可能是沃尔沃XC90的换壳产品。要知道XC90的竞争对手可是宝马X5、奔驰GLE等车型，而且售价也维持在了一个较为夸张的豪华车水准之上，达到了63.89-78.19万元，尽管终端优惠较大，但也达到了50万左右可见领克07的起点非常高。

当然，领克07的价格不可能达到XC90的水平线。所以不排除它会适当地降低成本，在动力上进行一定程度上的缩水，或许很难安排XC90身上那台300匹马力的2.0T机械涡轮增压高功率发动机，但是这也合乎情理。

其身上最有可能搭载的动力总成有很大概率会是沃尔沃T5发动机，最大马力250匹，在高配车型上适当安排四驱系统，只要定价合理，碾压同级别很多合资对手应该没有太大问题，比如说CX-8，甚至撼动途昂的地位也并非不可能，毕竟领克的设计已经深得人心，也遥遥领先大众，而沃尔沃架构以及强悍的动力同样也有不小的优势。

另外，从曝光的谍照显示，领克07的内饰非常接领克05，中控屏与全液晶仪表都是比较方正的设计，并配备了电子挡把，整体上科技氛围比较浓烈。关于车辆的其他更多信息，暂时并没有曝光。

不过可以确定的是，这款车不论是对于领克自身还是自主品牌来说，都意义重大。既可以进一步提升品牌形象，同时也能扩充国产品牌在这个细分市场的布局。所以，相信领克也会在这款车型上面一如既往精心打磨，不让消费者失望。