上个月小鹏汽车刚获得几家大型银行提供的128亿元人民币的授信额度,为日后的业务带来提振作用,谁知一转身,小鹏G3就启动了召回计划,数量相当于去年全年销量。
1月末,小鹏汽车向国家市场监督管理总局备案召回计划,决定自1月30日起,召回2019年3月29日至9月27日生产的部分小鹏G3汽车,共召回13399辆。
召回原因是:召回范围内车辆逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路,导致逆变器无高压电供应。
当这种情况发生时,如果车辆处于停车状态,可能无法再次启动;如果车辆处于行驶状态,可能导致车辆失去动力,存在安全隐患。
针对以上缺陷,小鹏汽车将为召回范围内的车辆免费更换改进后的逆变器,以彻底消除安全隐患。
据了解,小鹏汽车旗下目前有G3和P7两款车型在售,其中小鹏G3于2018年12月开始交付,小鹏P7为2020年5月开始交付。
数据显示,2020年小鹏G3全年累计销量为11691辆,小鹏P7为15315辆。不难看出,此次小鹏G3召回量总体不小,比2020年的全年销量还多,算是比较高的召回规模了,对企业来说,应该也是有一定压力的。
到目前来看,新势力车企,蔚来、理想、威马、零跑、小鹏均已启动召回计划,这对消费者来说也算是一种负责任的表现,产品出现问题不可避免,所以厂家也无需避讳召回,有问题及时解决,这是企业的做事态度,更是对消费者的态度。
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